采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在，觀念已經(jīng)改變：磨齒機(jī)的效率提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。由此，磨齒加工已開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中，如汽車(chē)、摩托車(chē)齒輪的制造，而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度。事實(shí)上，所有一級(jí)汽車(chē)齒輪供應(yīng)商為保持競(jìng)爭(zhēng)力，已普遍擁有磨齒機(jī)。汽車(chē)工業(yè)在未來(lái)2～5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工比較大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。由于磨齒加工能去掉熱處理畸變，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控制傳動(dòng)空程和噪音。磨齒加工工藝在整個(gè)齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長(zhǎng)蝸桿磨齒機(jī)磨齒機(jī)改造機(jī)床為立式布局，連續(xù)分度，磨削效率高，適用于成批生產(chǎn)中加工中等模數(shù)的齒輪。紹興轉(zhuǎn)子磨磨齒機(jī)價(jià)格

這種磨齒機(jī)用直徑很大的修整成蝸桿形的砂輪磨削齒輪，所以稱(chēng)蝸桿砂輪磨齒機(jī)。其工作原理與滾齒機(jī)相似，如圖6-46a，蝸桿形砂輪相當(dāng)于滾刀與工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)作展成運(yùn)動(dòng) 、 ，磨出漸開(kāi)線。工件同時(shí)作軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng) ，以磨削直齒圓柱齒輪的輪齒。如果作傾斜運(yùn)動(dòng)，就可磨削斜齒圓柱齒輪。這類(lèi)機(jī)床在加工過(guò)程中因是連續(xù)磨削，其生產(chǎn)率很高。其缺點(diǎn)是砂輪修整困難，不易達(dá)到高精度，磨削不同模數(shù)的齒輪時(shí)需要更換砂輪；砂輪的轉(zhuǎn)速很高，聯(lián)系砂輪與工件的展成傳動(dòng)鏈如果用機(jī)械傳動(dòng)易產(chǎn)生噪聲，磨損較快。為克服這一缺點(diǎn)，目前常用的方法有兩種，一種用同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一種是用數(shù)控的方式保證砂輪和工件之間嚴(yán)格的數(shù)比關(guān)系。滁州KAPP NILES磨齒機(jī)改造展成砂輪磨齒機(jī)：通過(guò)配備相應(yīng)的軟件可磨削各種特殊的齒形，如花鍵齒、圓弧齒、擺線齒等。

數(shù)控砂輪修整器：成形砂輪磨齒機(jī)快速發(fā)展，離不開(kāi)數(shù)控砂輪修整技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用； 數(shù)控砂輪修整器的運(yùn)用使砂輪齒廓修整精度大為提高，使成形磨齒法精密磨齒得以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而促進(jìn)了成形磨齒機(jī)的發(fā)展。數(shù)控砂輪修整器一般采用金剛筆或者金剛石滾輪作為修整工具。采用金剛筆修整時(shí)需要不斷調(diào)整金剛筆的傾角使其適應(yīng)修整表面的法矢，運(yùn)動(dòng)控制復(fù)雜，修整效率低； 另外，金剛筆的點(diǎn)接觸修整使筆尖金剛石易磨損，且磨損量不規(guī)則、補(bǔ)償困難，對(duì)砂輪的修整精度影響較大。因金剛筆修整成形砂輪存在諸多弊端，現(xiàn)代數(shù)控砂輪修整器大多采用金剛石滾輪作為修整工具

變速箱內(nèi)的大部分零件為齒輪，因此齒輪零件的加工精度對(duì)變速箱的質(zhì)量有著重要影響。近期YD13系列變速箱在試車(chē)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，制約了整機(jī)出廠總量。對(duì)試車(chē)記錄進(jìn)行查閱和分析，了解YD13系列變速箱主要的試車(chē)故障，通過(guò)對(duì)這些故障問(wèn)題進(jìn)行拆檢分析，發(fā)現(xiàn)大部分故障原因都是由于齒輪零件的加工問(wèn)題而造成的。如何提高齒輪零件的加工精度就成為減少變速箱故障的主要手段。本文的目的就是通過(guò)對(duì)齒輪零件的整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行控制和分析，總結(jié)出了有效控制齒輪零件加工精度的方法，同時(shí)推廣至其他型號(hào)的變速箱生產(chǎn)中，可以有效降低變速箱檢修成本，提高分廠變速箱出廠率。蝸桿砂輪磨齒機(jī)：裝夾精度低，裝夾效率低，操作不方便。

對(duì)20Cr2Ni4、20CrNi2Mo、18CrNiMo7-6 3種滲碳鋼成分及淬透性進(jìn)行了測(cè)試及試驗(yàn)比較，隨后對(duì)這3種滲碳鋼制作的大型盤(pán)齒輪從原材料、設(shè)計(jì)、鍛造預(yù)備熱處理、去應(yīng)力退火、滲碳工藝等進(jìn)行了優(yōu)化控制，對(duì)不同材料的重載齒輪滲碳淬火前后尺寸精度進(jìn)行了檢測(cè)對(duì)比分析。結(jié)果表明:3種滲碳鋼淬透性均較高，從高到低順序?yàn)?0Cr2Ni4、18CrNiMo7-6、20CrNi2Mo; 3種滲碳鋼制造的重載齒輪滲碳淬火后比較大變形量為 0.182~0.219 mm，齒輪熱處理后精度等級(jí)為10~11級(jí); 試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明了3種滲碳鋼制作的不同材料的同一結(jié)構(gòu)尺寸的大型重載盤(pán)齒輪滲碳淬火畸變區(qū)別不大，齒輪畸變控制均取得了理想的效果。磨齒是齒輪精加工的一種方法,可以糾正齒輪在前期加工或熱處理后產(chǎn)生的各種誤差。馬鞍山KAPP NILES磨齒機(jī)生產(chǎn)廠家

成形砂輪磨齒機(jī)特點(diǎn)：數(shù)控砂輪修整技術(shù)的運(yùn)用。紹興轉(zhuǎn)子磨磨齒機(jī)價(jià)格

是采用一對(duì)碟形砂輪為刀具的磨齒機(jī)床。該機(jī)是采用鋼帶和滾圓盤(pán)按展成法原理進(jìn)行工作的，利用兩個(gè)砂輪的工作刃面按照展成法原理同時(shí)磨削形成輪齒漸開(kāi)線面。當(dāng)磨削斜齒輪時(shí)，只要增加一個(gè)附加運(yùn)動(dòng)，即可保證齒輪的螺旋角。這類(lèi)磨齒機(jī)主要特點(diǎn)：加工范圍大，通用性較好，加工精度高（可達(dá)4級(jí)）。適用于單件、成批生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)Y7032型磨齒機(jī)?？赡ハ髂?shù)m=1.5～10mm，齒數(shù)z=10～120，直徑da=35～320mm，螺旋角 β=0°～±45°的齒輪。本機(jī)床所用砂輪直徑為220～170mm，磨削角0°～20°。另外瑞士馬格公司（MAAG）生產(chǎn)，SD-32-X型新型磨齒機(jī)，用于0°磨削法工作紹興轉(zhuǎn)子磨磨齒機(jī)價(jià)格

無(wú)錫卡帕數(shù)控科技有限公司位于金城大廈1-822，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建KAPP,耐爾斯產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，將我公司專(zhuān)門(mén)致力于德國(guó)進(jìn)口卡帕耐爾斯KAPP NILES磨齒機(jī)的銷(xiāo)售和服務(wù)管理工作。 主要產(chǎn)品有：德國(guó)卡帕耐爾斯KAPP NILES蝸桿磨齒機(jī)和轉(zhuǎn)子磨、KAPP NILES耐爾斯成型磨齒機(jī)、磨齒中心和槽磨機(jī)。 我們的客戶(hù)涉及航空、航天、工程機(jī)械、汽車(chē)、壓縮機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域，，具備為客戶(hù)提供交鑰匙工程、解決加工難題、制訂整體刀具夾具配置方案和自動(dòng)化流水線的綜合服務(wù)能力；具有良好的信譽(yù)，因?yàn)槲覀円恢毙欧睢熬\(chéng)合作、誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)理念。 我們真誠(chéng)期盼能與廣大客戶(hù)精誠(chéng)合作，并竭誠(chéng)致力于服務(wù)好客戶(hù)，通過(guò)我們的不懈努力，真正實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和我們公司的持續(xù)合作，雙方共贏！等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶(hù)的需求和滿(mǎn)意為重點(diǎn)，為客戶(hù)提供良好的卡帕KAPP磨齒機(jī)，耐爾斯磨齒機(jī)，從而使公司不斷發(fā)展壯大。