1. 對(duì)公賬戶：T/T, L/C, D/P，D/A, O/A
2. 對(duì)私賬戶：西聯(lián)匯款，Paypal，速匯金，T/T
T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng)，拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。
T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，T/T屬于商業(yè)信用，在貨物準(zhǔn)備好后，如果客戶將全部貨款付清，你就可以把單證直接寄到客戶，無需經(jīng)過銀行。
T/T電匯分為2種，一種叫前TT(前T/T)，什么是前TT(前T/T)呢?在國際貿(mào)易行業(yè)內(nèi)，就是說，在發(fā)貨人發(fā)貨前，付清100%貨款的，都叫前TT(前T/T)。這種付款方式是國際貿(mào)易中，相對(duì)賣方而言，是安全的貿(mào)易方式，因?yàn)橘u方不需要承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，只要收到錢，就發(fā)貨，沒收到錢，就不發(fā)貨。前TT(前T/T)也可以分為很多種靈活的方式， 先20%~40%定金，后80%~60%出貨前給全。具體多少比例，根據(jù)不同情況，不同靈活變通。
第二種:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行內(nèi)定義為，發(fā)完貨后，買家付清余款。那買家是憑什么付清余款的呢?一般情況，后TT(后T/T)是根據(jù)B/L(BL)提單 復(fù)印件來付清余款的。 付款銀行：指信用證上指定付款的銀行，在多數(shù)情況下，付款行就是開證行。重慶DHL貨代
背對(duì)背原產(chǎn)地證明指在一成員方中轉(zhuǎn)或者復(fù)出口的原產(chǎn)貨物，未做除物流操作、貼標(biāo)以及為貨物運(yùn)輸或保持貨物良好狀態(tài)的必要操作外的處理，該成員方的簽證機(jī)構(gòu)、經(jīng)核準(zhǔn)出口商可以依據(jù)初始原產(chǎn)地證明正本簽發(fā)或者開具新的原產(chǎn)地證明。
▲ 在中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下，沒有背對(duì)背原產(chǎn)地證明的規(guī)定。
▲ RCEP*次提出了背對(duì)背原產(chǎn)地證明的概念。在中間成員方經(jīng)物流拆分分批出口的貨物可以通過背對(duì)背證明來證明其原產(chǎn)資格，并在進(jìn)口國享受協(xié)定稅率，極大地提高企業(yè)在銷售策略以及物流安排方面的靈活性。
舉個(gè)例子：
新西蘭出口一批小家電30000件，新西蘭簽證機(jī)構(gòu)簽發(fā)了RCEP原產(chǎn)地證書。該批貨物在中國南沙綜合保稅區(qū)進(jìn)行分拆，其中20000件發(fā)往越南，10000件發(fā)往泰國。中國簽證機(jī)構(gòu)可以依據(jù)新西蘭簽發(fā)的原產(chǎn)地證書簽發(fā)背對(duì)背原產(chǎn)地證書，分別顯示分拆后的出口數(shù)量。越南和泰國的進(jìn)口商則可憑借背對(duì)背原產(chǎn)地證書在本國申報(bào)進(jìn)口享惠。
小提示：
企業(yè)可以關(guān)注背對(duì)背原產(chǎn)地證明的出具要求，利用RCEP成員方作為物流中轉(zhuǎn)、拆分、倉儲(chǔ)的中間方，在降低物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)成本的同時(shí)，使貨物能夠享受RCEP優(yōu)惠關(guān)稅 甘肅美國貨代時(shí)效可撤銷信用證：開證行不必征得受益人或有關(guān)當(dāng)事人同意有權(quán)隨時(shí)撤銷的信用證，在信用證上注明“可撤銷”。
貿(mào)易術(shù)語CIP——CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。S賣方的義務(wù)
A、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。
B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人，并按慣常方式裝上運(yùn)輸工具，然后向買方發(fā)出已交承運(yùn)人通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。
C、承擔(dān)費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；貨物交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。
收貨單(cargoreceipt):是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時(shí)，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運(yùn)人索賠。cargoreceipt應(yīng)該是收貨人辦理的卸船單證之一一般因?yàn)槭强蛻糇约鹤獯喤?，而且希望能及早收到提單以便提貨，故而在L/C中要求CARGORECEIPT交單，而全套正本提單由受益人直接寄交申請(qǐng)人or隨船直接到達(dá)申請(qǐng)人手中。這種做法通常存在于雙方彼此相當(dāng)信任的基礎(chǔ)上。也就是說，客戶提貨，靠的還是全套B/L;只不過這套B/L是在信用證之外流轉(zhuǎn)。貨權(quán)的實(shí)際轉(zhuǎn)移也是在信用證之外;而在信用證下，申請(qǐng)人也會(huì)因?yàn)榍笆鼍売杀M量簡化單據(jù)要求，在實(shí)際的CASE中，這種CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其貨代(而非船公司)出具的。燃油附加費(fèi)費(fèi)率每月將隨國際燃油價(jià)格浮動(dòng)，詳情請(qǐng)查閱 網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)。
采用FOB條件成交時(shí)要注意1.對(duì)于買方派船到港裝貨的時(shí)間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定，以免賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。2.提高定金比例，減少客戶反水概率。當(dāng)貨運(yùn)方式拗不過客戶的時(shí)候，在付款方式上一定要守住底線，寧可少賺或者不做生意，也不能冒著虧本的風(fēng)險(xiǎn)。3.在貿(mào)易合同中買賣雙方約定好貨代公司，不一定局限于某一個(gè)，如果承運(yùn)人及提單沒有在中國交通部備案，那就得小心了。(備案的提單及承運(yùn)人是需要交納保證金的，這使得提單相對(duì)安全。)如果買家非要偏執(zhí)于自己意見，賣家就要考慮風(fēng)險(xiǎn)了。可接受有名的船公司并堅(jiān)持使用船公司提單，盡量避免使用指定的境外貨代以及其簽發(fā)的提單。4.在FOB出口情況下，在合同中必須明確由發(fā)貨人來委托貨代或無船承運(yùn)人來向船公司訂艙，不能把訂艙的權(quán)利交給買方，因?yàn)橛喤摵徒回浀牧x務(wù)是統(tǒng)一的。提單中的托運(yùn)人(shipper)欄內(nèi)必須填寫發(fā)貨人(賣方)的名稱。發(fā)貨人掌握了委托訂艙權(quán)，也就掌握了貨物的控制權(quán)。5.使用以開證行為收貨人的指示提單也是可取的，這樣可以讓銀行緊緊控制貨物權(quán)，防止無單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)件人在交貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確完整的收件人資料信息，以避免貨件到達(dá)目的地后產(chǎn)生額外費(fèi)用甚至影響清關(guān)派送。北京DHL貨代大概費(fèi)用
對(duì)開信用證(Reciprocal L/C) 指兩張信用證申請(qǐng)人互以對(duì)方為受益人而開立的信用證。重慶DHL貨代
［進(jìn)料加工］是指進(jìn)口料件由經(jīng)營企業(yè)付匯進(jìn)口，制成品由經(jīng)營企業(yè)外銷出口的加工貿(mào)易。按照對(duì)外簽約形式分為"進(jìn)料加工非對(duì)口合同"和"進(jìn)料加工對(duì)口合同"。（一）進(jìn)料加工對(duì)口合同簡稱：“進(jìn)料對(duì)口”，海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0615”，是指擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對(duì)外簽訂進(jìn)口料件合同和相應(yīng)的出口成品合同（包括不同客戶的對(duì)口聯(lián)號(hào)合同），進(jìn)口料件生產(chǎn)的成品，數(shù)量及銷售流向都在進(jìn)出口合同中予以確定。（二）進(jìn)料加工非對(duì)口合同簡稱：“進(jìn)料非對(duì)口”，海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0715”，是指擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對(duì)外簽訂進(jìn)口料件合同，在向海關(guān)備案時(shí)尚未簽訂出口成品合同，進(jìn)口料件生產(chǎn)的成品，數(shù)量及銷售流向均未確定。符合條件的，生產(chǎn)企業(yè)申報(bào)免抵退稅。重慶DHL貨代
深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。華利航立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。