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浙江香港快遞時(shí)效

來源： 發(fā)布時(shí)間：2022-03-07

大陸聯(lián)邦操作及條款說明

一、

請(qǐng)您仔細(xì)參閱以下條款,在您接受我司報(bào)價(jià)的同時(shí)就表示同時(shí)接受以下條款的內(nèi)容。
1、客戶原因?qū)е侣?lián)邦拒收件，以交聯(lián)邦時(shí)間，按當(dāng)時(shí)價(jià)格結(jié)算，如果有差額的需要補(bǔ)收差額。
2、貨物在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的關(guān)稅、罰款或其他海關(guān)費(fèi)用7年內(nèi)通知有效
3、發(fā)票必須提供詳細(xì)品名、材質(zhì)、用途，同時(shí)必須有以下幾點(diǎn)：1、注明商品正確海關(guān)編碼HS CODE，2、有發(fā)件人公司名、地址，不接受發(fā)件人信息為香港地址。否則造成的一切延誤及損失發(fā)件人自行承擔(dān)
4、歐盟國(guó)家非私人件發(fā)票在收件地址附有EORI號(hào)碼，一定要用格式EORI：*****以便識(shí)別；需提供稅號(hào)的在收件地址附有稅號(hào)，一定要用格式“CNPJ:”、“CPF:”、“VAT:”、“TAX ID”等
5、木箱、鐵箱、航空箱必須方便打開查驗(yàn)，有合頁的可以收
6、如寄件人是私人地址可收，但是聯(lián)邦拒收時(shí)需要收退件費(fèi)，收件人是私人地址現(xiàn)在可以正常出貨
7、墨西哥的鞋類以及鞋類配件產(chǎn)品，不論貨物申報(bào)價(jià)值、數(shù)量以及出口目的（樣品、禮物、私人用品、網(wǎng)購產(chǎn)品等），F(xiàn)EDEX只接受寄運(yùn)目的地城市為Guadalajara 和 Nuevo Lared 的貨件。

國(guó)際EMS:價(jià)格公布價(jià)4折左右,時(shí)效3-7個(gè)工作日到達(dá)。浙江香港快遞時(shí)效

UPS附加費(fèi)用說明二、

1、超過以下條件任意一條的，UPS將拒絕接受1）任何包裹的長(zhǎng)一邊(長(zhǎng)度)不超過270厘米；2）任何包裹的三圍之和（即：（寬+高）*2+長(zhǎng)）超過400厘米；3）任何包裹的重量超過70公斤。

2、大型包裹附加費(fèi)：香港UPS為RMB500元每件，此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為新增加內(nèi)容：當(dāng)包裹周長(zhǎng)超過300CM，但不超過貨物長(zhǎng)度400CM，UPS便會(huì)考慮把這一項(xiàng)包裹視為一項(xiàng)大型包裹。大包裹首付款重量為40公斤起。此更新目的主要是為滿足托運(yùn)大型包裹的客戶。當(dāng)UPS向客戶收取大型包裹附加費(fèi)時(shí)，并不會(huì)同時(shí)收取附加手續(xù)服務(wù)費(fèi)。特別說明：如包裹超過了第三點(diǎn)的超過大限制附加費(fèi)和第四點(diǎn)大型包裹附加費(fèi)的限制范圍的其中任何一項(xiàng)，兩種服務(wù)費(fèi)會(huì)同時(shí)收取，即會(huì)收取兩個(gè)500元每件,或者包裹超過了第三點(diǎn)超重超長(zhǎng)的限制又符合附加費(fèi)手續(xù)費(fèi)的貨件，兩種服務(wù)費(fèi)也會(huì)同時(shí)收取，即會(huì)收取500元和50元每件。 浙江門到門快遞流程DHL時(shí)效比較穩(wěn)定，一般3-5工作日。TNT整體較慢，一般預(yù)計(jì)5-7工作日。

DHL操作要求及條款說明二、

單件實(shí)重或材積重量大于或等于68KG（含68KG），加收超重費(fèi)RMB900元/件(需另加燃油附加費(fèi))；如貨件出口后DHL向我司補(bǔ)收超重費(fèi)，我司將向發(fā)貨方補(bǔ)收此費(fèi)用。凡通過DHL渠道轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,如符合以下任一條件，征收“特別處理貨件”附加費(fèi)，對(duì)于此類貨板及貨件等，DHL從收件至派送全程均需采用特別的方式處理，收取附加費(fèi)為：人民幣1700元/件*燃油。收費(fèi)將根據(jù)以下情況征收：【1】除發(fā)件人指示外，凡貨件及其包裝上有標(biāo)志/文字等提示，給予明確指引貨件不能疊放運(yùn)輸，例如【請(qǐng)勿疊放(Donotstack/NoStack)】?！?】不合適的包裝，易碎，沒有任何包裝(裸包)，形狀或貨板上的運(yùn)件阻礙第二個(gè)貨板或其他非貨板運(yùn)件安全疊放者。

大陸聯(lián)邦操作及條款說明

三、

14、巴西阿根廷俄羅斯，如果無法清關(guān)退回將收取雙程運(yùn)費(fèi)，回程運(yùn)費(fèi)全價(jià)收取，無可爭(zhēng)議；
15、寄往美國(guó)的快遞，需要在產(chǎn)品及外包裝外貼上made in china標(biāo)簽。
16、美國(guó)以下四個(gè)亞馬遜倉庫暫停服務(wù)，請(qǐng)留意：SMF3   LGB8   FTW1  CLT2
17、印度的新通知： 1.申報(bào)金額在USD1250以下都有服務(wù)，但出貨必須提供BSO（也就是指定代理人清關(guān)）使用BSO會(huì)收取96元/票或10.7元/KG+燃油，兩者間按取大者加收手續(xù)費(fèi)
                                2.申報(bào)金額在USD 1250 以上沒有規(guī)定一定要提供清關(guān)代理人的信息，請(qǐng)確認(rèn)收件可以清關(guān)。
18、2020年10月24日起所有目的地，歐洲國(guó)家和非洲國(guó)家單票的計(jì)費(fèi)重量不能超過100KG
19、重量計(jì)費(fèi)方式：一票多件貨物的總計(jì)費(fèi)重量依據(jù)每票的實(shí)重總和或體積重量總和，兩者中取較大者計(jì)算。
20、以下目的地沒有棄件銷毀服務(wù)，請(qǐng)注意！
阿根廷，德國(guó) ，西班牙 ，克羅地亞 ，匈牙利 ，哈薩克斯坦 ，荷蘭 ，沙特阿拉伯 ，斯洛伐克 ，意大利 ，白俄羅斯 ，塞爾維亞 ，葡萄牙 ，俄羅斯

外貿(mào)物流的誤區(qū)：清關(guān)誰負(fù)責(zé)？不是貨代！是實(shí)際收件人！

    深圳FedexIP服務(wù)一、

1.渠道說明： 自主渠道,自打單，深圳FedexIP服務(wù),無大貨通道，實(shí)重≥90KG或者申報(bào)價(jià)值≥5000人民幣的，需買單報(bào)關(guān)150/票(客戶需提供電子檔的發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)要素),深圳提取，當(dāng)天上網(wǎng),可接超大件
2.截件時(shí)間： 周一至周五15:00 周六14：00 
3.特別注意： 出貨前隨貨發(fā)票上必須要提供真實(shí)有效的貨物品牌、型號(hào)、品名、材質(zhì)、用途、海關(guān)編碼和詳細(xì)數(shù)量及對(duì)應(yīng)的數(shù)量單位，不能籠統(tǒng)的申報(bào)數(shù)量單位為“個(gè)”或者PCS（每種產(chǎn)品都有特定的計(jì)量單位，需相應(yīng)海關(guān)編碼對(duì)應(yīng)的法定單位來申報(bào)）；另：如貨物夾藏違禁物品（包括但不限于法律禁止出口物品如*品、*支彈*、香*等），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每票處罰2000元起并沒收貨物。因此瞞報(bào)行為造成我司任何損失的，由發(fā)貨人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償我司所有損失，運(yùn)費(fèi)不退！
4.特別注意： 出多米尼加共和國(guó)(不接尺寸任意一邊≥102CM的貨物)或多米尼加每票都需加收海關(guān)用戶費(fèi)1.8元/KG，加納只有IP有服務(wù)，單票不能超過50KG,坦桑尼亞單件不能超32kg
Fedex快遞查件很方便，在官網(wǎng)輸入單號(hào)即可查到詳細(xì)情況。甘肅國(guó)際快遞流程


因?yàn)閥i情的原因，導(dǎo)致航班大量減少，空運(yùn)的價(jià)格持續(xù)上漲，快遞影響大的屬ups，其次是聯(lián)邦，排倉非常嚴(yán)重。浙江香港快遞時(shí)效

交通運(yùn)輸和信息化的建設(shè)，是21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)。交通市場(chǎng)分析，交通運(yùn)輸智能化、信息化的普遍應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化想集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為市場(chǎng)采購1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)建設(shè)提供強(qiáng)大助力。近年來，隨著服務(wù)型優(yōu)化、城市化進(jìn)程的加快，以及汽車保有量的飛速上升，城市交通問題越來越突出，為了解決城市發(fā)展帶來的交通問題，地區(qū)以及社會(huì)企業(yè)均積極探索智能交通的方案和管理工具。在政策、技術(shù)和需求等因素的有利支持下，市場(chǎng)采購1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)行業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用于各場(chǎng)景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行)，城市道路交通管理服務(wù)信息化和城市公交信息化等領(lǐng)域。浙江香港快遞時(shí)效

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司一直專注于華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)，是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的市場(chǎng)采購1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為市場(chǎng)采購1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)行業(yè)出名企業(yè)。