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進口空運貨代

來源： 發(fā)布時間：2022-06-22

貨到港后，客戶拒收，一般會被目的港貨代拉至倉庫或堆場。以美國為例，在美國清關(guān)費200美金左右，如果產(chǎn)生滯港費，柜租費等等，24小時可高達400美金，及早清關(guān)處理，額外費用會更小;

不管CIF , FOB，還是EXW條款，貨到目的港收貨人不提貨，碼頭費用都會找發(fā)貨人結(jié)算，所以千萬不能抱僥幸心理，置之不理。

可選方案

1、退運

1)可以暫退運至國內(nèi)保稅區(qū)(即境內(nèi)國外)，貨物退運至保稅區(qū)倉儲，貼標(biāo)，更換包裝，檢測維修等不需辦理進口申報, 所以無需向海關(guān)申請退運貨物，無需繳稅，也無需向海關(guān)繳納保證金。

2)直接退運回國內(nèi)發(fā)貨地，返回工廠。


2、轉(zhuǎn)口

更換目的港到第三國，貨物轉(zhuǎn)運。貨物和包裝需要去除中國標(biāo)簽，不能顯示中國相關(guān)的信息，重新包裝。在第三國進行一個換柜換單的操作，再報關(guān)出口到美國。目前一般東南亞轉(zhuǎn)口居多。


3、棄貨

一旦國外客戶確認棄貨，要第*時間跟承運人國外代理確認當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?。按照流程操作?

棄貨之后，海關(guān)一般會走拍賣或銷毀兩個渠道，如果海關(guān)拍賣，拍出的價格通常會很低，覆蓋不了超期費和堆存費。


根據(jù)URC522中第10條a款規(guī)定：除非先征得銀行同意貸物不應(yīng)直接運交銀行，不應(yīng)以銀行或銀行提定人為收貨人。進口空運貨代

貸代相關(guān)費用英文

  • 空運費-AIR FREIGHT
  • 海運費-OCEAN FREIGHT
  • 包干費-LOCAL CHARGE
  • 電放費-SURRENDED FEE
  • 并單費-COMBINED CHARGE
  • 改單費-AMEND FEE
  • 集卡費-TRUCKING FEE
  • 快遞費-COURIER FEE
  • 熏蒸費-FUMIGATION CHARGE
  • 制單費-DOCUMENT FEE
  • 注銷費-LOGOUT FEE
  • 改配費-RE-BOOKING FEE
  • 查驗費-INSPECTION FEE
  • 訂艙費-BOOKING FEE
  • 保險費-INSURANCE CHARGE
  • 外拼費-CO-LOAD FEE
  • 內(nèi)裝費-LOADING FEE
  • 報關(guān)費-CUSTOMS CLEARANCE FEE
  • 商檢費-COMMODITY CHECKING FEE
  • 特殊操作費-SPECIAL HANDLING CHARGE
  • 碼頭操作費-TERMINAL HANDLING CHARGE

進口空運貨***證人，義務(wù)：根據(jù)合同開證;向銀行交付比例押金;及時付款贖單。

直接運輸途經(jīng)時間無限制

直接運輸規(guī)則是指原產(chǎn)貨物直接從一出口成員方運輸至一進口成員方，或者基于地理原因、轉(zhuǎn)運貿(mào)易的需要，貨物從出口方運往進口方途中運經(jīng)第三方，在一定條件下，仍可視為直接運輸。

▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定在直接運輸規(guī)則中明確貨物運輸途中經(jīng)過一個或多個非成員方境內(nèi)，不論是否在這些非成員方轉(zhuǎn)換運輸工具或臨時儲存不超過6個月.

▲ RCEP則對直接運輸規(guī)則途經(jīng)時限無相關(guān)限制。

舉個例子：

某中國企業(yè)生產(chǎn)的褲子，出口到新西蘭，在澳大利亞臨時儲存8個月，該批褲子在澳大利亞境內(nèi)未進入貿(mào)易或消費領(lǐng)域，且未經(jīng)任何處理。

根據(jù)中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定規(guī)定，褲子因臨時存儲時間超過6個月，不符合直接運輸規(guī)則。

根據(jù)RCEP規(guī)定，該批褲子符合直接運輸規(guī)則。

小提示：

雖然RCEP對直接運輸不限定時間，但是RCEP原產(chǎn)地證明有效期是自簽發(fā)或者開具之日起1年內(nèi)，企業(yè)還是要注意中途停留的時間，避免因原產(chǎn)地證明超期影響享惠。

進口


(1)報告貨物動態(tài);

(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù);

(3)提貨和付運費;

(4) 安排報關(guān)和付稅及其它費用;

(5)安排運輸過程中的存?zhèn)};

(6)向收貨人交付已的貨物;

(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

作為經(jīng)營人，它收取貨物并簽發(fā)承擔(dān)承運人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供運輸服務(wù)。在發(fā)達國家，由于貨運代理發(fā)揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事業(yè)務(wù)，而在發(fā)展中國家，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯(lián)運經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。

其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等。 通知行：指受開證行的委托，將信用證轉(zhuǎn)交出口人的銀行，它只證明信用證的真實性，不承擔(dān)其他義務(wù)。


貨代中常見相關(guān)費用中英文大全。

半自動循環(huán)。即每次用完一定金額后若干天內(nèi)，開證行未提出停止循環(huán)使用，自第×天起即可自動恢復(fù)至原金額。電池貨代

  • 壞箱費用 container damage charge
  • 換單費 D/O fee
  • 機場費 air terminal charge
  • 集卡運費、短駁費 Drayage
  • 進出庫費 warehouse in/out charge
  • 卡車運費 cartage fee
  • 空運費 air freight
  • 空運提單費 airway bill fee
  • 內(nèi)裝箱費 container loading charge(including inland drayage)
  • 拼箱服務(wù)費 LCL service charge
  • 清潔箱費 container clearance charge
  • 商檢費 commodity inspection fee
  • 商檢換單費 exchange fee for CIP
  • 疏港費 port congestion charge
  • 提箱費 container stuffing charge
  • 文件費 document charge
  • 污箱費 container dirtyness change
  • 移動式其重機費 mobile crane charge
  • 滯期費 demurrage charge
  • 滯箱費 container detention charge
  • 轉(zhuǎn)境費/過境費 I/E bonded charge
  • 轉(zhuǎn)運費 transportation charge
  • AMS Automated Manifest System 自運艙單系統(tǒng)
  • ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費(自洛杉磯轉(zhuǎn)運)
  • BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費系數(shù) BAF燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
  • BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費
  • CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費

不保兌信用證(Unconfirmed L/C)。開證行開出的信用證沒有經(jīng)另一家銀行保兌。進口空運貨代

作為國際貨代，一定要知道各個航線的基本港口。

東北亞航線:

日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)

韓國基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)

東南亞航線:HONGKONG(香港)SIN***ORE(新加坡)

中國臺灣基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(臺中)

印度尼西亞基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加達)BELAWAN(勿拉灣)SEMARANG(三寶壟)

越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)

馬來西亞基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(檳城)

泰國基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)

緬甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)

菲律賓基本港:MANILA(馬尼拉) 進口空運貨代




深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)，是交通運輸?shù)闹髁?。華利航始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。華利航始終關(guān)注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。