整流器/充電機應有輸出濾波器以將加在蓄電池的紋波電壓減少到**小。整流器的DC輸出電壓的AC紋波電壓應小于浮充電壓(RMS)的1%。濾波器應充分保證整流器/充電機的DC輸出電壓在蓄電池未連接的情況下滿足逆變器的要求。
除了為負載供電外,整流器/充電機應能在10倍于放電時間的時間內,將蓄電池的放電功率恢復到95%。蓄電池再充電后,整流器/充電機應使蓄電池保持在滿充電狀態(tài),直到下一次放電。
蓄電池充電電壓溫度補償
當采用遠端溫度檢測器時,整流器/充電機應自動調節(jié)蓄電池浮充電壓(一般按?5mv/只/℃)。通常蓄電池的浮充電壓為2.25V/只,終止電壓為1.67V/只,因此DC母線電壓在浮充和終止電壓時分別為N×2.25V,N×1.67V(N為蓄電池的只數(shù))。 奧凱電氣為客戶服務,要做到更好。遼寧變壓整流器
至于把直流電源的電壓進行轉換則復雜得多。直流-直流轉換的一種方法是首先將電源轉換為交流(使用一種稱為反用換流器的設備),然后使用變壓器改變該交流電壓,再整流回直流電源。
晶閘管也用于各級鐵路機車系統(tǒng)中,以實現(xiàn)牽引馬達的微調??申P斷晶閘管(GTO)則可用于從直流電源產生交流,例如在 Eurostar
列車上使用此方式提供三相牽引馬達所需的電源。
整流器還用在調幅(AM)無線電信號的檢波。信號在檢波前可能會先經增幅(把信號的振幅放大),如果未經增幅,則使用非常低電壓降的二極管。
使用整流器作解調時小心地搭配電容器和負載電阻。電容太小則高頻成分傳出過多,太大則將訊號。
電氣工程網提醒,所有整流器類別中簡單的是二極管整流器。在簡單的型式中,二極管整流器不提供任何一種控制輸出電流和電壓數(shù)值的手段。 遼寧變壓整流器奧凱電氣在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。
整流器是一個整流裝置,簡單的說就是將交流(AC)轉化為直流(DC)的裝置。它有兩個主要功能:一,將交流電(AC)變成直流電(DC),經濾波后供給負載,或者供給逆變器;二,給蓄電池提供充電電壓。因此,它同時又起到一個充電器的作用。
整流器是經過汽車發(fā)電機整流過后的直流電,波形仍然具有不規(guī)則的波動,直接影響了車輛點火的準確性;輸出電壓無法保持相對恒定,造成每次火花塞點火的能量差別大容易使您的愛車引擎抖動,出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩(wěn)以及車用空調效率低下等情形。
為了減小器件因過壓擊穿造成損壞的可能性和提高整流裝置的可靠性,可采用硅雪崩整流器。在這種器件中,當反向電壓超過允許峰值時,在整個PN結上發(fā)生均勻的雪崩擊穿,器件可工作在高壓大電流下,故能承受相當大的反向浪涌功率。制作這種器件時要求材料缺點少,電阻率均勻,結面平整,外露結區(qū)還應進行適當保護,避免發(fā)生表面擊穿。硒整流器的抗過載容量大,承受反向浪涌功率的能力也較強。
在以大功率二極管或晶閘管為基礎的兩種基本類型的整流器中,電網的高壓交流功率通過整流器變換為直流功率。提到未來(不久的或遙遠的)的其它類型整流器:以不可控二極管前沿產品為基礎的斬波器、斬波直流/直流變換器或電流源逆變型有源整流器。顯然,這種型的整流器在技術上包含較多要開發(fā)的內容,但是它能顯示出優(yōu)點,例如它以非常小的諧波干擾和1的功率因數(shù)加載于電網。
奧凱電氣始終以適應和促進工業(yè)發(fā)展為宗旨。
半導體PN結在正向偏置時電流很大,反向偏置時電流很小。整流二極管就是利用PN結的這種單向導電特性將交流電流變?yōu)橹绷鞯囊环NPN結二極管。通常把電流容量在1安以下的器件稱為整流二極管,1安以上的稱為整流器。常用的半導體整流器有硅整流器和硒整流器,產品規(guī)格很多,電壓從幾十伏到幾千伏,電流從幾安到幾千安。整流器普遍用于各種形式的整流電源中。
大功率整流電源要求整流器的電流容量大、擊穿電壓高、散熱性能好,但這種器件的結面積大、結電容大,因而工作頻率很低,一般在幾十千赫以下。硅材料的禁帶寬度較大,導熱性能良好,適于制作大功率整流器件。在耐高壓的整流裝置中常采用高壓硅堆,它由多個整流器件的管芯串聯(lián)組成,其反向耐壓由管芯的耐壓及串聯(lián)管芯數(shù)決定,比較高耐壓可達幾百千伏。如果高頻整流電路用于很高頻率下,當交流電壓的周期與整流器通態(tài)到關態(tài)的恢復時間相當時,整流器對高頻電壓不再起整流作用。為適應高頻工作的需要,通常在硅整流器中采用摻金的方法,以縮短注入少數(shù)載流子的壽命,從而達到減小恢復時間的目的。 奧凱電氣建立雙方共贏的伙伴關系是我們孜孜不斷的追求。遼寧變壓整流器
奧凱電氣以發(fā)展求壯大,就一定會贏得更好的明天。遼寧變壓整流器
整流器的蓄電池充電電壓溫度補償
當采用遠端溫度檢測器時,整流器/充電機應自動調節(jié)蓄電池浮充電壓(一般按?5mv/只/℃)。通常蓄電池的浮充電壓為2.25V/只,終止電壓為1.67V/只,因此DC母線電壓在浮充和終止電壓時分別為N×2.25V,N×1.67V(N為蓄電池的只數(shù))。
1、輸入功率的逐步增加
整流器/充電機應具有將初始功率要求限制到額定負載的20%,并在10秒的時間間隔內逐漸將輸入功率增加到****額定容量。在冗余UPS系統(tǒng)中,各整流器/充電機的輸入功率的加入時間應延遲5至300秒,以減少對發(fā)電機組的影響。
2、輸入隔離開關
整流器/充電機應有輸入隔離開關并有保護。隔離開關應能同時提供滿足負載的電流和蓄電池的再充電電流,并能承受較大的短路電流。 遼寧變壓整流器
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