與貨物有關(guān)的術(shù)語.標(biāo)簽——貼在每箱貨物上的顯示運(yùn)單號、目的港、件數(shù)的紙張。分為總標(biāo)簽和分標(biāo)簽，部分航空公司的總標(biāo)簽上需要有條碼顯示運(yùn)單號嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息（可能是收發(fā)貨人、品名、型號等信息的文字）板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子，用于貨物的裝載。板箱的型號和尺寸是根據(jù)航空公司和機(jī)型固定的。每個箱板都有號碼，刷在板的邊緣或者箱子的外面。板箱號碼的首3位是板箱的形狀和尺寸。交接單——將貨物交接給航空公司的憑證。如果是集裝貨物則交接單包含代理公司自行制作的裝載清單和板箱交接單。如果是單票貨物交給航空公司的，則交接單就是稱重條?，F(xiàn)場操作——貨物在報關(guān)當(dāng)日的航班出運(yùn)，因操作時間比較緊張稱為現(xiàn)場貨物。航班時間早于下午3點(diǎn)的現(xiàn)場貨物，必須在上午結(jié)束操作，緊急程度高！航班時間晚于下午3點(diǎn)的現(xiàn)場貨物，必須在下午結(jié)束操作，緊急程度一般！空加派一般都是“雙清包稅”服務(wù)?？者\(yùn)機(jī)場出口報關(guān)
空運(yùn)方式
一、班機(jī)運(yùn)輸班機(jī)是指定期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（CombinationCarrier).一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班，使用全貨機(jī)（AllCargoCarrier)運(yùn)輸。
班機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn)：1、班機(jī)由于固定航線、固定?？扛酆投ㄆ陂_飛航，因此國際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)。2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時間，這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的。3、班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時出運(yùn)，往往需要分期分批運(yùn)輸。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處。 dhl空運(yùn)報關(guān)報關(guān)報檢空運(yùn)提單分單 (HAWB)——HOUSE AIRWAY BILL 貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的，為貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人運(yùn)輸合同。
空運(yùn)干電池詳細(xì)情況：
干電池貨物干電池需獨(dú)*包裝（即市面上的銷售包裝樣式），做到絕緣（獨(dú)*包裝可做到絕緣，如果安裝在產(chǎn)品里面的，需要有絕緣片），一般5#,7#電池，滿足上述條件一般可以正常安排運(yùn)輸。其他干電池，如氧化銀的，電壓比較高的都需要做鑒定。注意一些監(jiān)控設(shè)備，數(shù)碼相框的遙控器里，可能就有干電池或者紐扣電池。然后貨物有電池是否做好絕緣，有3種方法：1、電池放在產(chǎn)品旁邊，沒有裝上去。2、電池裝了，但是有個絕緣片放旁邊無法產(chǎn)生閉路電流。3、有開關(guān)（比如手機(jī)要按很久才開機(jī)，比如我們平時電燈的開關(guān)要有點(diǎn)力度才能打開。）比如我們的計(jì)算器，按下紅鍵就開了，這種很可能運(yùn)輸?shù)臅r候，稍微擠壓就開機(jī)了，所以是不算做了絕緣哈?；蛘哂|摸的開關(guān)也不算。
空運(yùn)磁性類貨物及其它產(chǎn)品：
磁性類貨物磁性貨物需要磁檢，磁檢要求檢測貨物的每個面的磁性，即需要翻轉(zhuǎn)貨物旋轉(zhuǎn)檢測，因此用紙箱貨物。如卡板或者木箱，單件不要超過100kg，否則很難做檢測，主要是翻轉(zhuǎn)，搬運(yùn)困難。150KG以內(nèi)的DGM有設(shè)備可以做，轉(zhuǎn)一個卡板50RMB,注意遇到木箱做磁檢必須開箱驗(yàn)貨，并拍照，鑒定報告上會有體現(xiàn)。磁性的話是2.1米內(nèi)不超過5.25毫高斯即可當(dāng)成普貨運(yùn)輸。必須注意：藍(lán)牙音箱：既要有關(guān)于電池的鑒定，也要關(guān)于磁性的鑒定。普通音箱，冰箱貼等則只需磁性鑒定。目前有些電話機(jī)，普通耳機(jī)的有時安檢也會根據(jù)貨量的情況，要求出具磁性鑒定報告，這點(diǎn)需要做好解釋。3、機(jī)械設(shè)備類，會有一些防銹油，視情況而定，一般可以新產(chǎn)品可以正常運(yùn)輸，舊設(shè)備禁止運(yùn)輸。如果配件含氣缸（不管是新的還是舊的）都屬于危險品,如果客人一定要走的話，要問下DGM可不可以做鑒定。 放射性物質(zhì)有： 醫(yī)療或工業(yè)用放射性核素或同位素、海關(guān)或公安檢查等tou shi設(shè)備用放射源。
美國空運(yùn)出口操作流程如下：1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。3、配倉：核對貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。4、出口報關(guān)(快件報關(guān)，一般貿(mào)易報關(guān)即退稅報關(guān),ATA報關(guān)等)：首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報;海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章，粘上防偽標(biāo)志;完成出口報關(guān)手續(xù)。空派超長標(biāo)準(zhǔn)：一、長邊超121CM,二、長邊超76CM,周長超265CM （周長＝長邊+第二長邊×2+第三長邊×2）?？者\(yùn)打印機(jī)配件出口報關(guān)報檢
如果有分運(yùn)單，則總單的品名欄必須顯示“Consolidation as per attached manifest”?？者\(yùn)機(jī)場出口報關(guān)
北美洲AMERICANORTH
國家 COUNTRY 機(jī)場中文
加拿大 CANADA 渥太華(首都)
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深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司主營品牌有華利航,華利航國際,深圳華利航,廣東華利航，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。華利航是一家私營股份有限公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報關(guān)。華利航將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！