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保險(xiǎn)絲座出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-07

貿(mào)易方式申報(bào)對(duì)于待維修和已維修貨物,區(qū)域內(nèi)的通關(guān)模式包括:

1待維修貨物來(lái)自境外的,區(qū)內(nèi)企業(yè)一律按保稅維修(1371)申報(bào)進(jìn)出口。

2待維修貨物屬于境內(nèi)區(qū)外的,區(qū)外企業(yè)申報(bào)修理物品(1300),區(qū)內(nèi)企業(yè)申報(bào)保稅維修(1371)。

區(qū)域外則一律按保稅維修(1371)監(jiān)管方式申報(bào)進(jìn)出口。對(duì)于維修用料,兩者都參照海關(guān)對(duì)加工貿(mào)易保稅監(jiān)管一般性規(guī)定辦理相關(guān)業(yè)務(wù),即按對(duì)應(yīng)的進(jìn)料加工(0615)或來(lái)料加工(0214)申報(bào);需復(fù)運(yùn)出境的,按進(jìn)料料件復(fù)出(0664)或來(lái)料料件復(fù)出(0265)方式申報(bào)出口;需結(jié)轉(zhuǎn)使用的,按進(jìn)料余料結(jié)轉(zhuǎn)(0657)或來(lái)料余料結(jié)轉(zhuǎn)(0258)申報(bào)。不同之處是,對(duì)于區(qū)域內(nèi)的模式,若已維修貨物復(fù)運(yùn)回境內(nèi)區(qū)外的,保稅維修業(yè)務(wù)產(chǎn)生的維修費(fèi)用應(yīng)照章征稅,相應(yīng)的完稅價(jià)格以耗用的保稅料件費(fèi)和修理費(fèi)為基礎(chǔ)審查確定。 海關(guān)發(fā)現(xiàn)納稅義務(wù)人提交的減免稅申請(qǐng)或者所申報(bào)的內(nèi)容不符合有關(guān)減免稅規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定計(jì)征稅款。保險(xiǎn)絲座出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

直接退運(yùn)操作:

第一步:直接退運(yùn)審批

A、在單一窗口,貨物申報(bào)欄選海關(guān)事務(wù)聯(lián)系系統(tǒng)點(diǎn)進(jìn)入其他聯(lián)系單,再點(diǎn)直接退運(yùn)申請(qǐng)。

進(jìn)入界面按要求錄入完整,需要上傳以下資料

發(fā)票,箱單,提運(yùn)單,合同,審批申請(qǐng)單,紙質(zhì)代理報(bào)關(guān)委托協(xié)議掃描件

第二步:刪單(如果原來(lái)有申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)單,需要?jiǎng)h單;如果未申報(bào)則直接申報(bào)一進(jìn)一出,先報(bào)出口,在報(bào)進(jìn)口)

第三步:基本上就是申報(bào)一進(jìn)一出。

出口報(bào)完報(bào)進(jìn)口,進(jìn)口報(bào)完,如有滯報(bào)金要去減免。

滯報(bào)金減免是 先接單在做減免,減免完了,直接顯示放行或者查驗(yàn)。


需要注意的地方有以下幾點(diǎn):

1.審批注意事項(xiàng)

審批是相當(dāng)?shù)膰?yán)格,有的資料盡量都傳上去。業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò),業(yè)務(wù)背景,訴求盡量都說(shuō)清楚。

 

2.審批完了,才能刪單。

刪單的時(shí)候直接退運(yùn)聯(lián)系單也傳上去。

 3.完成以上兩步可以開始出口訂艙,拿到運(yùn)單之后(帶上之前的直接退運(yùn)聯(lián)系單,原來(lái)的進(jìn)口運(yùn)單,出口運(yùn)單),貨站會(huì)讓你在直接退運(yùn)聯(lián)系單上面填寫一些關(guān)鍵信息

 

4.完成第3步之后就可以讓貨代去做運(yùn)抵。

 

5.接下來(lái)就可以申報(bào)了(注意,先報(bào)出口,再報(bào)進(jìn)口,進(jìn)口需要關(guān)聯(lián)出口報(bào)關(guān)單號(hào))

 

6.如果進(jìn)口報(bào)關(guān)單有滯報(bào)金,還要做滯報(bào)金減免。

清關(guān) 報(bào)關(guān)報(bào)檢商品編碼歸類可以中國(guó)海關(guān)總署信息查詢搜索歸類參考。

深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)方式

入境地7902,會(huì)中轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)5317

申報(bào)方法有兩種,均可放行。先說(shuō)方法一,申報(bào)地和入境關(guān)別都是5317,運(yùn)輸工具名稱,直接填報(bào)在報(bào)關(guān)單運(yùn)輸工具名稱,一串?dāng)?shù)字16位,入境口岸按實(shí)際來(lái)。在深圳機(jī)場(chǎng)這個(gè)地方,目前絕大多數(shù),大概80%以上是按這個(gè)方法操作的。我個(gè)人觀點(diǎn),這種操作方法雖然能放行,但是不太正確,因?yàn)閳?bào)關(guān)單填制規(guī)范里面沒有說(shuō)可以這樣做,里面提到的其實(shí)是接下來(lái)要說(shuō)的方法二。方法二,申報(bào)地和入境關(guān)別分別填5317和7902,運(yùn)輸工具名稱填報(bào)@加上16位數(shù)字,入境口岸跟第一種方法一樣。后面我們請(qǐng)教了對(duì)這個(gè)問(wèn)題很有研究的權(quán)*人士,結(jié)合我們自己的判斷,我們選擇了方法二。但是申報(bào)上去并沒有放行,原因是貨還沒到深圳機(jī)場(chǎng)。聽說(shuō)貨物到了之后,運(yùn)單要拿去海關(guān)核銷,然后申報(bào)才能放行。

海關(guān)建立的黑名單制度:主要包括兩部分內(nèi)容:通關(guān)時(shí)效(海關(guān)會(huì)通過(guò)對(duì)上個(gè)月的通關(guān)時(shí)效數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)倒數(shù)的10%報(bào)關(guān)單進(jìn)行排序,每月月頭5號(hào)進(jìn)行通報(bào),連續(xù)2月倒數(shù)5名進(jìn)入黑名單),通關(guān)時(shí)效占90%的權(quán)重。2.差錯(cuò)率,所占權(quán)重為10%獎(jiǎng)勵(lì)的部分:報(bào)關(guān)行或者貨代公司配合海關(guān)提前申報(bào),兩步申報(bào),兩段準(zhǔn)入,配合海關(guān)的緝私工作,屬于加分項(xiàng)。海關(guān)各部門會(huì)全員參與黑名單制度,鼓勵(lì)企業(yè)合法規(guī)范經(jīng)營(yíng),對(duì)于這類企業(yè)可以開綠燈。提升報(bào)關(guān)服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)提高通關(guān)時(shí)效。進(jìn)口貨物,不想交稅,在使用一定時(shí)間又要退回,可使用暫時(shí)進(jìn)口報(bào)關(guān)方式。

報(bào)關(guān)其他申報(bào)類型

(一)提前申報(bào)

經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)可以在取得提(運(yùn))單或者載貨清單(艙單)數(shù)據(jù)后,向海關(guān)提前申報(bào)。

(二)集中申報(bào)

經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)可以自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起1個(gè)月內(nèi)向指定海關(guān)辦理集中申報(bào)手續(xù)。

(三)特殊運(yùn)輸方式申報(bào)

經(jīng)電纜、管道、輸送帶或者其他特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口的貨物,經(jīng)海關(guān)同意,可以定期向指定海關(guān)申報(bào)。

(四)知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)

需要向海關(guān)申報(bào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況的進(jìn)出口貨物,收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)要求向海關(guān)如實(shí)申報(bào)有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況,并且提供能夠證明申報(bào)內(nèi)容真實(shí)的證明文件和相關(guān)單證。海關(guān)按規(guī)定實(shí)施保護(hù)措施。

1039模式準(zhǔn)入門檻低:供貨商和采購(gòu)商不用深度參與外貿(mào)環(huán)節(jié),不具備國(guó)際貿(mào)易中小商戶也能簡(jiǎn)單地參與外貿(mào)。一個(gè)整柜走海運(yùn)價(jià)格報(bào)關(guān)報(bào)檢

快件報(bào)關(guān)是指貨值沒有達(dá)到5000元以上,可以進(jìn)行快件報(bào)關(guān)。保險(xiǎn)絲座出口報(bào)關(guān)報(bào)檢


兩種模式分別適用于區(qū)域內(nèi)外開展的保稅維修業(yè)務(wù)。運(yùn)輸工具申報(bào)由境外進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)維修的外籍船舶、航空器的維修業(yè)務(wù),不適用于區(qū)域內(nèi)保稅維修監(jiān)管模式。


業(yè)務(wù)開展條件

一般情況下,兩種模式都需要國(guó)務(wù)*批準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)同意才能開展;但要注意以下兩點(diǎn):

A區(qū)域內(nèi)保稅維修業(yè)務(wù)若涉及企業(yè)自產(chǎn)或本集團(tuán)內(nèi)其他境內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的在境內(nèi)(區(qū)域外)銷售的產(chǎn)品(即售后維修),不需要上述有關(guān)部門的批準(zhǔn)。

B綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)同樣不得通過(guò)維修方式開展拆解、報(bào)廢等業(yè)務(wù)。


企業(yè)資質(zhì)

不同之處在于,區(qū)域外保稅維修模式明確規(guī)定企業(yè)信用狀況為一般信用及以上,而區(qū)域內(nèi)的則未作明確規(guī)定。


業(yè)務(wù)載體

兩者都需要使用保稅維修*用賬冊(cè),但區(qū)域內(nèi)的載體為H賬冊(cè),而區(qū)域外的一般使用保稅維修*用E賬冊(cè)。


維修用料

區(qū)域內(nèi)的維修用料件全部按照保稅貨物實(shí)施管理,區(qū)域外的企業(yè)可根據(jù)自身情況選擇保稅方式或非保稅方式進(jìn)口。


是否納入加工貿(mào)易禁止類目錄管理

區(qū)域外的保稅維修監(jiān)管模式明確備案商品不納入加工貿(mào)易禁止類商品目錄管理;而區(qū)域內(nèi)的雖未明確,但由于加工貿(mào)易禁止類有關(guān)公告并未提及保稅維修,所以在實(shí)際監(jiān)管中也不納入。除國(guó)家特殊準(zhǔn)許外,涉及國(guó)家禁止進(jìn)出口的貨物是不得開展保稅維修的。


保險(xiǎn)絲座出口報(bào)關(guān)報(bào)檢

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù);物流信息咨詢服務(wù);國(guó)際貿(mào)易;國(guó)內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢;經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。,許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:普通貨運(yùn)的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。華利航深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的市場(chǎng)采購(gòu)1039,國(guó)際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān)。華利航始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。華利航始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使華利航在行業(yè)的從容而自信。