應急通信的特點：通信設施受損程度的隨機性：在發(fā)生破壞性的自然災害時，如颶風、地震，通信基礎設施可能受到損壞而使網(wǎng)絡陷入癱瘓。而另外一些突發(fā)事件雖然嚴重，但對通信基礎設施的影響很小，如公共衛(wèi)生事件。地理環(huán)境的復雜性：應急通信面臨地點不固定、地形地貌的復雜多變?nèi)绾＿叀⑸絽^(qū)、城區(qū)、地下等；環(huán)境復雜，有時伴有有害物質(zhì)，如放射性、有毒氣體等，這對應急通信設備的環(huán)境適應性和使用人員的現(xiàn)場安全性也提出了特別要求。應急通信的開展可以依賴專網(wǎng)和公網(wǎng)。移動應急指揮中心一般采用車載的方式存在。高清應急通信指揮源頭

應急機動指揮通信車能夠?qū)⑹录l(fā)生現(xiàn)場的情況迅速反饋到固定指揮中心?？勺鳛橥话l(fā)事件的現(xiàn)場應急指揮通信中心在事件現(xiàn)場附近構(gòu)成現(xiàn)場指揮平臺，為現(xiàn)場各專業(yè)組提供支撐，為各級相關部門領導應急決策和指揮提供依托，進一步提高各級相關部門處置突發(fā)事件的能力。該采集車、數(shù)字集群在網(wǎng)絡覆蓋下并網(wǎng)工作，在無條件情況時也可以保持單基站工作模式，同時輔以衛(wèi)星達到遠距離通信能力；采用短波電臺作為遠距離通信的然后保障。綜上，形成以集群通信為主要手段要求具有抗干擾、保密、遠距離通信能力，具有語音、圖像信息的采集和傳輸能力，能夠獨自完成處理突發(fā)事件的綜合通信移動平臺。拖泵應急通信指揮終端應急通信指揮需要運用多種語言和應用程序。

應急人員往往設計多個部門，在應急處置過程中，值班人員的責任重大。應急指揮中心決策人員需要對各個崗位的人員進行排班，明確崗位責任，對應急流程進行明確，通信手段確保暢通。養(yǎng)兵千日，用兵一時，應急部門的應急演練非常重要，應急指揮中心的應急演練功能不可缺少，應急演練要具備實戰(zhàn)模擬，流程梳理的能力，方便指揮人員評估。在應急救援的處置過程中，整個應急流程會進行記錄，在應急事件結(jié)束后，整個應急流程可行程記錄，方便梳理和追溯。應急指揮中心是一個大型的綜合體，功能眾多，這些功能可以滿足大多數(shù)應急指揮中心的需求。因為應急指揮中心，是以融合通信為基礎構(gòu)建，通過融合通信平臺的通信和協(xié)議擴展能力，及API開發(fā)接口，可以方便的擴展應急指揮中心功能。

應急指揮就是當突發(fā)事件，如自然災害、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等發(fā)生時，相關部門及相關部門處理突發(fā)事件的指揮手段。應急指揮從事件預防預警、應急事件觸發(fā)響應、應急決策指揮調(diào)度、事后評估及恢復四個階段，輔以應急預案、應急法律法律、應急資源管理、應急保障保障體系，通過各種通信網(wǎng)絡、終端接入，結(jié)合GIS/LBS、視頻會議、視頻監(jiān)控、呼叫中心、信息發(fā)布等系統(tǒng)，完成整個應急指揮工作。應急通訊車的作用主要是應急通訊，分布式調(diào)度指揮，現(xiàn)場視頻回傳監(jiān)控等。應急通訊指揮車分為：公安通訊指揮車、警察通訊指揮車、電信通訊指揮車、橋梁通訊指揮車、建委通訊指揮車、城管通訊指揮車、電力通訊指揮車、交通通訊指揮車、衛(wèi)生通訊指揮車、地震通訊指揮車、公路通訊指揮車、消防通訊指揮車、環(huán)境通訊指揮車、森林通訊指揮車等等。應急通信指揮需要制定完善的交班制度和通信記錄。

近年來，利用公網(wǎng)支持優(yōu)先呼叫成為一種新的應急通信指揮調(diào)度實現(xiàn)方法，公網(wǎng)具有覆蓋范圍廣等優(yōu)點，相關部門應急部門可以臨時調(diào)度運營商公網(wǎng)網(wǎng)絡資源，通過公眾通信岡提供應急指揮調(diào)度，保證重要用戶優(yōu)先呼叫，如美國的相關部門應急電信業(yè)務、無線優(yōu)先業(yè)務。公網(wǎng)支持重要用戶的優(yōu)先呼叫，逐漸成為應急通信領域新的研究熱點。從業(yè)務類型看，應急通信所涉及的業(yè)務類型包括語音、短消息、數(shù)據(jù)、圖像、視頻等。從技術(shù)角度看，應急通信不是一種全新的通信技術(shù)，而是綜合應用多種通信技術(shù)，在不同場景下，多個技術(shù)加以組合和應用，以滿足應急通信需求。應急通信指揮需要加強人員安全和防范措施。立體貨架應急通信指揮生產(chǎn)商

應急通信指揮需要預先規(guī)劃好通信資源的分配和優(yōu)先級。高清應急通信指揮源頭

配合應急現(xiàn)場各種智能裝備，智能手表，智能眼鏡，智能手電，智能氣體監(jiān)測儀器，記錄儀，無人機，機器人等等進行融合，通過統(tǒng)一的調(diào)度操控，對現(xiàn)場環(huán)境信息，人員體征信息時時采集，由指揮人員對現(xiàn)場環(huán)境的指揮評判。車載現(xiàn)場指揮系統(tǒng)的在指揮車內(nèi)的典型應用，只需要一臺設備，就可以解決所有通信調(diào)度問題，將各種音視頻設備，智能裝備納入指揮管理體系，通過各種網(wǎng)絡通道與指揮中心通信。采用高度集成化設計，可安裝在車載機柜內(nèi)，使用時抽拉即可，為指揮車輛節(jié)省環(huán)境空間。雙手柄設計，滿足同時操控多種調(diào)度模式，觸屏操作，方便調(diào)度操作。高清應急通信指揮源頭