貿(mào)易術(shù)語的含義：

1、國際貿(mào)易術(shù)語是為了在國家貿(mào)易中簡化交易手續(xù)，縮短交易過程，節(jié)省磋商的時間和費用，便于達(dá)成交易，買賣雙方便采用某種專門的術(shù)語來概括地表明各自的權(quán)利和義務(wù)。它是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的。簡言之，以三個英文字母組合來表示買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險。

2、貿(mào)易術(shù)語具有兩方面的含義：一方面表示交貨條件；另一方面表示價格的構(gòu)成，特別是貨價中所包含的從屬費用。外貿(mào)從業(yè)人員需熟練掌握，靈活運用貿(mào)易術(shù)語通則，以避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風(fēng)險，防患于未然。 江西美國貨代多少錢償付行：指受開證行在信用證上的委托，代kai證行向議付行或付款行清償墊款的銀行(又稱清算行)。

按貨物進(jìn)出境的不同目的劃分,可以分成五大類：1．一般進(jìn)出口貨物。指從境外進(jìn)口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物,及按國內(nèi)商品申報,辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費的出口貨物。2．保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)而進(jìn)境,在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。3．特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準(zhǔn)予免稅進(jìn)口的用于特定地區(qū)、特定企業(yè)、有特定用途的貨物。4．暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),憑擔(dān)保進(jìn)境或出境,在境內(nèi)或境外使用后,原狀復(fù)運出境或進(jìn)境的貨物。5．其他進(jìn)出境貨物。指由境外啟運,通過中國境內(nèi)繼續(xù)運往境外的貨物,以及其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。

對于FOB條件下，買方指定境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮。近年來屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié)，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。案例山東一家工藝品出口公司(下稱賣家)與美國公司(下稱買家)簽訂貿(mào)易合同，由山東公司向美國公司出口工藝品，貿(mào)易方式為FOB。賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向福建貨代A訂艙并交貨，貨代A向賣家交付全套正本提單，提單簽發(fā)人為B公司。賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款，但直到貨到目的港也未見收貨人付款。提單還在自己手上，但是貨款沒有收到，賣家繼續(xù)催促。賣家得知貨物已被提走，提單在手，貨物怎么會被提走?賣家訴訟至法院，要求追究承運人的責(zé)任。法院判決承運人B公司承擔(dān)賠償責(zé)任。敢于無單放貨的企業(yè)通常是這樣的：皮包公司遠(yuǎn)在海外想讓其承擔(dān)責(zé)任，不易!FOB意味著買家指定承運人，買家控制運輸，貨代被買家直接控制!貨代從船公司取得船東單(后直接就可以將其寄給國外的代理人，國外貨代收到船東單后即可從船公司提貨。至于國外貨代將貨物交付實際收貨人時是否要收回貨代單，這就是另外一碼事。一旦國外貨代在向收貨人交付將貨物時不要求收貨人交回正本提單，那么發(fā)貨人手上的提單從某種意義上講就可以認(rèn)定為廢紙。根據(jù)URC522中第10條a款規(guī)定：除非先征得銀行同意貸物不應(yīng)直接運交銀行，不應(yīng)以銀行或銀行提定人為收貨人。

H單有以下一些好處

1. FOB條款，運費到付的業(yè)務(wù)，貨代把主單的收貨人打給其目的港代理，貨代出分單給客戶。目的港代理會為其從收貨人那里收取運費。船公司在做運費到付上有一定限制，如果只出主單，不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問題。

2. 對于DDU，DDP的業(yè)務(wù)，船公司只負(fù)責(zé)把貨運到目的港，發(fā)貨人要求貨代做一條龍服務(wù)，貨代出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負(fù)責(zé)目的港清關(guān)、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務(wù)，貨代負(fù)責(zé)從發(fā)貨人的門提貨直到送到收貨人的門。

3. 對于三角貿(mào)易的業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。

4.幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理，出幾個分單給每個客戶，分單號編為001A，001B，001C...，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關(guān)完畢去提取屬于自己的那部分貨物。 信用證分跟單信用證及光票信用證。江西美國貨代多少錢

光票信用證(Clean Credit)是憑不隨附貨運單據(jù)的光票(Clean Draft)付款的信用證。寧夏亞馬遜貨代關(guān)稅

國外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運輸裝備集成設(shè)計、運營調(diào)度與服務(wù)一體化等多個方面，充分實現(xiàn)私營股份有限公司運輸方式間的信息共享，不斷提高智能化信息服務(wù)水平。堅持建設(shè)管理雙管齊下、新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，主動適應(yīng)**多樣化、個性化需求，深入推進(jìn)華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運、國內(nèi)外海運、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是：一般經(jīng)營項目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運代理；國內(nèi)貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項目是：普通貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，大力發(fā)展綠色交通，完善聯(lián)程聯(lián)運的運輸服務(wù)體系，真正實現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”。按照貿(mào)易的內(nèi)涵，推進(jìn)交通運輸?shù)陌l(fā)展，即是交通運輸生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)在要求，也是技術(shù)進(jìn)步對交通運輸?shù)囊?，符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，至今多個領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績。寧夏亞馬遜貨代關(guān)稅

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