深圳FedexIP服務(wù)三、

美國FBA倉庫地址及代碼

加利福尼亞州（California）CA

UPS附加費(fèi)用說明三、

1、無法交付貨件回郵費(fèi)用（未能派送退件附加費(fèi)）：如果貨物被收件人拒收，或者因?yàn)槠渌脑蛭茨芡瓿赏哆f，UPS將盡力去聯(lián)系發(fā)件人獲得進(jìn)一步的指示，如果發(fā)件人要求退運(yùn)該件，則發(fā)件人將需要支付UPS未派送退運(yùn)附加費(fèi)RMB78；

2、、如收件人拒付關(guān)稅，將自動(dòng)更改為發(fā)件人支付及收取手續(xù)費(fèi)RMB150/票八、住宅地址派送附加費(fèi)RMB29（無需另加燃油）/票，不限國家區(qū)域，此費(fèi)用以UPS賬單為準(zhǔn)，六個(gè)月內(nèi)通知有效！

3，派送費(fèi)（周六周日）；因收件客人特殊要求UPS周六安排派送貨件的，每票貨件加收手續(xù)費(fèi)人民幣100元（另加當(dāng)月燃油），UPS周六日派送費(fèi)6個(gè)月內(nèi)收取有效

4，關(guān)稅賬單長期有效，其他附加費(fèi)原賬單，一律半年內(nèi)能夠提供給代理的均為有效，按我司公布的匯率結(jié)算。（包括:偏遠(yuǎn)賬單，國外退件賬單，住宅費(fèi)賬單，更改地址費(fèi)賬單等）；如收件人未支付或拒付關(guān)稅，以及更改地址（收件人更改和地址不正）等費(fèi)用，都將默認(rèn)向寄件人收取。

DHL注意事項(xiàng)及賠償條例一、

賠償責(zé)任申明：有關(guān)貨物經(jīng)D代理運(yùn)輸（D代理有取件記錄）過程發(fā)生損毀滅失，依照服務(wù)商的理賠結(jié)果賠償，索賠申請(qǐng)必須于貨物交D代理提取之日算起30天內(nèi)提出，否則D代理不予理賠；如果貨物D代理未有提取記錄發(fā)生損毀滅失，我司免收損毀滅失部分的運(yùn)費(fèi)和賠償發(fā)票的申報(bào)價(jià)值（每票zhui高賠償額為USD100，即發(fā)票申報(bào)價(jià)值超過USD100的，按zhui高限額USD100賠償）；如果托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值超過USD100，請(qǐng)務(wù)必自行購買保險(xiǎn)，避免造成損失。服務(wù)區(qū)域與重量段以各產(chǎn)品渠道報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)。重量計(jì)算方式為：一票多件貨物的總計(jì)費(fèi)重量按每一件貨物的實(shí)際重量或體積重量中較大者計(jì)算，每票貨物的計(jì)費(fèi)重量為每一件貨物的計(jì)費(fèi)重量之和。案例如下：

案例1             實(shí)重              體積重            計(jì)費(fèi)重量  

首一件貨          5.3KG              3.0KG            5.3KG   

第二件貨          2.8KG              3.2KG            3.2KG     

第三件貨          5.1KG              6.6KG            6.6KG

案例2             實(shí)重              體積重          計(jì)費(fèi)重量

首一件貨          10.8KG             7.2KG           10.8KG

第二件貨          12.8KG             18.1KG          18.1KG

第三件貨          15.2KG             30.2KG          30.2KG

案例1的總計(jì)費(fèi)重量為：5.3+3.2+6.6=15.1KG，應(yīng)收計(jì)費(fèi)重量為15.5KG。 案例2的總計(jì)費(fèi)重量為：10.8+18.1+30.2=59.1KG，應(yīng)收計(jì)費(fèi)重量為60KG。   

發(fā)快遞前一定要確認(rèn)好客戶是否有清關(guān)能力，如果沒有的話，建議去找專線（雙清包稅） 。

DHL操作要求及條款說明五、

由發(fā)件人支付目的地進(jìn)口稅金須收取手續(xù)費(fèi)，按目的地稅費(fèi)總額的2%，收費(fèi)人民幣150元/票起；如在貨物派送后要求更改為關(guān)稅預(yù)付（DDP），需額外加收人民幣150/票的關(guān)稅預(yù)付手續(xù)費(fèi)；貨件在目的地產(chǎn)生的稅金、清關(guān)費(fèi)、海關(guān)罰款等費(fèi)用，如收件人未付，我司向寄件人收取，按標(biāo)準(zhǔn)收取手續(xù)費(fèi)。提供一般貿(mào)易報(bào)關(guān)服務(wù)，當(dāng)天報(bào)關(guān)的截件時(shí)間為上午12:00，報(bào)關(guān)費(fèi)人民幣300/票。如多票貨物合并使用同一份報(bào)關(guān)資料，則自第二票起，需加收人民幣50/票的操作費(fèi)。一般貿(mào)易報(bào)關(guān)貨物雜費(fèi)收取情況如下：【1】海關(guān)查車，資料與貨物申報(bào)不符，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)改單，收取改單費(fèi)人民幣500/票；【2】海關(guān)查車，貨物原因海關(guān)不允許報(bào)關(guān)需要退運(yùn)，收取現(xiàn)場(chǎng)處理費(fèi)人民幣500/票；【3】海關(guān)查車，如因貨物本身，貨物資料不符導(dǎo)致海關(guān)押車，收取手續(xù)費(fèi)200/票和壓車費(fèi)人民幣2000/天。貨件寄出后不論什么原因被退回所產(chǎn)生的退件費(fèi)，我司將直接向寄件人收取。如因目的地退回從而產(chǎn)生關(guān)稅的，需按貨物申報(bào)價(jià)值預(yù)收關(guān)稅稅金；美國按每票申報(bào)價(jià)值的20%收取，人民幣500/票起。歐洲及其他國家：按每票申報(bào)價(jià)值的30%收取，人民幣1000/票起。 TNT：價(jià)格公布價(jià)7折左右(含燃油費(fèi)),時(shí)效2-4個(gè)工作日。大宗貨物物流

UPS：價(jià)格65折左右(含燃油費(fèi)),時(shí)效正常情況下2-4日工作日。寄到新西蘭的包裹多少錢

縱觀我國市場(chǎng)采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)發(fā)展歷程，可以將其分為五個(gè)階段：在起步和培育階段，我國市場(chǎng)采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)停留在學(xué)習(xí)和制定研究方案，形成大力發(fā)展市場(chǎng)采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)的共識(shí);在基礎(chǔ)階段，隨著北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)等重大國際活動(dòng)的召開，我國開始將市場(chǎng)采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智能化保證將重點(diǎn)集中于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來分析成因、演化規(guī)律、管控策略以及設(shè)計(jì)主動(dòng)安全技術(shù)和管理方法，從人-車-路協(xié)調(diào)的角度實(shí)現(xiàn)私營股份有限公司企業(yè)防控一體化。合作式智能交通、在國外私營股份有限公司中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關(guān)注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計(jì)算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全保證。我國貿(mào)易要實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化才能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，才能緩和資源和環(huán)境的壓力，更是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。寄到新西蘭的包裹多少錢

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。華利航秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。