事項類型 | 行政確認 | 辦件類型 | 承諾件 |
實施主體 | 各直屬海關關稅職能部門 | 行使層級 | 國家*/局(署、會) |
是否收費 | 否 | 辦理形式 | 網(wǎng)上辦理 |
到辦事現(xiàn)場次數(shù) | 0次 | 到辦事現(xiàn)場次數(shù)說明 | 無 |
承諾辦結(jié)時限 | 60個自然日 | 法定辦結(jié)時限 | 60個自然日 |
承諾辦結(jié)時限說明 | (一)海關應當自收到《預裁定申請書》以及相關材料之日起10日內(nèi)審核決定是否受理該申請。 (二)海關應當自受理之日起60日內(nèi)制發(fā)《預裁定決定書》。 | ||
法定辦結(jié)時限說明 | (一)海關應當自收到《預裁定申請書》以及相關材料之日起10日內(nèi)審核決定是否受理該申請。 (二)海關應當自受理之日起60日內(nèi)制發(fā)《預裁定決定書》。 | ||
咨詢方式 | 各直屬海關咨詢電話(鏈接至各直屬海關網(wǎng)站)或12360海關服務熱線 | ||
監(jiān)督投訴方式 | 各直屬海關咨詢電話(鏈接至各直屬海關網(wǎng)站)或12360海關服務熱線 | ||
辦理時間 | (一)網(wǎng)上辦理時間:24小時; (二)各直屬海關關稅職能部門工作時間(鏈接至各直屬海關網(wǎng)站)或撥打12360海關服務熱線。 | ||
辦理地點 | 網(wǎng)上辦理:登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關”一體化平臺(http://online.),進入“稅費業(yè)務”版塊辦理。 |
直接退運操作:
第一步:直接退運審批
A、在單一窗口,貨物申報欄選海關事務聯(lián)系系統(tǒng)點進入其他聯(lián)系單,再點直接退運申請。
進入界面按要求錄入完整,需要上傳以下資料
發(fā)票,箱單,提運單,合同,審批申請單,紙質(zhì)代理報關委托協(xié)議掃描件
第二步:刪單(如果原來有申報進口報關單,需要刪單;如果未申報則直接申報一進一出,先報出口,在報進口)
第三步:基本上就是申報一進一出。
出口報完報進口,進口報完,如有滯報金要去減免。
滯報金減免是 先接單在做減免,減免完了,直接顯示放行或者查驗。
需要注意的地方有以下幾點:
1.審批注意事項
審批是相當?shù)膰栏?,有的資料盡量都傳上去。業(yè)務經(jīng)過,業(yè)務背景,訴求盡量都說清楚。
2.審批完了,才能刪單。
刪單的時候直接退運聯(lián)系單也傳上去。
3.完成以上兩步可以開始出口訂艙,拿到運單之后(帶上之前的直接退運聯(lián)系單,原來的進口運單,出口運單),貨站會讓你在直接退運聯(lián)系單上面填寫一些關鍵信息
4.完成第3步之后就可以讓貨代去做運抵。
5.接下來就可以申報了(注意,先報出口,再報進口,進口需要關聯(lián)出口報關單號)
6.如果進口報關單有滯報金,還要做滯報金減免。
ic出口報關報檢商品編碼怎么歸類?先按產(chǎn)品大類分,再根據(jù)具體列名,功能,用途,成分歸類。報關其他申報類型
(一)提前申報
經(jīng)海關批準,進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)可以在取得提(運)單或者載貨清單(艙單)數(shù)據(jù)后,向海關提前申報。
(二)集中申報
經(jīng)海關批準,進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)可以自裝載貨物的運輸工具申報進境之日起1個月內(nèi)向指定海關辦理集中申報手續(xù)。
(三)特殊運輸方式申報
經(jīng)電纜、管道、輸送帶或者其他特殊運輸方式輸送進出口的貨物,經(jīng)海關同意,可以定期向指定海關申報。
(四)知識產(chǎn)權申報
需要向海關申報知識產(chǎn)權狀況的進出口貨物,收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)應當按照海關要求向海關如實申報有關知識產(chǎn)權狀況,并且提供能夠證明申報內(nèi)容真實的證明文件和相關單證。海關按規(guī)定實施保護措施。
保稅維修
保稅維修有兩種含義:狹義上,單指“保稅維修”的海關監(jiān)管方式,代碼是“1371”;廣義上則是與生產(chǎn)服務業(yè)相關聯(lián)的一種專門的業(yè)務形態(tài),指企業(yè)依托保稅政策、以賬冊(手冊)為載體開展檢測、維修業(yè)務的經(jīng)營活動,即企業(yè)以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物從境外(區(qū)外)運入境內(nèi)(區(qū)內(nèi))進行檢測、維修后,使原產(chǎn)品(件)局部受損功能恢復或原有功能升級后復運返回來源地的生產(chǎn)活動。日常所說的“保稅維修”一般指后者,與“1300”不同,“1371”的側(cè)重點主要是對利用保稅政策開展維修的業(yè)務形態(tài)進行監(jiān)管,更強調(diào)對“業(yè)”監(jiān)管,所以在業(yè)務分類上,加工貿(mào)易和保稅維修其實是平行的兩種業(yè)務形態(tài)。
保稅維修業(yè)務可細分為海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅維修和特殊區(qū)域外保稅維修業(yè)務。為促進保稅維修業(yè)務的健康發(fā)展,海關總署先后發(fā)布了《海關總署關于海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅維修業(yè)務有關監(jiān)管問題的公告》(海關總署公告2015年第59號)和《海關總署關于保稅維修業(yè)務監(jiān)管有關問題的公告》(海關總署公告2018年第203號),分別明確了海關特殊監(jiān)管區(qū)域(以下簡稱“區(qū)域”)內(nèi)外企業(yè)開展保稅維修業(yè)務的范圍、程序和要求。 凡是進出國境的貨物,貨物所有人必須向向海關申報,經(jīng)過海關放行后,貨物才可進出口。
1、舊件、壞件、邊角料處置
原則上應按實際報驗狀態(tài)采用進料邊角料復出(0864)或來料邊角料復出(0865)申報,統(tǒng)一按對應備案料件的項號復運出境;確實無法復運出境的,若涉及綜合保稅區(qū)及境內(nèi)區(qū)域外保稅維修的,不得內(nèi)銷,要按照《海關總署關于加工貿(mào)易貨物銷毀處置有關問題的公告》(海關總署公告2014年第33號)相關規(guī)定進行處置。
2、
外發(fā)加工
由于部分工藝受限等原因,區(qū)域內(nèi)企業(yè)可將維修貨物外發(fā)至區(qū)域外進行部分工序維修。也就是說,區(qū)域內(nèi)的監(jiān)管模式是可以外發(fā)加工的,而區(qū)域外的保稅維修則是不允許外發(fā)加工。
3、
中后期管理
對于區(qū)域內(nèi)的企業(yè),海關不定期開展風險分析,視情況實施核查;對于區(qū)域外的企業(yè),海關要求企業(yè)原則上每年至少盤點一次,海關則視情況結(jié)合企業(yè)盤點開展下廠核查。
4、
暫停和終止情形
區(qū)域內(nèi)規(guī)定了涉嫌走*被海關立案調(diào)查的、一年內(nèi)兩次發(fā)生違規(guī)的兩種具體情形。在終止方面,區(qū)域內(nèi)的模式未明確相關內(nèi)容;區(qū)域外的則明確規(guī)定了四種情形:企業(yè)倒閉、破產(chǎn),或被主管部門撤銷經(jīng)營資格的;海關認定的企業(yè)信用狀況被降為失信企業(yè)的;保稅維修貨物在境內(nèi)被轉(zhuǎn)讓或移作他用的;企業(yè)整改期滿仍不能按照海關要求對保稅維修貨物進行管理的。
報關單位是指在海關注冊登記或經(jīng)海關批準,向海關辦理進出口貨物報關納稅等海關事務的境內(nèi)法人或其他組織。普通刀具出口報關報檢
1039市場采購模式在收匯方面,既可由試點的市場采購貿(mào)易代理公司收結(jié)匯,也可由市場經(jīng)營戶個人收結(jié)匯。ic出口報關報檢
進出口貨物相關的國家標準、行業(yè)標準等可以作為商品歸類的參考。
第三條 進出口貨物收發(fā)貨人或者其代理人(以下簡稱收發(fā)貨人或者其代理人)對進出口貨物進行商品歸類,以及海關依法審核確定商品歸類,適用本規(guī)定。
第四條 進出口貨物的商品歸類應當遵循客觀、準確、統(tǒng)一的原則。
第五條 進出口貨物的商品歸類應當按照收發(fā)貨人或者其代理人向海關申報時貨物的實際狀態(tài)確定。以提前申報方式進出口的貨物,商品歸類應當按照貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)時的實際狀態(tài)確定。法律、行政法規(guī)和海關總署規(guī)章另有規(guī)定的,依照有關規(guī)定辦理。
第六條 由同一運輸工具同時運抵同一口岸并且屬于同一收貨人、使用同一提單的多種進口貨物,按照商品歸類規(guī)則應當歸入同一商品編碼的,該收貨人或者其代理人應當將有關商品一并歸入該商品編碼向海關申報。法律、行政法規(guī)和海關總署規(guī)章另有規(guī)定的,依照有關規(guī)定辦理。
第七條 收發(fā)貨人或者其代理人應當依照法律、行政法規(guī)以及其他相關規(guī)定,如實、準確申報其進出口貨物的商品名稱、規(guī)格型號等事項,并且對其申報的進出口貨物進行商品歸類,確定相應的商品編碼。
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