中東(以色列)航線:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德)HAIFA(海法)TEL-AVIV(特拉維夫)
中東航線:
阿聯(lián)酋基本港:DUBAI(迪拜)JEBELALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDARABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港:JEDDAH(吉達)
約旦基本港:AQABA(亞喀巴)
印度洋航線:
斯里蘭卡基本港:COLOMBO
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟買)MADRAS)=CHENNACALCUTTA(加爾各答)NEWDELHI(新德里)
NHAVASHEVA(孟買新港/納瓦敘瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇)LAHORE(拉合爾)
孟加拉國基本港:CHITTAGONG(吉大港)DHAKA(達卡)
南美西航線:
智利基本港:VALPARAISO(瓦爾帕萊索)ARICA
巴拿馬基本港:COLONFREEZONE(馬拿馬自由貿(mào)易港,科隆)PANAMACITY(巴拿馬城)
南美東航線:
阿根廷基本港:BUENOSAIRES(布宜諾斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯)RIOGRANDERIODEJANEIRO(里約熱內盧)
烏拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得維也的亞)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亞松森)
中南美航線:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼薩尼略)VERACRUZ(韋拉克魯斯)MEXICOCITY(墨西哥城)
委內瑞拉基本港:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)
危地馬拉基本港:SANJOSE(圣何塞)GUATEMALACITY(危地馬拉城)
厄瓜多爾基本港:GUAYAQUIL(瓜亞基爾)秘魯基本港:CALLAO(卡亞俄) 信用證不依附于買賣合同，銀行在審單時強調的是信用證與基礎貿(mào)易相分離的書面形式上的認證。廣西專線貨代運費
▲ RCEP項下，經(jīng)海關核準的出口商可以依據(jù)海關總署關于優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下原產(chǎn)地管理的規(guī)章、規(guī)范性文件的規(guī)定，對其出口或者生產(chǎn)的具備相關優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下原產(chǎn)資格的貨物開具原產(chǎn)地聲明，用于在成員方進口時申請享受優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下優(yōu)惠關稅待遇。
▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定無經(jīng)核準出口商制度。
小提示：
出口商應向海關提交經(jīng)核準出口商認定申請，通過認定后方可開具原產(chǎn)地證明。
累積規(guī)則是指在確定貨物的原產(chǎn)資格時，應當將生產(chǎn)中使用的RCEP其他成員方的原產(chǎn)產(chǎn)品或者材料視為原產(chǎn)于貨物的終生產(chǎn)國。累積規(guī)則實質上降低了產(chǎn)品獲得原產(chǎn)資格的門檻。
盡管RCEP和中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定都有累積規(guī)則的規(guī)定，但RCEP成員數(shù)量比中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定成員數(shù)量更多，可以適用累積規(guī)則的原材料來源更廣*，企業(yè)選擇符合規(guī)定的原材料的范圍更大，對區(qū)域內的產(chǎn)業(yè)互補和貿(mào)易交流有極大幫助。
江蘇香港貨代價格受益人：指信用證上所指定的有權使用該證的人，即出口人或實際供貨人。
貿(mào)易術語的含義：
1、國際貿(mào)易術語是為了在國家貿(mào)易中簡化交易手續(xù)，縮短交易過程，節(jié)省磋商的時間和費用，便于達成交易，買賣雙方便采用某種專門的術語來概括地表明各自的權利和義務。它是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的。簡言之，以三個英文字母組合來表示買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔的責任、費用和風險。
2、貿(mào)易術語具有兩方面的含義：一方面表示交貨條件；另一方面表示價格的構成，特別是貨價中所包含的從屬費用。外貿(mào)從業(yè)人員需熟練掌握，靈活運用貿(mào)易術語通則，以避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風險，防患于未然。
EXW——EX Works（insert named place of delivery）
工廠交貨，稱起運術語。
按此術語訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
該術語代*了在貨物產(chǎn)地或所在地的交貨條件，賣方在規(guī)定時間和地點將貨物備妥，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務。由買方自己安排運輸工具到交貨地點接收貨物，并承擔一切風險、責任和費用將貨物從交貨地點運到目的地。
EXW是賣方義務*小，買方義務*大的術語，也是唯*的一個有買方負責出口清關的術語；也即是賣方風險、責任和費用*低的交易方式，對買方風險、責任和費用*高的交易方式。
半自動循環(huán)。即每次用完一定金額后若干天內，開證行未提出停止循環(huán)使用，自第×天起即可自動恢復至原金額。
背對背信用證(Back to Back L/C) 又稱轉開信用證。廣西專線貨代運費
1.海運第一步是拿到工廠的訂艙委托書，給到市場確認價格和船期，業(yè)務報價后你根據(jù)市場和業(yè)務確認的船期向相關的船公司訂艙，訂艙基本要寫的是真實的發(fā)貨人，收貨人，通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示，船期，品名和件數(shù)，柜型，起運港，目的港。
2.向船公司訂艙完后，拿到SO的第一步，檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致，比如說船期，柜型，截補料時間等等。當你確認完SO上面的信息無誤后，你就可以把SO發(fā)給工廠打單做柜，如果是客戶自拖自報的話，你只需要等客戶做完柜子，給到你提單補料就好的?？蛻粞a料要核對信息，要一次性補齊料，之后修改就會產(chǎn)生改單費。
3.向客戶確認好補料，進入船公司網(wǎng)站進行補料，要跟客戶確認出單方式，出單方式一般有三種：正本，電放，SWB。在船公司截補料之前上船公司網(wǎng)站進行補料，補料后可以直接上船公司網(wǎng)站進行貨物追蹤，導出BLCOPY,發(fā)給客戶核對，客戶核對OK后，你確認給船公司，有的船公司不用確認，像MSK就不需要確認。
4.開船后船公司會出賬單，核對費用并給業(yè)務確認，確認給船公司并開發(fā)票回來給到公司財務付款，和船公司銷賬拿到提單，客戶付款后你再給到客戶提單。
5.只等目的港到港，收貨人提貨了。 廣西專線貨代運費
深圳市華利航供應鏈有限公司一直專注于華利航國際是集國際國內快遞、國際國內空運、國內外海運、第三方物流、代理進出口、代理報關報檢等業(yè)務于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是：一般經(jīng)營項目：供應鏈管理及相關配套服務；國際貨運代理；國內貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務；物流信息咨詢服務；國際貿(mào)易；國內貿(mào)易；貨物及技術進出口；從事報關業(yè)務，報關業(yè)務咨詢；經(jīng)營進出口業(yè)務。，許可經(jīng)營項目是：普通貨運，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術體系。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關。公司深耕市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。