報關(guān)放行：貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司

航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。貨物到港通知：貨物到達(dá)指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶

收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)

清關(guān)放行：提單及清關(guān)文件蓋好海關(guān)放行章后即可放行.我司可以為大家提供準(zhǔn)確的報價和航線信息，讓您更來了解空運和貨運代理，會根據(jù)你的貨物來制定多種不同的運輸方案，有性價比高的，也有時效快速的，無論是空運還是海運，都能為您安排好一切，讓您不再擔(dān)心貨物的運輸問題。 危險貨物：1、易爆品 2、氣體 3、 易燃液體4、易燃固體 5、氧化 6、毒性7、放射性物質(zhì) 8、腐蝕品 9、雜項危險品。危險品國際空運

與貨物有關(guān)的術(shù)語.標(biāo)簽——貼在每箱貨物上的顯示運單號、目的港、件數(shù)的紙張。分為總標(biāo)簽和分標(biāo)簽，部分航空公司的總標(biāo)簽上需要有條碼顯示運單號嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息（可能是收發(fā)貨人、品名、型號等信息的文字）板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子，用于貨物的裝載。板箱的型號和尺寸是根據(jù)航空公司和機型固定的。每個箱板都有號碼，刷在板的邊緣或者箱子的外面。板箱號碼的首3位是板箱的形狀和尺寸。交接單——將貨物交接給航空公司的憑證。如果是集裝貨物則交接單包含代理公司自行制作的裝載清單和板箱交接單。如果是單票貨物交給航空公司的，則交接單就是稱重條?，F(xiàn)場操作——貨物在報關(guān)當(dāng)日的航班出運，因操作時間比較緊張稱為現(xiàn)場貨物。航班時間早于下午3點的現(xiàn)場貨物，必須在上午結(jié)束操作，緊急程度高！航班時間晚于下午3點的現(xiàn)場貨物，必須在下午結(jié)束操作，緊急程度一般！危險品國際空運包機的優(yōu)點下：在空運旺季緩解航班緊張狀況，解決海鮮、活動物的運輸問題。

帶磁貨物定性：

1、根據(jù)IATA902國際航空協(xié)議（InternationalAirTransponrtAssociation)要求，距被測貨物表面2.1m處的任意磁場強度應(yīng)小于0.159A/m(200T)才可作普貨運輸。

2、凡是貨物中含有磁性材料的貨物均會在空間產(chǎn)生磁場，需進(jìn)行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全。

3、我們經(jīng)常遇到的一些需要進(jìn)行磁性安全檢測的物品名稱，由于產(chǎn)品制造材料和工藝的不同，不可能羅列所有貨物的名稱，是否符合航空運輸協(xié)議要求，以實驗檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

靠級.靠級定義：當(dāng)（貨物計費重量×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級×更高重量等級價格）時則計費重量=更高價格重量等級≠貨物實際計費重量例：99KG0.5M3的貨物，此時的價格為45KGRMB35/KG，100KGRMB25/KG則（99KG×35=3465）>（100×25=2500），所以此時的計費重量應(yīng)填制100KG而非99KG，這種操作稱為靠級.*靠級注意事項及技巧：此時所指的價格均為和航空公司結(jié)算價格，而非運單上顯示的TACT運價當(dāng)原來M級運價的貨物靠到Q等級價格時，應(yīng)注意要同時修改運單上的貨物運價等級靠級技巧：當(dāng)貨物重量離上一級重量的重量差距小于上一等級重量的15%時，應(yīng)注意是否需要靠級，如：上一等級是100KG，則貨物>85KG時應(yīng)考慮是否靠級。重貨定義 = 貨物體積重量 ＜貨物實際重量，此類貨物叫重貨。

走空運的注意事項:

電池類產(chǎn)品1鋰電池:需要非危保函，UN38.3檢測報告，MSDS2.氫電池?zé)o需383檢測報告3.蓄電池:不管沖液與否，都要求做化工鑒定證書和提供MSDS，以及相應(yīng)保4.關(guān)注生活常見器如話機打印機，電話機聽筒有磁鐵，同時如果有液晶屏則一般有電池手工電動工具1.電動工具包括充電后啟動(如剃須刀)和接通220V電壓的電機(榨汁機)等2.存在微電機:需要磁檢3.水泵發(fā)電機等，需要磁檢4.任何裝有喇叭，揚聲器，小型風(fēng)扇的貨物也都需要磁檢，裝風(fēng)扇的貨物，基本能從貨物圖片進(jìn)行判斷，有出入風(fēng)口。

空派到了美國后端，一般都是UPS派送，提供UPS簽收單會加收簽收費每件，UPS偏遠(yuǎn)地區(qū)另需加收偏遠(yuǎn)費每票。危險品國際空運

空運小于45千克的貨物，可能會使用M價或N價，M價就是MiniCharge；N價是大于M價，又小于+45KG運價時的運價。危險品國際空運

    國際航空運輸方法有幾種?國際航空運輸方法主要有3種，分別為包機運輸、班機運送、包艙，它們各自保有特色及優(yōu)勢，下面小編將為大家詳實介紹以上三種運輸方法。1、包機運送包機運送，是指包機人、公司，為了達(dá)到一定的目的，包用航空公司飛機的一種運輸方法。用到包機運送，要保證所托運的貨物內(nèi)，不帶有國家法規(guī)規(guī)定明令禁止運輸、限制運輸?shù)奈锲?。并且，托運人應(yīng)該提早將貨物送至指定的飛機場，自行辦好海關(guān)、檢疫等出口手續(xù)。想要用到包機運送，需包機人提供有效性身份證件與承運人申請包機。包機人與承運人需協(xié)調(diào)好包機運送條件，并且訂立包機合約。每次貨運包機，都需填寫一份對應(yīng)的航空貨運清單，作為包機的運輸驗證。2、班機運輸班機運送，是指開通固定運輸路線的一種運輸方法，這種模式有固定的始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站。一般情形下，班機運送用到的都是客貨兩用的飛機，一方面能搭載乘客，一方面可以運送小批量貨物，達(dá)到比較大經(jīng)濟效益。班機運送的優(yōu)勢很明顯，因為這種運輸方法有固定的運輸路線，像火車一樣有固定的車次，固定的運輸相距，托運人、收貨人能比較明了的掌握貨物的起運時間、到達(dá)時間，能確保貨物迅速的、精確的到達(dá)目的地。班機運輸?shù)膬?yōu)勢也非常大。危險品國際空運

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳市華利航供應(yīng)鏈供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！