電子商務是以信息網(wǎng)絡技術(shù)為手段,以商品交換為中心的商務活動;也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)(Internet)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)和增值網(wǎng)(VAN,ValueAddedNetwork)上以電子交易方式進行交易活動和相關(guān)服務的活動,是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡化、信息化。電子商務通常是指在全球各地的商業(yè)貿(mào)易活動中,在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡環(huán)境下,買賣雙方不謀面地進行各種商貿(mào)活動,實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關(guān)的綜合服務活動的一種新型的商業(yè)運營模式。電子商務是利用微電腦技術(shù)和網(wǎng)絡通訊技術(shù)進行的商務活動。各國、學者、企業(yè)界人士根據(jù)自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同,給出了許多不同的定義。電子商務分為:ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A(即B2G)、C2A(即C2G)、O2O電子商務模式等等。同時網(wǎng)絡營銷也是電子商務的一種產(chǎn)物,而且對于網(wǎng)絡營銷來說,在做之前要先做好網(wǎng)絡營銷方案,那樣才有便于計劃的實施。具有信息量大、牽涉面廣、變化快等特點,經(jīng)驗性決策帶來失誤是不可避免的。防城港時代國際陸運歡迎咨詢
??商務服務業(yè)內(nèi)部細分行業(yè)之間的關(guān)系商務服務業(yè)行業(yè)門類較多,新產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn),國內(nèi)相關(guān)文獻多使用"中介"、"咨詢服務"等概念來指稱商務服務業(yè),給產(chǎn)業(yè)的界定和使用造成很多混亂。在國外,相當于我們所謂中介概念的是專門職業(yè),或稱專業(yè)服務,其中大部分職業(yè),由指導或行業(yè)協(xié)會確認執(zhí)業(yè)資格并頒發(fā)執(zhí)照。同時,專業(yè)服務在我國現(xiàn)行的商務服務統(tǒng)計范圍內(nèi),所占比重較高,至少在60%以上,具有較好的代表性。綜合發(fā)達國家、地區(qū)和我國商務服務業(yè)發(fā)展的實踐,商務服務的產(chǎn)業(yè)特性有四:一是高成長性。商務服務業(yè)作為現(xiàn)代新興的生產(chǎn)服務業(yè)(AdvancedProducerServices,APS),一個突出的特點就是成長性強,尤其是在工業(yè)化中后期表現(xiàn)出較高的增長速度。二是具有高人力資本含量、高技術(shù)含量、高附加值三高特征。商務服務業(yè)提供的服務以知識、技術(shù)和信息為基礎,對商業(yè)活動的抽象分析和定制化程度高,以知識要素投入生產(chǎn)過程,表現(xiàn)為人力資本密集型。北海品質(zhì)國際陸運行業(yè)標準要求咨詢機構(gòu)有多種專業(yè)知識的有機組合,在具體論證中,采用理論、方法和手段。
國際貿(mào)易程序簡化工作組對電子商務的定義是:采用電子形式開展商務活動,它包括在供應商、客戶、及其他參與方之間通過任何電子工具。如EDI、Web技術(shù)、電子郵件等共享非結(jié)構(gòu)化商務信息,并管理和完成在商務活動、管理活動和消費活動中的各種交易。電子商務是利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和遠程通信技術(shù),實現(xiàn)電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化,商務化的整個商務過程。電子商務是以商務活動為主體,以計算機網(wǎng)絡為基礎,以電子化方式為手段,在法律許可范圍內(nèi)所進行的商務活動交易過程。電子商務是運用數(shù)字信息技術(shù),對企業(yè)的各項活動進行持續(xù)優(yōu)化的過程。電子商務是一個不斷發(fā)展的概念。IBM公司于1996年提出了ElectronicCommerce(E-Commerce)的概念,到了1997年,該公司又提出了ElectronicBusiness(E-Business)的概念。E-Commerce集中于電子交易,強調(diào)企業(yè)與外部的交易與合作,而E-Business則把涵蓋范圍擴大了很多。廣義上指使用各種電子工具從事商務或活動。狹義上指利用Internet從事商務的活動。
有利于消除旅游市場信息不對稱現(xiàn)象,促進旅游業(yè)的發(fā)展信息不對稱市場是由諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者喬治·阿克洛夫提出的。信息不對稱存在于旅游市場中,對旅游市場產(chǎn)生了巨大的副作用。目前我們的旅游市場存在著嚴重的信息不對稱現(xiàn)象。如旅行社清楚自己的節(jié)目是怎么回事,但是消費者不知道。由于這種信息不對稱,消費者害怕上當受騙,不肯出比較高的價錢,或者根本沒有參加旅行社節(jié)目享受旅游的信心。正由于消費者不肯出好的價錢,旅游節(jié)目并不**,旅行社的收益非常有限,也難以提供質(zhì)量服務。這同樣陷入逆向選擇的惡性循環(huán)。另外,在旅游創(chuàng)新產(chǎn)品不斷衍生的情況下,旅游景區(qū)和游客之間也構(gòu)成了典型的信息不對稱的市場關(guān)系。一方面,每年景區(qū)景點都要推出一些特色精品線路;另一方面,游客也需要這些特色精品線路的信息。但是相關(guān)旅游信息的傳導缺不充分,很多新的旅游信息無法及時傳遞給游客,需要旅游信息的游客又得不到這些信息,如何讓雙方得到更高的溝通協(xié)調(diào)、如何實現(xiàn)旅游信息的定向和充分傳遞是亟待解決的問題,這之中還有很大的需要努力的空間。旅游咨詢業(yè)在很大程度上可以消除這種信息不對稱現(xiàn)象,提升旅游者的消費信心,從而促進旅游業(yè)的發(fā)展。旅游信息咨詢服務是指為公眾提供有關(guān)旅行、游覽、休閑、度假等活動相關(guān)信息的非商業(yè)性咨詢服務。
針對性咨詢服務是針對特定用戶的特定旅游信息需求進行的旅游信息服務工作,其服務的范圍與內(nèi)容都足根據(jù)特定用戶提出的咨詢要求來決定的。高知識性咨詢與一般服務的根本區(qū)別在于咨詢是知識密集型產(chǎn)業(yè)。要求咨詢?nèi)藛T有很高的專業(yè)知識水平,并且要求咨詢機構(gòu)有多種專業(yè)知識的有機組合,在具體論證中,采用理論、方法和手段??陀^性客觀性就是旅游信息咨詢要按照咨詢道德規(guī)范開展工作。一方面,在咨詢項目進行和完成之后,均要保守委托方業(yè)務上的任何秘密,另一方面,咨詢工作不能受任何利害關(guān)系所左右,一定要用專業(yè)知識和職業(yè)準則作出、客觀的判斷。只有這樣,才能保證咨詢機構(gòu)的性和社會信譽。有利于提高旅游決策的科學化程度現(xiàn)代旅游決策的科學化程度越來越高,迫切需要旅游咨詢系統(tǒng)的支持。旅游咨詢已成為科學決策的組成部分。從官員到企業(yè)家都應建立起這樣的信念,即成功的旅游決策必先求助于旅游咨詢**?,F(xiàn)代社會活動十分復雜,一個問題往往包含許多相關(guān)因素,許多變量,具有信息量大、牽涉面廣、變化快等特點,經(jīng)驗性決策帶來失誤是不可避免的。有利于提高旅游決策的科學化程度現(xiàn)代旅游決策的科學化程度越來越高,迫切需要旅游咨詢系統(tǒng)的支持。銀海區(qū)什么國際陸運費用是多少
旅游信息咨詢服務既可以是現(xiàn)場服務(如面對面咨詢),也可以是遠程服務(如電話、網(wǎng)絡服務)。防城港時代國際陸運歡迎咨詢
中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn),在為實現(xiàn)建設小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中,交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動,未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責任公司(自然)仍將繼續(xù)保持在高速建設階段,通過完善公路和鐵路等主要交***絡,逐步提升整體交通運輸能力,從而為構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡提供基礎。深化集裝箱,運輸,汽車供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進是實施交通強國戰(zhàn)略的重要組成部分,是實現(xiàn)交通強國的重要舉措和重要途徑,對交通強國建設具有十分重要的意義和作用。新的生產(chǎn)型是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具,以感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標,通過建設實時的動態(tài)信息服務體系,深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問題分析模型,實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力的提升。防城港時代國際陸運歡迎咨詢
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