空運操作流程如下：

1、委托貨物：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后，發(fā)貨人需填寫貨物委托書，委托書上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積以及運價。

2、準備必要單證：A申報要素，B合同，發(fā)票、箱單，    C向代理報關(guān)行發(fā)起電子委托。

3、訂艙：根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書，向航空公司或代理訂倉，并通知客戶預(yù)定航班時間。

4、接貨：根據(jù)雙方協(xié)商好的方式提取貨物，確保貨物及時準確入倉。

5、過磅打單：貨物交由貨站過安全檢查，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。

6、運單：貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。

重貨定義 = 貨物體積重量 ＜貨物實際重量，此類貨物叫重貨。中國空運到美國報關(guān)報檢

國際航空運輸是什么？國際航空運輸是指空運物流渠道，主要包括各種專線物流，如美國航空運輸專線、歐洲航空運輸專線、俄羅斯航空運輸專線等。一般來說，它指的是各種以空運方式為主的物流渠道。國際空運適合運輸什么貨物？一起來看下：1、電子產(chǎn)品電子產(chǎn)品是比較適合走國際空運的，因為電子產(chǎn)品的升級換代快，如果走海運、鐵運，可能貨物走到一半，新款就出來了，客戶可能因此就退貨。除此之外，電子產(chǎn)品的本身價值比較高，對貨運渠道的安全性要求比較高，空運安全性雖然不如快遞，但是安全性也是非常不錯的。還有一個重要的點就是電子產(chǎn)品的利潤點比較高，足以支持空運的運輸成本。2、電商小件包裹電商小件包裹也適合走空運，因為電商小件包裹物品比較輕，走郵政小包、E郵寶等空運渠道成本并不會太高，但是貨運時效卻直線提升，更能契合電商買家的物流要求，提高產(chǎn)品的成交率。3、其他對時效要求較高的貨物除此之外，其他對物流時效要求較高的貨物也適合走國際空運，具體需以賣家的物流時效要求為主。塑料產(chǎn)品出口國際空運的計費方式：通常計費重量按45千克起，不足45千克，按45千克計算（靠級）。

    由于主要用到客貨兩用飛機，不僅承載貨物的容量較小，而且無法承載大體上積貨物，一些敏感類物品，例如化妝品、含電物品、帶磁物品、食品數(shù)據(jù)，均無法郵寄到國外。運輸有很大的限制。3、包艙運送包艙運送，是指托運人與航空公司達成協(xié)議，能在一定時間內(nèi)具備飛機固定的倉位。而承運商，則需在這段時間里，保證托運人的貨倉倉位。包艙運送，與包機運輸一樣，同樣需采用個人身份驗證與承運商簽訂合同。相比之下于包機運輸，包艙運輸開銷更少，遭遇的高風(fēng)險更小。并且，包艙運輸能在一定程度上保證自己貨物的時效，享用物流忘掉不排倉的服務(wù)。弱點方面，與包機一樣，如果貨量從未達到自己包艙空間，或者超過了包艙空間，那么都會遭遇損失和難堪的地步。4.其他運輸方法除開班機運送、包機運送、包艙運輸三中和方法，還有集中托運、航空急件運送、集裝箱運輸三種方法。下面為大家簡便介紹一下。集中托運，是托運人將零星、若干小批貨物，構(gòu)成一個整批、大批貨物展開運輸?shù)囊环N方法。這種運輸方法的益處就是，運用貨量的優(yōu)勢，能下降運輸成本。航空急件運送，顧名思義，就是運輸比起緊急的物品。例如一些醫(yī)療器械、圖紙文件等。這類運輸方法的優(yōu)點在于時效快，缺陷是運價高。

五大航權(quán)-航權(quán)”按國際慣例被稱為“空中自由”。“Trafficrights”的概念起源于1944年“芝加哥會議”，亦稱之為“空中自由”權(quán)（freedomsoftheair），其法律根據(jù)是1944年的《國際航班過境協(xié)定》（通稱《兩大自由協(xié)定》）和《國際航空運輸協(xié)定》（通稱《五大自由協(xié)定》）的規(guī)定。第*航權(quán)，領(lǐng)空飛越權(quán)；第二航權(quán)，技術(shù)經(jīng)停權(quán)；第三航權(quán)，目的地下客和貨權(quán)；第四航權(quán)，目的地上客和貨權(quán)；第五航權(quán)，經(jīng)停第三國境內(nèi)某點上下旅客或貨物權(quán)。具體解釋：第三航權(quán)指一個國家或地區(qū)的航空公司自其登記國或地區(qū)載運客貨至另一個國家或地區(qū)的權(quán)利；第四航權(quán)指一個國家或地區(qū)的航空公司自另一個國家或地區(qū)載運客貨返回其登記國或地區(qū)的權(quán)利；第五航權(quán)指一個國家或地區(qū)的航空公司在其登記國或地區(qū)以外的兩國或地區(qū)間載運客貨，但其航班的起點必須為其登記國或地區(qū)的權(quán)利。包機的優(yōu)點中：彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。 ④減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。

我國為同國際標準eqvISO11014-1:1994(E)接軌也制定了相關(guān)的標準GB16483-2000《化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定》規(guī)定msds要有十六部分的內(nèi)容(MSDS實際上是一份齊全的技術(shù)性說明書，側(cè)重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16項內(nèi)容)1化學(xué)品及企業(yè)標識（chemicalproductandcompanyidentification）2成分/組成信息（composition/informationoningredients)3危險性概述（haxardssummarizing)4急救措施（first-aidmeasures)5消防措施（fire-fightingmeasures)6泄露應(yīng)急處理（accidentalreleasemeasures)7操作處置與儲存（handlingandstorage)8接觸控制/個體防護（exposurecontrols/personalprotection)9理化特性（physicalandchemicalproperties）10穩(wěn)定性和反應(yīng)性（stabilityandreactivity)11毒理學(xué)資料（toxicologicalinformation）12生態(tài)學(xué)資料（ecologicalinformation）13廢棄處置（disposal）14運輸信息（transportinformation)15法規(guī)信息（regulatoryinformation）16其他信息（otherinformation）總運單號碼的構(gòu)成是航空公司3字代碼+8位數(shù)字，總運單末位數(shù)字為校驗碼?？者\北京進出口貨代到墨西哥

危險貨物：1、易爆品 2、氣體 3、 易燃液體4、易燃固體 5、氧化 6、毒性7、放射性物質(zhì) 8、腐蝕品 9、雜項危險品。中國空運到美國報關(guān)報檢

帶磁貨物定性：

1、根據(jù)IATA902國際航空協(xié)議（InternationalAirTransponrtAssociation)要求，距被測貨物表面2.1m處的任意磁場強度應(yīng)小于0.159A/m(200T)才可作普貨運輸。

2、凡是貨物中含有磁性材料的貨物均會在空間產(chǎn)生磁場，需進行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全。

3、我們經(jīng)常遇到的一些需要進行磁性安全檢測的物品名稱，由于產(chǎn)品制造材料和工藝的不同，不可能羅列所有貨物的名稱，是否符合航空運輸協(xié)議要求，以實驗檢測結(jié)果為準。 中國空運到美國報關(guān)報檢

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運、國內(nèi)外海運、第三方物流、代理進出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是：一般經(jīng)營項目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運代理；國內(nèi)貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項目是：普通貨運的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。華利航擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)。華利航始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。華利航始終關(guān)注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。