應(yīng)急通信指揮車在應(yīng)急指揮的時(shí)候主要有什么作用，一般有哪些配置？目前來(lái)看，為了適應(yīng)處理突發(fā)事件（災(zāi)害），相關(guān)部門相關(guān)部門必需裝備應(yīng)急通信指揮車。現(xiàn)階段應(yīng)先裝備一臺(tái)通信指揮車，通信指揮車內(nèi)所配備的通信設(shè)備必須是現(xiàn)代先進(jìn)的通信裝備。通信手段基本齊全，必要時(shí)能夠替代基本指揮通信樞紐，成為移動(dòng)的通信指揮樞紐。通信保障功能系統(tǒng)具有電話、音視頻、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等有線接口，無(wú)線寬帶圖像傳輸?shù)榷喾N通信設(shè)備，具有安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度和遠(yuǎn)程通信的能力。輔助決策功能為領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解災(zāi)情，提供生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情報(bào)，為抗災(zāi)指揮決策提供依據(jù)。應(yīng)急指揮中心在各行各業(yè)的應(yīng)用非常普遍。網(wǎng)狀網(wǎng)應(yīng)急通信指揮好不好

配合應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)各種智能裝備，智能手表，智能眼鏡，智能手電，智能氣體監(jiān)測(cè)儀器，記錄儀，無(wú)人機(jī)，機(jī)器人等等進(jìn)行融合，通過(guò)統(tǒng)一的調(diào)度操控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息，人員體征信息時(shí)時(shí)采集，由指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的指揮評(píng)判。車載現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)的在指揮車內(nèi)的典型應(yīng)用，只需要一臺(tái)設(shè)備，就可以解決所有通信調(diào)度問(wèn)題，將各種音視頻設(shè)備，智能裝備納入指揮管理體系，通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)通道與指揮中心通信。采用高度集成化設(shè)計(jì)，可安裝在車載機(jī)柜內(nèi)，使用時(shí)抽拉即可，為指揮車輛節(jié)省環(huán)境空間。雙手柄設(shè)計(jì)，滿足同時(shí)操控多種調(diào)度模式，觸屏操作，方便調(diào)度操作。網(wǎng)狀網(wǎng)應(yīng)急通信指揮好不好應(yīng)急通信指揮需要將工作落實(shí)到位，完美細(xì)節(jié)。

面對(duì)突如其來(lái)的自然災(zāi)害或應(yīng)急事件，較為迫切的要求是恢復(fù)較低標(biāo)準(zhǔn)的通信鏈路，用于指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急救援，并允許受災(zāi)人員與外部進(jìn)行溝通。通常，自然災(zāi)害或認(rèn)為大規(guī)模襲擊等事件發(fā)生后，基于固定基礎(chǔ)設(shè)施的通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)及供電系統(tǒng)可能遭受嚴(yán)重的破壞，在這種情況下要建立通信保障，必須考慮應(yīng)急需求的特殊性，即事件的突發(fā)性、地點(diǎn)的不確定性及容量的不可預(yù)期性等；同時(shí)還必須考慮其應(yīng)急通信系統(tǒng)在復(fù)雜的條件下的生存能力和便于靈活地組織應(yīng)用。因此，應(yīng)急通信與一般的通信系統(tǒng)相比會(huì)涉及更普遍的研究領(lǐng)域和職能部門，通過(guò)合理組織、運(yùn)用各種通信技術(shù)和手段，在應(yīng)急通信框架內(nèi)互為補(bǔ)充，提升災(zāi)害的回復(fù)能力和救援效果。

對(duì)于各類通信技術(shù)來(lái)說(shuō)，應(yīng)急通信是一種特定的業(yè)務(wù)和應(yīng)用，在管理方面要針對(duì)不同場(chǎng)景建立快速響應(yīng)機(jī)制，協(xié)調(diào)調(diào)度較合適的通信資源，提供及時(shí)有效的通信保障，以建立完善的應(yīng)急通信管理體系?？煽康膽?yīng)急通信保障體系既要包括技術(shù)層次上的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，又要包括管理層次上的應(yīng)急組織保障體系。應(yīng)急通信能力對(duì)于快速有效的應(yīng)急響應(yīng)至關(guān)重要，以保持在應(yīng)急救援動(dòng)中各類人員的信息聯(lián)絡(luò)持續(xù)暢通。應(yīng)急響應(yīng)（指揮）中心是應(yīng)急通信系統(tǒng)的中心，是聯(lián)系其他各級(jí)機(jī)構(gòu)和人員的紅帶。應(yīng)急中心的選址要精心考慮，避免在災(zāi)難中遭受破壞。但是，有時(shí)往往難以保障應(yīng)急中心和現(xiàn)場(chǎng)救援人員之間的通信聯(lián)絡(luò)在救援時(shí)始終暢通。為此，在應(yīng)急區(qū)域附近可設(shè)立臨時(shí)的應(yīng)急事件指揮所，負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急事件的影響、損失和恢復(fù)情況進(jìn)行定期評(píng)估，維護(hù)和控制通信聯(lián)絡(luò)，確定救援策略，制訂行動(dòng)計(jì)劃并合理分配資源。應(yīng)急通信指揮需要開(kāi)展有效的輿論引導(dǎo)和社會(huì)宣傳工作。

應(yīng)急通信指揮一體化設(shè)計(jì)模塊化呈現(xiàn)：采用靈活的模塊化插板，根據(jù)用戶的實(shí)際需求配置功能板卡。支持FXS模擬電話線接口，F(xiàn)XO模擬中繼線接口,電臺(tái)對(duì)講機(jī)接口,移動(dòng)電話接口。滿足各種語(yǔ)音接入需求。節(jié)省車輛部署空間。應(yīng)急通信指揮集成視頻能力：滿足指揮車現(xiàn)場(chǎng)的視頻通話，視頻回傳，視頻會(huì)議等多種視頻應(yīng)用能力，可以與單兵智能終端，視頻攝像頭，視頻監(jiān)控，智能布控球等多種設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮車車載統(tǒng)一調(diào)度能力。應(yīng)急通信指揮GIS定位：支持基于地圖在地理位置信息定位能力，滿足對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)單兵人員的地理位置信息的掌握。應(yīng)急通信指揮需要刻苦鉆研和勤奮工作。網(wǎng)狀網(wǎng)應(yīng)急通信指揮好不好

應(yīng)急通信指揮需要保持靈活和適時(shí)的反應(yīng)能力。網(wǎng)狀網(wǎng)應(yīng)急通信指揮好不好

移動(dòng)應(yīng)急指揮一般會(huì)提供應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急通信能力，目前應(yīng)急通信的方式也是多種多樣，可以根據(jù)應(yīng)用環(huán)境，配置超短波電臺(tái)，無(wú)線集群中繼臺(tái)。也可以配置專網(wǎng)5G基站，用于展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急下的寬帶通信。或者配備寬帶自組網(wǎng)基站，通過(guò)可伸縮的配置方式，在應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)提供寬帶組網(wǎng)服務(wù)，用于現(xiàn)場(chǎng)的智能單兵等設(shè)備等寬帶接入服務(wù)。應(yīng)急指揮體系下，移動(dòng)應(yīng)急指揮是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)急指揮車的使用也極大的提高了應(yīng)急指揮的能力，世澤科技可以提供各個(gè)行業(yè)應(yīng)急指揮車部署的產(chǎn)品和方案，滿足移動(dòng)應(yīng)急指揮中心的建設(shè)需求。網(wǎng)狀網(wǎng)應(yīng)急通信指揮好不好

南京世澤科技有限公司位于花神大道90號(hào)中興物聯(lián)研發(fā)大樓2號(hào)樓2層，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的工業(yè)無(wú)線遙控器，低延時(shí)無(wú)線圖數(shù)同傳產(chǎn)品，MESH無(wú)線自組網(wǎng)通訊設(shè)。世澤科技將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！