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國際貨運三字代碼

來源: 發(fā)布時間:2022-07-10

直接運輸途經(jīng)時間無限制

直接運輸規(guī)則是指原產(chǎn)貨物直接從一出口成員方運輸至一進口成員方,或者基于地理原因、轉(zhuǎn)運貿(mào)易的需要,貨物從出口方運往進口方途中運經(jīng)第三方,在一定條件下,仍可視為直接運輸。

▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定在直接運輸規(guī)則中明確貨物運輸途中經(jīng)過一個或多個非成員方境內(nèi),不論是否在這些非成員方轉(zhuǎn)換運輸工具或臨時儲存不超過6個月.

▲ RCEP則對直接運輸規(guī)則途經(jīng)時限無相關(guān)限制。

舉個例子:

某中國企業(yè)生產(chǎn)的褲子,出口到新西蘭,在澳大利亞臨時儲存8個月,該批褲子在澳大利亞境內(nèi)未進入貿(mào)易或消費領(lǐng)域,且未經(jīng)任何處理。

根據(jù)中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定規(guī)定,褲子因臨時存儲時間超過6個月,不符合直接運輸規(guī)則。

根據(jù)RCEP規(guī)定,該批褲子符合直接運輸規(guī)則。

小提示:

雖然RCEP對直接運輸不限定時間,但是RCEP原產(chǎn)地證明有效期是自簽發(fā)或者開具之日起1年內(nèi),企業(yè)還是要注意中途停留的時間,避免因原產(chǎn)地證明超期影響享惠。 信用證分跟單信用證及光票信用證。國際貨運三字代碼

T/T付款的常見問題

1. 收款方信息錯誤導(dǎo)致掛賬, 很多客戶比較粗心,會把收款方的名字寫錯,匯款確實到了收款人的賬戶,但是因為信息不對,導(dǎo)致款項沒有辦法進行解凍(release)。處理結(jié)果:一般情況15日(或者根據(jù)各個銀行的實際情況)沒有解決,那么會原路退回。解決辦法,1. 通知客戶進行信息更改(amendment),明確告知客戶,不更改我們就沒法收款,訂單沒法執(zhí)行。2. 如果第二次以后的合作,公司名字太長,可以告知客戶把名字寫不下的部分寫在地址欄內(nèi),也可以順利收款。

2. 后T/T 客戶拖欠尾款,有的客戶就是比較拖拉,遲遲不付款,首先要在簽訂合同的時候,明確注明尾款的付款時間,比如見提單復(fù)印件3-5個工作日內(nèi)付清等條款,避免尾款遲遲收不回來的情況。

L/C

信用證(Letter of Credit ,L/C)是指由銀行(開證行)依照(申請人的)要求和指示或自己主動,在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù)向第三者(受益人)或其指定方進行付款的書面文件。

在國際貿(mào)易活動,買賣雙方可能互不信任,買方擔心預(yù)付款后,賣方不按合同要求發(fā)貨;賣方也擔心在發(fā)貨或提交貨運單據(jù)后買方不付款。因此需要兩家銀行作為買賣雙方的保證人,代為收款交單,以銀行信用代替商業(yè)信用(銀行信用要高于商業(yè)信用)。 國際貨代 廣州自動式循環(huán)。每期用完一定金額,不需等待開證行的通知,即可自動恢復(fù)到原金額。

[進料加工]是指進口料件由經(jīng)營企業(yè)付匯進口,制成品由經(jīng)營企業(yè)外銷出口的加工貿(mào)易。按照對外簽約形式分為"進料加工非對口合同"和"進料加工對口合同"。(一)進料加工對口合同簡稱:“進料對口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0615”,是指擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對外簽訂進口料件合同和相應(yīng)的出口成品合同(包括不同客戶的對口聯(lián)號合同),進口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷售流向都在進出口合同中予以確定。(二)進料加工非對口合同簡稱:“進料非對口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0715”,是指擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對外簽訂進口料件合同,在向海關(guān)備案時尚未簽訂出口成品合同,進口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷售流向均未確定。符合條件的,生產(chǎn)企業(yè)申報免抵退稅。

EXW適用于各種運輸方式。

2、FCA——FreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery)貨交承運人(插入指定交貨地點)此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管,并負擔貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。賣方在規(guī)定時間將貨物交給買方或其指定的貨運代理,并辦理完出口手續(xù)買方辦理運輸將貨物運至目的地,并承擔自貨運代理收到貨物后的費用和風險FCA適用各種運輸方式。

該方式在報關(guān)中運用比較少。 國際快遞貨物從歐洲退回產(chǎn)生關(guān)稅聽,按每票申報價值的30%收取,RMB1000/票起收。

報關(guān)單的“監(jiān)管方式”是什么?

在一張報關(guān)單中,有兩點值得注意的內(nèi)容:一個是監(jiān)管方式,一個是成交方式。

一:監(jiān)管方式的概念貿(mào)易(監(jiān)管)方式是指貨物進出口的交易方式。

二:常見的監(jiān)管方式[一般貿(mào)易]海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0110”,是指我國境內(nèi)有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進口或出口的貿(mào)易。其交易的貨物是企業(yè)單邊售定的正常貿(mào)易的進出口貨物,而且在生產(chǎn)環(huán)節(jié)消耗的料件正常付款并交稅。符合條件的,生產(chǎn)企業(yè)申報免抵退稅,外貿(mào)企業(yè)免退稅[來料加工]海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0214”,是指由外商提供全部或部分原材料、輔料、零部件、元器件、配套件和包裝物料(以下簡稱"料件"),必要時提供設(shè)備,由我方按對方的要求進行加工裝配,成品交對方銷售,我方收取工繳費,對方提供的作價設(shè)備價款,我方用工繳費償還的交易形式。符合條件的,申報免稅[進料加工]是指進口料件由經(jīng)營企業(yè)付匯進口,制成品由經(jīng)營企業(yè)外銷出口的加工貿(mào)易。按照對外簽約形式分為"進料加工非對口合同"和"進料加工對口合同"。


L/C項下提單多使用指示式。貨代工作總結(jié)

特殊處理貨件附加費:寄件人要求或因貨物的包裝形狀,使貨物不能堆疊,需另外收取特殊貨件處理附加費。國際貨運三字代碼

1.海運第一步是拿到工廠的訂艙委托書,給到市場確認價格和船期,業(yè)務(wù)報價后你根據(jù)市場和業(yè)務(wù)確認的船期向相關(guān)的船公司訂艙,訂艙基本要寫的是真實的發(fā)貨人,收貨人,通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示,船期,品名和件數(shù),柜型,起運港,目的港。

2.向船公司訂艙完后,拿到SO的第一步,檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致,比如說船期,柜型,截補料時間等等。當你確認完SO上面的信息無誤后,你就可以把SO發(fā)給工廠打單做柜,如果是客戶自拖自報的話,你只需要等客戶做完柜子,給到你提單補料就好的??蛻粞a料要核對信息,要一次性補齊料,之后修改就會產(chǎn)生改單費。

3.向客戶確認好補料,進入船公司網(wǎng)站進行補料,要跟客戶確認出單方式,出單方式一般有三種:正本,電放,SWB。在船公司截補料之前上船公司網(wǎng)站進行補料,補料后可以直接上船公司網(wǎng)站進行貨物追蹤,導(dǎo)出BLCOPY,發(fā)給客戶核對,客戶核對OK后,你確認給船公司,有的船公司不用確認,像MSK就不需要確認。

4.開船后船公司會出賬單,核對費用并給業(yè)務(wù)確認,確認給船公司并開發(fā)票回來給到公司財務(wù)付款,和船公司銷賬拿到提單,客戶付款后你再給到客戶提單。

5.只等目的港到港,收貨人提貨了。 國際貨運三字代碼

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運輸,是一家服務(wù)型的公司。華利航致力于為客戶提供良好的市場采購1039,國際快遞,空運專線雙清,報關(guān),一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事交通運輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。