公司價格表中常見的費(fèi)用;費(fèi)用名稱費(fèi)用縮寫幣種及金額備注說明碼頭費(fèi)(也稱碼頭操作費(fèi))THCRMB/760RMB/20GP各船公司關(guān)于THC的收同，具體看哪個船公司。RMB/1100RMB/40GPRMB/1100RMB/40HO電放費(fèi)T/RRMB400拼箱及美線沒有電放費(fèi)。整柜不做電放不收電放費(fèi)。文件費(fèi)DOCRMB400這個費(fèi)用有時候會按照為美元收。也就是64USD/封條費(fèi)SEALRMB45各船公司關(guān)于封條的費(fèi)用不同，具體看哪個船公司。港口安全設(shè)施費(fèi)ISPSUSD10反恐費(fèi)AMSUSD25常見于美國、加拿大和墨西哥航線緊急燃油附加費(fèi)EBS日本航線USD100/20GP這些是起運(yùn)港的EBS。但是東南的EBS是收的RMB。也有些點(diǎn)會有個目的港到付EBS費(fèi)用。需要注意。USD200/40GPUSD200/40HQ東南亞南線USD150/20GPUSD300/40GPUSD300/40HQ集裝箱不平衡附加費(fèi)CICUSD50USD/20GPUSD100USD/40GPUSD100USD/40GP新箱體不平衡附加費(fèi)EISUSD80USD/20GPUSD160/40GPUSD160/40HQ燃油附加費(fèi)BAF價格沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。每月變化一次。以貨物上船時間來看按哪個月來算目的港碼頭費(fèi)。記名背書后，其貨權(quán)歸該記名人所有，而且該記名人不可以再背書轉(zhuǎn)讓給另外的人。浙江門到門貨代時效

    按商流、物流的組織模式，跨境電商B2C出口主要分為“直購出口”、“出口海外倉”兩種模式。針對這兩種模式，我國采用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，海關(guān)監(jiān)管代碼兩套系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)管。1.“直購出口”是指境外個人進(jìn)行跨境交易后，商品從境內(nèi)發(fā)貨，經(jīng)海關(guān)、干線、國際快遞等環(huán)節(jié)抵達(dá)國外消費(fèi)者，監(jiān)管代碼為“9610”，于2014年設(shè)立。2.“出口海外倉”是指境內(nèi)企業(yè)將出口貨物提前通過跨境物流送達(dá)海外倉，交易發(fā)生后商品從海外倉送達(dá)消費(fèi)者，監(jiān)管代碼為“9810”，于2020年8月設(shè)立。

     跨境電商物流有7個環(huán)節(jié)，主要采用總包-分包模式完成全鏈路交付?？缇畴娚涛锪髦饕善邆€環(huán)節(jié)組成：攬件、倉儲分揀、國內(nèi)清關(guān)、跨境運(yùn)輸、海外報關(guān)、倉儲中轉(zhuǎn)、海外派送。除了國際快遞和部分專線，大部分跨境電商物流公司都需要協(xié)同多個第三方物流商，以完成全鏈路交付。這種總包-分包模式，類似于國內(nèi)快遞公司聯(lián)合加盟商、干線車隊、勞務(wù)公司等第三方主體完成快遞的交付。 浙江門到門貨代時效非自動循環(huán)。每期用完一定金額后，必須等待開證行通知到達(dá)，信用證才能恢復(fù)到原金額使用。

為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):

1、以速度快、優(yōu)惠的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。

2、向客戶建議倉儲與分撥。

3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。

4、安排貨物的計重和計量。

5、辦理貨物保險。

6、貨物的拼裝。

7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。

9、代*托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。

10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。

收貨單(cargoreceipt):是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運(yùn)人索賠。cargoreceipt應(yīng)該是收貨人辦理的卸船單證之一一般因?yàn)槭强蛻糇约鹤獯喤?，而且希望能及早收到提單以便提貨，故而在L/C中要求CARGORECEIPT交單，而全套正本提單由受益人直接寄交申請人or隨船直接到達(dá)申請人手中。這種做法通常存在于雙方彼此相當(dāng)信任的基礎(chǔ)上。也就是說，客戶提貨，靠的還是全套B/L;只不過這套B/L是在信用證之外流轉(zhuǎn)。貨權(quán)的實(shí)際轉(zhuǎn)移也是在信用證之外;而在信用證下，申請人也會因?yàn)榍笆鼍売杀M量簡化單據(jù)要求，在實(shí)際的CASE中，這種CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其貨代(而非船公司)出具的。國際客服：跟客戶溝通，對賬，做統(tǒng)計報表等，和國內(nèi)外客戶或海外代理溝通較多，這個崗位對英文有一定要求。

名稱HBL是HOUSEBILLOFLADING(貨代提單)MBL是MASTERBILLOFLADING(船東提單)區(qū)別1.HBL是貨代簽發(fā)的提單，不能依此來提貨;MBL是船東簽發(fā)的提單，可以依此來提貨2.HBL不管是到付還是預(yù)付，都可以給發(fā)貨人;MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預(yù)付可以給發(fā)貨人;船務(wù)公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的;MBL的抬頭是船務(wù)公司的抬頭，比如:走YANGMING，他的抬頭就;是YANGMINGLING.......，簽字也是YANGMING的4.在提貨時，要用HBL來換MBL才能提到貨物ForwardersCargoReceipt即FCR是"承運(yùn)貨物收據(jù)"，簡稱CargoReceipt，是貨代收到托運(yùn)貨物時給托運(yùn)人簽發(fā)的收據(jù)，此外還是承攬將貨物運(yùn)到FCR上所栽明的目的地的單證，它不是物權(quán)憑證，除非信用證特別授權(quán)的話，銀行是不會接受這種單據(jù)的，提單是物權(quán)憑證，與沒有嚴(yán)格統(tǒng)一規(guī)定的CargoReceipt不同，提單有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮x，要注意收匯安全。因?yàn)槟惆沿浳锝唤o貨代就完成了交貨任務(wù)，此時由于沒有提單，貨物已經(jīng)不屬于你拉，客戶也可以直接提貨，而你憑借單據(jù)就是應(yīng)該拿到錢了，因?yàn)槟阋呀?jīng)失去了貨物。B/L代*物權(quán)，是所有權(quán)憑證，cargoreceipt只是收據(jù)，不表示物權(quán)。特殊處理貨件附加費(fèi)：寄件人要求或因貨物的包裝形狀，使貨物不能堆疊，需另外收取特殊貨件處理附加費(fèi)。甘肅門到門貨代服務(wù)

信用證不依附于買賣合同，銀行在審單時強(qiáng)調(diào)的是信用證與基礎(chǔ)貿(mào)易相分離的書面形式上的認(rèn)證。浙江門到門貨代時效

貿(mào)易術(shù)語CIF——Cost,InsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)成本加保險費(fèi)，運(yùn)費(fèi)(插入指定目的地)——到岸價是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。A、賣方的義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險。

B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)租船或訂艙，負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)展票據(jù)和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)，如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)具有紙質(zhì)單據(jù)的同等效力。

C、賣方承擔(dān)費(fèi)用：支付運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)；承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報關(guān)的稅費(fèi)。 浙江門到門貨代時效

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司坐落在福海街道新田社區(qū)大洋路99-1號101，是一家專業(yè)的華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項(xiàng)目是：一般經(jīng)營項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報關(guān)，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報關(guān)行業(yè)出名企業(yè)。