什么是單證一致

單證一致是指出口方所提供的所有單據(jù)要嚴(yán)格符合進(jìn)口方開證銀行所開信用證的要求，或者說(shuō)出口方制作和提供的所有與本項(xiàng)貨物買賣有關(guān)的單據(jù)，與進(jìn)口方申請(qǐng)開立的信用證對(duì)單據(jù)的要求完全吻合，沒有矛盾。

單證一致的要點(diǎn)

要做到單證一致，銀行必須合理小心地審核一切單據(jù)，保證受益人提交的單據(jù)的種類、內(nèi)容和份數(shù)，甚至文字措詞等都必須與信用證的規(guī)定完全一致，即使實(shí)際裝運(yùn)的貨物或者合同和確認(rèn)函電內(nèi)容與信用證規(guī)定矛盾，也必須以信用證為準(zhǔn)，因此，如果銀行議付的單據(jù)表面上與信用證相符而貨物不符，因銀行無(wú)從知悉故不承擔(dān)任何責(zé)任;反之，實(shí)際貨物無(wú)誤而單據(jù)表面上與信用證規(guī)定不符，銀行就需承擔(dān)責(zé)任，開證申請(qǐng)人即可據(jù)此拒絕贖單付款。

單證一致中實(shí)例分析

在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中，議付單據(jù)的內(nèi)容必須與其相關(guān)信用證的規(guī)定嚴(yán)格—致，這是一條常規(guī)。但是，賣方要做到每一票議付單據(jù)都與其相關(guān)信用證的內(nèi)容完全—致，有時(shí)的確很困難。

游輪海公主離開南安普敦港口和PORTS; 在右側(cè)可以看到圍欄，這可以防止根據(jù)ISPS規(guī)則進(jìn)入船舶。河南歐洲海運(yùn)關(guān)稅

  港口擁堵附加費(fèi)PCS全稱是Port Congestion Surcharge。港口擁擠或特別繁忙時(shí)，船舶的等待時(shí)間和船期就會(huì)延長(zhǎng)、拖輪費(fèi)等靠港費(fèi)用也可能增加，就會(huì)造成運(yùn)輸成本大幅增加，船公司為了彌補(bǔ)這個(gè)成本損失，就會(huì)向托運(yùn)人收取港口擁擠附加費(fèi)。

  集裝箱不平衡附加費(fèi)CICCIC全稱是Container Imbalance Charge，有時(shí)也稱為Container Imbalance Surcharge。這個(gè)費(fèi)用是由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了彌補(bǔ)調(diào)運(yùn)空集裝箱的成本而加收的一個(gè)附加費(fèi)。

  目的地交貨費(fèi)DDCDDC全稱是Destination Delivery Charge，在DDU、DDP等條款中，這個(gè)費(fèi)用才有賣方/發(fā)貨方shipper負(fù)擔(dān)，否則都是由買方/收貨方consignee支付。比如CIF條款-買方/收貨方負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，所以目的港一切費(fèi)用包括DDC均由方/收貨方承擔(dān)。 云南歐洲海運(yùn)大概費(fèi)用制冷加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機(jī)械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。

虧艙費(fèi)常見原因和預(yù)防措施

貨主貨來(lái)不及進(jìn)倉(cāng)或臨時(shí)取消出貨訂艙人卻沒有及時(shí)取消訂艙。防范：請(qǐng)貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通，及時(shí)反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知，否則會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi)。

較大比例的超方/縮方/超重。防范：請(qǐng)貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致，如有任何變動(dòng)及時(shí)通知。

貨物進(jìn)倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法承運(yùn)，如“液體/危險(xiǎn)品/超大超重件”。防范：請(qǐng)貨代告知貨主不承接液體/危險(xiǎn)品/半危品，超大超重件必須事先確認(rèn)。

海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)出運(yùn)。防范：請(qǐng)貨代要求貨主報(bào)關(guān)做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關(guān)若有疑問(wèn)請(qǐng)配合貨代公司報(bào)關(guān)員及時(shí)清晰地向海關(guān)答復(fù)。海關(guān)有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時(shí)出運(yùn)。

簡(jiǎn)而概之，對(duì)于產(chǎn)生拼箱虧艙費(fèi)用的預(yù)防重要的還是貨主與貨代保持密切良好的溝通。同時(shí)貨代盡心盡責(zé)為貨主及時(shí)解決問(wèn)題，貨主也要相信貨代，坦誠(chéng)相見。

Free Time (免fei期).

Demurrage 免fei期始于貨到目的地的日期;

Detention 免fei期始于收貨人提重箱的日期.

超過(guò)相應(yīng)免fei期，

收貨人如仍未提貨, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage;

收貨人如仍未還空箱, 應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention。

Demurrage free 7 days是否夠，主要看進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的快慢;

Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢。

兩者不是二選一， 應(yīng)同時(shí)爭(zhēng)取!

free dention and free demurrage 是指場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外的柜組。柜子是船公司的 ，所以可以申請(qǐng)。兩個(gè)名詞都是有關(guān)柜租的，而跟艙租無(wú)關(guān)，都為承運(yùn)人收取的費(fèi)用，其區(qū)別是：

印度港口一般客人要求多的Free Detention是因?yàn)榭腿艘獙⒇浌襁\(yùn)往內(nèi)陸點(diǎn)，需要更多的用箱期;這并不代biao著在印度沒有可能申請(qǐng)到Free Demurrage。

那艙租(逾期碼頭堆存費(fèi))英文又是如何表述? ---storage

如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或堆場(chǎng)，又如何申請(qǐng)?

申請(qǐng)"free storage"或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”

但一般船公司不會(huì)給，因?yàn)椤癝TORAGE”是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。

有條件允許拆單的國(guó)家

馬來(lái)西亞

1.進(jìn)口到巴西古當(dāng)?shù)呢浳镌试S同一個(gè)箱子拆分在多票提單，但每份提單的收貨人必須是一致的，并且不能做散貨處理。如果客人堅(jiān)持要放貨給不同的收貨人，建議發(fā)貨人聯(lián)系自己的清關(guān)代理咨詢，是否可以根據(jù)自行出具的貨代單去清關(guān)。

2.進(jìn)口到巴生港的貨物允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單，但每份提單的收貨人必須是一致的 (散貨除外)。

新加坡

進(jìn)口到新加坡的貨物允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單，但收貨人必須是一致的。

伊朗

進(jìn)口到伊朗的普通貨物允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單，但如果是危險(xiǎn)品，每份提單的收貨人和通知人必須是一致的。冷凍柜的貨物不允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單。

菲律賓

進(jìn)口到菲律賓的貨物允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單，但如果是多個(gè)收貨人的情況，發(fā)貨人需告知收貨人指定一個(gè)代理安排清關(guān)和貨物放行事宜。

泰國(guó)

進(jìn)口到泰國(guó)的散貨允許同一個(gè)箱子拆分在多票提單。 隔熱集裝箱是指不設(shè)任何同定的、臨時(shí)附加的制冷和或加熱設(shè)備的冷藏集裝箱。黑龍江美國(guó)海運(yùn)流程

FCC認(rèn)證是強(qiáng)制性的，是美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)管控的認(rèn)證，測(cè)試電磁兼容和RF方面。河南歐洲海運(yùn)關(guān)稅

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。華利航深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)。華利航繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。華利航創(chuàng)始人謝遠(yuǎn)遣，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。