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niger海運(yùn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-22

巴基斯坦提單新規(guī)

關(guān)于巴基斯坦進(jìn)口提單的兩個(gè)要求

1》從2020年1月15日起,提單上強(qiáng)制性需要提供NTN(National Tax Number)國家稅務(wù)號(hào)碼

根據(jù)巴基斯坦海關(guān)的規(guī)定,所有承運(yùn)人必須提交海關(guān)艙單,包括每批貨物集裝箱公司的稅務(wù)號(hào)和的收貨人的稅務(wù)號(hào)。始發(fā)港簽發(fā)的提單上需要提供的收貨人NTN號(hào)碼。

所有客戶在提交SI(裝運(yùn)指示)時(shí),請(qǐng)?zhí)峁┌突固贡镜剡M(jìn)口商N(yùn)TN號(hào)碼以及進(jìn)口商名稱和地址。如果不能提供NTN號(hào)碼,巴基斯坦海關(guān)將不接受艙單。根據(jù)海關(guān)規(guī)定,如果不符合將不允許在巴基斯坦卸貨,由客戶承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任。

2》在提單上提交本地費(fèi)用、免租期、滯箱費(fèi)相關(guān)費(fèi)用

根據(jù)巴基斯坦海關(guān)2001年修訂的被許可方對(duì)巴基斯坦進(jìn)口貨物的責(zé)任規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)立即更新提單上除運(yùn)費(fèi)以外的所有本地收費(fèi)。承運(yùn)人還必須在提單上注明每個(gè)集裝箱的免租期和滯箱費(fèi)。

所有將在巴基斯坦放行或轉(zhuǎn)運(yùn)到阿富汗的貨物必須反映所需費(fèi)用的詳細(xì)情況。 UL是自愿性認(rèn)證,針對(duì)產(chǎn)品和材料的安全方面認(rèn)證。UL認(rèn)證范圍非常廣,機(jī)械設(shè)備到零部件材料都可申請(qǐng)UL認(rèn)證。niger海運(yùn)

電放(TELEXRELEASED):定義:是電報(bào)放貨的簡稱。通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優(yōu)點(diǎn):方便、快捷,安全(避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn))。缺點(diǎn):發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。OCEANBILL(B/L海運(yùn)提單):定義:船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會(huì)從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE后,安排付款,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運(yùn)提單用的多一些。優(yōu)點(diǎn):是方便買方即時(shí)提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用。丹東海運(yùn)公司散貨集裝箱除了有箱門外,在箱頂部還設(shè)有2~3個(gè)裝貨口,適用于裝載粉狀或粒狀貨物。

Free Time (免fei期).

Demurrage 免fei期始于貨到目的地的日期;

Detention 免fei期始于收貨人提重箱的日期.

超過相應(yīng)免fei期,

收貨人如仍未提貨, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage;

收貨人如仍未還空箱, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention。

Demurrage free 7 days是否夠,主要看進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的快慢;

Detention free 7 days是否夠,主要看重箱回空的快慢。

兩者不是二選一, 應(yīng)同時(shí)爭取!

free dention and free demurrage 是指場內(nèi)和場外的柜組。柜子是船公司的 ,所以可以申請(qǐng)。兩個(gè)名詞都是有關(guān)柜租的,而跟艙租無關(guān),都為承運(yùn)人收取的費(fèi)用,其區(qū)別是:

印度港口一般客人要求多的Free Detention是因?yàn)榭腿艘獙⒇浌襁\(yùn)往內(nèi)陸點(diǎn),需要更多的用箱期;這并不代biao著在印度沒有可能申請(qǐng)到Free Demurrage。

那艙租(逾期碼頭堆存費(fèi))英文又是如何表述? ---storage

如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或堆場,又如何申請(qǐng)?

申請(qǐng)"free storage"或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”

但一般船公司不會(huì)給,因?yàn)椤癝TORAGE”是要付給碼頭的,如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。

   入境摘要報(bào)關(guān)單ENSENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要報(bào)關(guān)單”的英文縮寫,指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。自2011年1月1日起,歐盟對(duì)前往(所有進(jìn)口到歐盟的貨物)或途經(jīng)(所有中轉(zhuǎn)的貨物、所有過境的貨物、所有船上未卸貨物等)歐盟港口的所有貨運(yùn)強(qiáng)制執(zhí)行“艙單提前申報(bào)”的規(guī)則,該規(guī)則適用于全部歐盟成員國。

   蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)SCSSCS全稱是Suez Canal Surcharge。亞洲、大洋洲、東非等地區(qū)到歐洲的航線基本都要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河,船舶通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)船公司需要向運(yùn)河當(dāng)局支付一定的通航費(fèi)用,這個(gè)成本船東通過蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)的形式向客戶收取。 Energy Star能源之星認(rèn)證是美國能源部和環(huán)保署推動(dòng)的計(jì)劃,是自愿性認(rèn)證,旨在節(jié)約能源。

什么是拼箱貨?

CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。

對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。

什么是海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)?

在海運(yùn)拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。

虧艙費(fèi)用如何計(jì)算?

虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn),具體計(jì)算公式為虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。

注:標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20'  50/40' 60/40'HQ TELEX是(電放費(fèi))的縮寫,通常作為海運(yùn)附加費(fèi)的一種,適用于海上貨物承運(yùn)人或者其裝貨港代理。美國海運(yùn)雙清

集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。niger海運(yùn)

什么是單證一致

單證一致是指出口方所提供的所有單據(jù)要嚴(yán)格符合進(jìn)口方開證銀行所開信用證的要求,或者說出口方制作和提供的所有與本項(xiàng)貨物買賣有關(guān)的單據(jù),與進(jìn)口方申請(qǐng)開立的信用證對(duì)單據(jù)的要求完全吻合,沒有矛盾。

單證一致的要點(diǎn)

要做到單證一致,銀行必須合理小心地審核一切單據(jù),保證受益人提交的單據(jù)的種類、內(nèi)容和份數(shù),甚至文字措詞等都必須與信用證的規(guī)定完全一致,即使實(shí)際裝運(yùn)的貨物或者合同和確認(rèn)函電內(nèi)容與信用證規(guī)定矛盾,也必須以信用證為準(zhǔn),因此,如果銀行議付的單據(jù)表面上與信用證相符而貨物不符,因銀行無從知悉故不承擔(dān)任何責(zé)任;反之,實(shí)際貨物無誤而單據(jù)表面上與信用證規(guī)定不符,銀行就需承擔(dān)責(zé)任,開證申請(qǐng)人即可據(jù)此拒絕贖單付款。

單證一致中實(shí)例分析

在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中,議付單據(jù)的內(nèi)容必須與其相關(guān)信用證的規(guī)定嚴(yán)格—致,這是一條常規(guī)。但是,賣方要做到每一票議付單據(jù)都與其相關(guān)信用證的內(nèi)容完全—致,有時(shí)的確很困難。


niger海運(yùn)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展華利航,華利航國際,深圳華利航,廣東華利航的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項(xiàng)目是:一般經(jīng)營項(xiàng)目:供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù);國際貨運(yùn)代理;國內(nèi)貨運(yùn)代理;從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù);物流信息咨詢服務(wù);國際貿(mào)易;國內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢;經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。,許可經(jīng)營項(xiàng)目是:普通貨運(yùn)市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。華利航始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來高品質(zhì)的市場采購1039,國際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān)。