一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括：安全4102主控MCU、語音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開鎖模塊(開鎖電機、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結合芯片來運行智能鎖，傳統(tǒng)電源與通信模塊，優(yōu)勢是功能很強。NFC無源智能鎖技術方案，一“芯”多用，能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運算和功率輸出控制的同時，使用該芯片的終端電路可以通過手機及手持終端的NFC信號獲取達到200mw以上電能，比傳統(tǒng)技術高4倍以上，所輸出的電能足以驅(qū)動智能鎖的電機帶動專門鎖止機構運轉(zhuǎn)。鎖體無須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機NFC供能開啟關閉操作，一碰即開，操作便捷，而且免聯(lián)網(wǎng)，無需擔心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問題，真正做到免維護，使用體驗更省心。門鎖指紋識別率比較高，一般情況下一次就可以識別。上海發(fā)展智能門鎖比較
車用防盜系統(tǒng)為例，它的電子鑰匙式電子鎖系統(tǒng)由電子編碼發(fā)射器、讀寫線圈、控制器、診斷器及顯示燈等部分組成。其中關鍵件是控制器，它是防盜系統(tǒng)中心，由一塊集成塊電路組成，連接車上電控單元（ECU）和電子編碼發(fā)射器的通道；讀寫線圈是套在鎖芯上的多匝線圈，專門傳遞電子編碼發(fā)射器與控制器之間的數(shù)字信號，進行鑰匙認證工作。當鑰匙插入電子鎖鎖孔，隱藏在鑰匙柄中的電子編碼發(fā)射器就會發(fā)出密碼信號，通過讀寫線圈與控制器進行雙向數(shù)據(jù)通訊，控制器的鑒別電路對密碼進行比較運算，同時控制器還與發(fā)動機管理系統(tǒng)的電控單元（ECU）進行密碼識別，只有兩部分密瑪都“確認無誤”，控制器的鑒別電路才會輸出電信號，允許ECU進行下一步動作，使發(fā)動機起動。上海自制智能門鎖推廣使用指紋鎖，較重要的并不是提高安全性，而是享受指紋鎖的便利性。
這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動機控制模塊（ECM）的信號電路及起動機磁吸開關電路。點火鑰匙插入點火鎖旋至起動位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當密碼校驗合格后VATS模塊才會向發(fā)動機發(fā)出啟動信號。
普通鎖拆開后可以看見上面一面是槽---鑰匙背的方向，另面是一排小孔，小孔里是長短不一的銅柱和彈簧（銅柱在靠近鑰匙一面）外面用鋁封口。平時銅柱因為不受力而彈出半截，而阻擋了大銅心的轉(zhuǎn)動。當用對應的鑰匙插入時，銅柱和鑰匙上的齒接觸，形成一個有規(guī)律的曲線，而閃開了大銅心上的豁口，使之能夠轉(zhuǎn)動。而轉(zhuǎn)動使鎖打開的原理就比較簡單了。在安全技術防范領域，具有防盜報警功能的電子密碼鎖代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式密碼鎖，克服了機械式密碼鎖密碼量少、安全性能差的缺點，使密碼鎖無論在技術上還是在性能上都很大提高一步。隨著大規(guī)模集成電路技術的發(fā)展，特別是單片機的問世，出現(xiàn)了帶微處理器的智能密碼鎖，它除具有電子密碼鎖的功能外，還引入了智能化管理、**分析系統(tǒng)等功能，從而使密碼鎖具有很高的安全性、可靠性，應用日益普遍。一般汽車電子鎖按結構分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲、驅(qū)動、報警和保險等單元組成。
機械門鎖只能用鑰匙開鎖，防盜手段比較被動，容易被撬開，在這個技術時代，機械鎖的防盜功能大不如前，便利和安全是用戶選擇安裝智能門鎖的主要因素，由于一層薄紗，而智能指紋鎖除了可以用鑰匙開鎖外，還可以實現(xiàn)刷卡開鎖、密碼開鎖、手機APP開鎖、指紋開鎖，另外，簡舒智能指紋鎖每次開門時都有即時推送信息到用戶手機上，能夠幫助用戶時刻掌握門鎖的狀態(tài)，同時，還具備防撬、防鉆、防脅迫報警等功能，防盜手段變由被動轉(zhuǎn)為主動，很大的提高了家庭安全指數(shù)，是人們的福音。智能門鎖特點安全性 安裝指紋鎖后，應當不影響用防盜門的功用。靜安區(qū)發(fā)展智能門鎖推廣
智能門鎖的嵌入式wifi模塊采用UART接口，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶串口到無線網(wǎng)絡之間的轉(zhuǎn)換。上海發(fā)展智能門鎖比較
一般汽車電子鎖按結構分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲、編碼、鑒別、驅(qū)動、顯示、報警和保險等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個控制部分的中心。編碼就是設置一組n位二進制或十進制數(shù)，鑒別電路會對來自存儲與編碼的兩組密碼進行比較，當兩組密碼完全相同時，鑒別電路輸出電信號，送到驅(qū)動及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點的開合控制點火線路的通斷。汽車電子鎖有多種形式，有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸摸式電子鎖等，目前常見的是電子鑰匙式電子鎖。上海發(fā)展智能門鎖比較
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