前指就是我們現(xiàn)在所講的，現(xiàn)場應(yīng)急指揮系統(tǒng)。在應(yīng)急情況發(fā)生時，應(yīng)急現(xiàn)場情況往往非常復(fù)雜，可能面臨斷網(wǎng)，斷電，斷路的三斷情況。在這種情況下，應(yīng)急指揮中心的作用很難發(fā)揮。指揮中心無法獲得現(xiàn)場一手的情況和信息。只有將指揮中心前延，對應(yīng)急現(xiàn)場實現(xiàn)，應(yīng)急通信，指揮調(diào)度的全覆蓋，打通現(xiàn)場指揮中心也后方指揮中心的通信通路，實現(xiàn)可伸縮，可擴展的應(yīng)急指揮體系。前指是應(yīng)急指揮中的重要組成，擔(dān)負著越來越重要的任務(wù)，是應(yīng)急救援效率提升的關(guān)鍵。應(yīng)急指揮中心首先要具備應(yīng)急情況的呈現(xiàn)能力，應(yīng)急情況下，設(shè)計眾多的資源，有現(xiàn)場的視頻，圖片，文字，語音等信息。應(yīng)急通信指揮需要隨時更新通信信息。工業(yè)應(yīng)急通信指揮廠家

應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)具有以下特點：1、由于接口眾多，可以使用公共通信網(wǎng)絡(luò)，或者在某些通信網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，可以使用自組網(wǎng)進行網(wǎng)絡(luò)通信;2、支持雙向語音通信、雙向視頻通信、視頻采集與傳輸;3、語音回波消除，保障通話質(zhì)量;4、高視頻壓縮比。在低帶寬的情況下，仍然可以執(zhí)行視頻通信。在帶寬大于或等于2Mbps的情況下，可以完成雙向視頻通信。5、在某些情況下，指揮車能夠到達的區(qū)域是有限的。當(dāng)公共網(wǎng)絡(luò)平臺無法使用時，要求指揮車能夠覆蓋普遍的信號。6、多方通話。實現(xiàn)終端、指揮車、指揮中心的多方會商。RJ45應(yīng)急通信指揮升級應(yīng)急通信指揮需要運用激勵和獎懲措施來調(diào)動人員積極性。

應(yīng)急機動指揮通信車能夠?qū)⑹录l(fā)生現(xiàn)場的情況迅速反饋到固定指揮中心?？勺鳛橥话l(fā)事件的現(xiàn)場應(yīng)急指揮通信中心在事件現(xiàn)場附近構(gòu)成現(xiàn)場指揮平臺，為現(xiàn)場各專業(yè)組提供支撐，為各級相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急決策和指揮提供依托，進一步提高各級相關(guān)部門處置突發(fā)事件的能力。該采集車、數(shù)字集群在網(wǎng)絡(luò)覆蓋下并網(wǎng)工作，在無條件情況時也可以保持單基站工作模式，同時輔以衛(wèi)星達到遠距離通信能力；采用短波電臺作為遠距離通信的然后保障。綜上，形成以集群通信為主要手段要求具有抗干擾、保密、遠距離通信能力，具有語音、圖像信息的采集和傳輸能力，能夠獨自完成處理突發(fā)事件的綜合通信移動平臺。

應(yīng)急指揮中心在各行各業(yè)的應(yīng)用非常普遍，擔(dān)負著應(yīng)急情況下的指揮調(diào)度，通信保障，資源管理，預(yù)案管理等任務(wù)。應(yīng)急指揮中心也是一個不斷發(fā)展的概念，從早期的獨自化應(yīng)急指揮中心，到分散化，分級化，移動化的應(yīng)急指揮心發(fā)展。從單一的指揮通信手段，向融合化，集成化，多樣化的指揮調(diào)度手段發(fā)展。指揮手段各個方面融合C4ISR的設(shè)計理念。在這種大的前提下，現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的概念應(yīng)運而生。應(yīng)急指揮中心，一般分為前指和后指。后指一般指我們傳統(tǒng)意義上的指揮中心，是一個超大型的集成體，由眾多的軟件，硬件資源構(gòu)成。應(yīng)急通信指揮需要適應(yīng)不同的工作環(huán)境和氛圍。

應(yīng)急通訊指揮車有什么功能？1、衛(wèi)生通訊：采用靜中通衛(wèi)星落地，實現(xiàn)衛(wèi)星通訊功能。在指揮中心加裝無線網(wǎng)橋設(shè)備，實現(xiàn)與各級應(yīng)急指揮中心的遠程互聯(lián)互通。2、圖像傳輸：通過衛(wèi)星單跳，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和語音傳輸。車內(nèi)配備高清云臺攝像機，通過衛(wèi)星和無線網(wǎng)橋連接，實現(xiàn)召開視頻會議的要求。3、單兵偵查：車內(nèi)配備一套單兵偵查裝備，可在復(fù)雜的、危險的、車載攝像頭無法監(jiān)控到的環(huán)境下，派出單兵，穿戴單兵偵查系統(tǒng)前往事故現(xiàn)場，將一手圖像資料傳輸?shù)綉?yīng)急通訊指揮車，并向總部同步傳輸視頻資料，輔助決策。4、有毒有害檢測：車內(nèi)配備4套空氣檢測設(shè)備，可在事故現(xiàn)場檢測空氣中有毒有害氣體的含量和濃度，以確保現(xiàn)場安全和正確決策。應(yīng)急通信指揮需要利用好現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)工具。工業(yè)應(yīng)急通信指揮廠家

組織良好的應(yīng)急通信指揮能及時有效地響應(yīng)緊急情況。工業(yè)應(yīng)急通信指揮廠家

在突發(fā)事件發(fā)生之后的搶救階段，即在生命可能持續(xù)的幾天之內(nèi)，大量群體進行普遍協(xié)同的、較強度搶救行為。這時較重要的是統(tǒng)一的通信指揮。問題是究竟需要什么樣的通信指揮？可能實現(xiàn)什么樣的通信指揮？總體看來這是一個與時俱進的事情。現(xiàn)在只能采用現(xiàn)在的系統(tǒng)和方法，明天必然采用明天的系統(tǒng)和方法。現(xiàn)在現(xiàn)實的問題是：簡明的車載指揮所可以提供，但是通信傳輸系統(tǒng)不通，或者通信容量不能滿足需求?？磥恚F(xiàn)實而言，目前必須首先解決應(yīng)急通信問題。在突發(fā)事件發(fā)生之后的恢復(fù)重建階段，這時公用通信已經(jīng)恢復(fù)，可以依靠公用通信網(wǎng)絡(luò)支持，應(yīng)急通信不再成為問題。同時，指揮可以充分利用軍人用硬件系統(tǒng)設(shè)施，自行開發(fā)應(yīng)用軟件。由此可見，指揮也不再成為問題。例如：城市聯(lián)動統(tǒng)一系統(tǒng)利用完善的通信系統(tǒng)支持著完善的固定指揮所，城市聯(lián)動統(tǒng)一系統(tǒng)在成功地支持著城市基層隨時發(fā)生的突發(fā)事件的受理和處理。工業(yè)應(yīng)急通信指揮廠家