無(wú)線圖傳即視頻實(shí)時(shí)傳輸，主要有兩個(gè)概念：移動(dòng)通信和寬帶通信。因此，研制能夠在高速移動(dòng)過(guò)程中將頻帶很寬的高清晰度視頻進(jìn)行穩(wěn)定傳輸?shù)臒o(wú)線圖傳系統(tǒng)，就必須解決好由多徑傳播引起的回波干擾及頻率資源的使用率和漸趨飽和的問題。下面我們就來(lái)詳細(xì)看下無(wú)線圖傳常用的兩個(gè)頻段2.4GHz和5.8GHz，讓它們更好地為我們服務(wù)。無(wú)線圖傳是通過(guò)微波來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就算能生產(chǎn)出在再大的傳輸速率、多低傳輸延時(shí)、傳輸行業(yè)中較高清的視頻格式，在應(yīng)用中找不到頻段，那也是白搭，了解頻段真的很重要。無(wú)線圖傳的傳輸信號(hào)可以通過(guò)多天線技術(shù)進(jìn)行增強(qiáng)。徐州運(yùn)礦卡車無(wú)線圖傳聯(lián)系方式

無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)從應(yīng)用層面來(lái)說(shuō)分為兩大類，一是固定點(diǎn)的圖像監(jiān)控傳輸系統(tǒng)，二是移動(dòng)視頻圖像傳輸系統(tǒng)。固定點(diǎn)的無(wú)線圖像監(jiān)控傳輸系統(tǒng)，主要應(yīng)用在有線閉路監(jiān)控不便實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)合，比如港口碼頭的監(jiān)控系統(tǒng)、河流水利的視頻和數(shù)據(jù)監(jiān)控、森林防火監(jiān)控系統(tǒng)、城市安全監(jiān)控等。除了對(duì)固定點(diǎn)的圖像監(jiān)控的需求外，移動(dòng)圖像傳輸?shù)男枨笠蚕喈?dāng)旺盛。移動(dòng)視頻圖像傳輸，普遍用于公安指揮車、交通事故勘探車、消防警察現(xiàn)場(chǎng)指揮車和海關(guān)、油田、礦山、水利、電力、金融、海事，以及其它的緊急、應(yīng)急指揮系統(tǒng)，主要作用是將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)圖像傳輸回指揮中心，使指揮中心的指揮決策人員如身臨其境，提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。河南打樁機(jī)無(wú)線圖傳哪家好無(wú)線圖傳的傳輸信號(hào)可以通過(guò)多種技術(shù)的組合進(jìn)行優(yōu)化和保護(hù)。

無(wú)線圖傳傳輸線路有遮擋物怎么辦？無(wú)線圖傳是利用微波進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)?，微波的傳輸途徑是沿直線傳播，所以半途不能有遮擋物，有一點(diǎn)遮擋物的話題目不大，但多少會(huì)造成一定的影響。假如有大面積的遮擋物的話，就必需采用以下3種方法：1）避開遮擋物，常見的方法有立桿、或移動(dòng)無(wú)線圖傳的發(fā)射端/接收端，直到傳輸兩端之間沒有遮擋物。2）采用中轉(zhuǎn)設(shè)備，設(shè)置一個(gè)與發(fā)射端和接收端之間都沒有遮擋物的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，然后增加兩臺(tái)設(shè)備，用于接收從發(fā)射端發(fā)出的信號(hào)，并發(fā)射到接收端。3）去除遮擋物，假如是一些樹木的話，可以把遮擋了信號(hào)傳輸?shù)闹θ~摘除，假如是大型建筑物、或山體等無(wú)法移除的障礙物的話，就只能執(zhí)行第1或第2種方法了。

無(wú)線圖傳如何較正發(fā)射機(jī)與接收機(jī)方向？無(wú)線圖傳需要信號(hào)的對(duì)準(zhǔn)才能實(shí)現(xiàn)傳輸，假如無(wú)線圖傳沒有對(duì)準(zhǔn)，幾百米內(nèi)，可以用肉眼看見的間隔，可以直接用人手對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)參考設(shè)備自身的強(qiáng)度指示燈。但假如在肉眼不能看見的間隔，則可以通過(guò)定位系統(tǒng)，查詢兩端設(shè)備所在的經(jīng)緯度，然后通過(guò)兩端之間經(jīng)緯度角度進(jìn)行調(diào)整，這是目前較為常用、實(shí)用的方法。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用，我們的原則是信號(hào)強(qiáng)度能高不低。無(wú)線傳輸介質(zhì)：常用的無(wú)線傳輸介質(zhì)有微波、紅外線、無(wú)線電波。無(wú)線圖傳可以用于航拍、監(jiān)控、拍攝等領(lǐng)域。

5.8GHz無(wú)線圖傳技術(shù)：5.8GHz頻段是一個(gè)比2.4GHZ頻率更高、開放的ISM頻段，較近幾年開始進(jìn)入產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域，它遵從于802.11a、FCCPart15、ETSIEN301489、ETSIEN301893、EN50385、EN60950等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，目前少數(shù)鼠標(biāo)及無(wú)繩電話使用此技術(shù)，是有望代替2.4ghz無(wú)線技術(shù)的技術(shù)之一。5.8GHZ無(wú)線產(chǎn)品采用正交頻分復(fù)用技術(shù)（OFDM）和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的組網(wǎng)方式，單扇區(qū)的速率高達(dá)54Mbps。5.8G的系統(tǒng)一般采用的直接序列擴(kuò)頻技術(shù)，它的信道較多頻率較高，所以抗干擾能力相對(duì)要強(qiáng)一些。同時(shí)它可以滿足高帶寬應(yīng)用支持大量用戶的需要——8個(gè)不重疊信道使部署的可擴(kuò)展性和靈活性更高。因此，可以將8個(gè)接入點(diǎn)編成一組，提供高達(dá)432Mbit/s的共享吞吐量來(lái)支持同一地區(qū)的多個(gè)用戶。這為沒有部署無(wú)線局域網(wǎng)的用戶、期待增加或擴(kuò)展現(xiàn)有無(wú)線局域網(wǎng)的用戶提供了較有價(jià)值的高性能網(wǎng)絡(luò)選擇。無(wú)線圖傳的傳輸信號(hào)可以通過(guò)多種技術(shù)的組合進(jìn)行優(yōu)化、保護(hù)、轉(zhuǎn)換和適應(yīng)環(huán)境。寧波盾構(gòu)機(jī)無(wú)線圖傳代理商

無(wú)線圖傳的傳輸穩(wěn)定性受到信號(hào)干擾和設(shè)備質(zhì)量的影響。徐州運(yùn)礦卡車無(wú)線圖傳聯(lián)系方式

無(wú)線圖傳技術(shù)：COFDM基于使信息在頻域和時(shí)域擴(kuò)展的思惟，通過(guò)編碼使傳輸時(shí)各單元碼信號(hào)受到的衰落可以為統(tǒng)計(jì)獨(dú)自，從而消除平坦性衰落及多普勒頻移的影響。COFDM無(wú)線監(jiān)控設(shè)備具有很強(qiáng)的繞射能力和抗干擾能力，一般合用于戎行、公安、消防等相關(guān)部門企業(yè)，同時(shí)COFDM設(shè)備，它不需要任何附加裝置，就可實(shí)現(xiàn)固定—移動(dòng)，移動(dòng)—移動(dòng)間的使用，非常適合安裝到車輛、船舶、直升機(jī)/無(wú)人機(jī)等移動(dòng)平臺(tái)上。當(dāng)電波通過(guò)空間傳播到達(dá)收信端，電波引起的電磁場(chǎng)變化又會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生電流。通過(guò)解調(diào)將信息從電流變化中提掏出來(lái)，就達(dá)到了信息傳遞的目的。徐州運(yùn)礦卡車無(wú)線圖傳聯(lián)系方式

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