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物聯(lián)網(wǎng)流量卡推薦

來源: 發(fā)布時間:2024-01-20

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    2020年5月7日,工信部印發(fā)關(guān)于深入推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)展的通知。《通知》的總體目標(biāo)是推動2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移轉(zhuǎn)網(wǎng),建立NB-IoT、4G(含LTE-Cat1)和5G協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系;圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、治理智能化、生活智慧化三大方向推動移動物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。到2020年底,NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)縣級以上城市主城區(qū)普遍覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域深度覆蓋;移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)12億;推動NB-IoT模組價格與2G模組趨同,引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端向NB-IoT和Cat1遷移;打造一批NB-IoT應(yīng)用工程和NB-IoT百萬級連接規(guī)模應(yīng)用場景。驛通智能從創(chuàng)立之初便深耕NB-IoT領(lǐng)域智能終端及軟件產(chǎn)品的研發(fā)與定制,是專業(yè)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商。為了推進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展,深化NB-IoT垂直市場相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用,2019年底驛通智能提出“智慧農(nóng)業(yè)+智慧城市+智慧生活“三駕馬車齊頭發(fā)展戰(zhàn)略,與本次通知明確的移動物聯(lián)網(wǎng)三大創(chuàng)新發(fā)展方向不謀而合。馬車一:智慧農(nóng)業(yè)在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造升級的道路上,驛通智能起步于智慧農(nóng)業(yè),主張通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助農(nóng)民、養(yǎng)殖主提高產(chǎn)量,實現(xiàn)傳統(tǒng)種植、養(yǎng)殖管理模式快速向物聯(lián)網(wǎng)智能化升級改造,達(dá)到降低生產(chǎn)成本和管理難度的目的。驛通智能通過各類傳感器設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸及智能控制。

    第三是基站難以支撐高度密集的聯(lián)網(wǎng)數(shù)。2、NB-IoT模式的物聯(lián)卡。NB-IoT是英文NarrowBandInternetofThings縮寫,中文簡稱為窄帶物聯(lián)網(wǎng),是物聯(lián)網(wǎng)近幾年發(fā)展的主流,三大運(yùn)營商都要在2017年年底前完成主要城市和省會城市的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋。NB-IoT是一種專有的網(wǎng)絡(luò),需要運(yùn)營商做大規(guī)模組網(wǎng)覆蓋。幸好可直接在原有的網(wǎng)絡(luò)上部署、實現(xiàn)平滑升級,降低成本。NB-IoT物聯(lián)卡三個優(yōu)點(diǎn):低功耗、廣覆蓋穿透、高密度支撐。正好應(yīng)對原有2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)使用場景的不足。但是這類物聯(lián)網(wǎng)使用場景也存在幾個要求:流量速率低、不做高速移動,不能打電話。由于大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在戶外,對數(shù)量帶寬要求不高,反而電池續(xù)航是影響使用的關(guān)鍵問題,所以NB-IoT能激發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及。3、e-MTC模式的物聯(lián)卡。e-MTC介于1和2之間,平衡了能耗、流量等問題。中國聯(lián)通曾經(jīng)演示國e-MTC在消防中的應(yīng)用,火災(zāi)發(fā)生時,e-MTC可以及時傳輸數(shù)據(jù),并允許現(xiàn)場人員與消防人員進(jìn)行通話。但因為性能表現(xiàn)過于中庸,在市場中有被邊緣化的趨勢,中國移動、中國電信并未明確支持e-MTC,。目前只有中國聯(lián)通開展相關(guān)試點(diǎn)研究工作。二、物聯(lián)卡的號段問題1、在2004-2008年期間,物聯(lián)卡概念尚未明確。如果您使用的是物聯(lián)網(wǎng)卡,可以直接插入 SIM卡進(jìn)行使用,不需要單獨(dú)設(shè)置流量卡。

    智能地鎖系統(tǒng)包括微處理器MCU、地磁感應(yīng)車輛檢測模塊、地鎖機(jī)械裝置和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊;地磁感應(yīng)車輛檢測模塊、地鎖機(jī)械裝置的控制模塊和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊分別連接到微處理器;物聯(lián)網(wǎng)通信模塊采用NB-IOT通信模塊;智能地鎖系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)云平臺進(jìn)行信息的交互;互聯(lián)網(wǎng)云平臺包括云計算平臺和大數(shù)據(jù)中心;所述大數(shù)據(jù)中心包括服務(wù)器、存儲單元和數(shù)據(jù)處理單元。互聯(lián)網(wǎng)云平臺還連接有充電樁系統(tǒng),在已安裝充電樁的電動汽車停車位上安裝智能車鎖,通過物聯(lián)網(wǎng),將車位的位置、狀態(tài)等信息實時發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)云平臺。用戶終端包括智能手機(jī)或平板電腦或電腦;用戶終端安裝有電動汽車車位智能管理電動汽車智能停車APP。地磁感應(yīng)車輛檢測模塊采用HMC5983地磁傳感器,當(dāng)車輛通過時對地球磁場的影響來完成車輛檢測,通過HMC5983地磁傳感器檢測該信號變化,得到車輛是否存在的信息。NB-IoT通信模塊實時將檢測數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器,云端指令也通過NB-IoT通信模塊下發(fā)至智能地鎖。應(yīng)用云端命令,通過用戶終端的電動汽車智能停車APP來控制智能地鎖的上鎖、解鎖、查詢智能地鎖狀態(tài)等功能。具體通過APP查看當(dāng)前周邊的電動汽車停車場信息,對空閑可充電車位進(jìn)行管理,提供預(yù)約功能?;A(chǔ)通信服務(wù)功能:為客戶提供基礎(chǔ)的通信連接服務(wù),主要包括網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)和短信服務(wù)等。物聯(lián)卡幾位數(shù)

同享設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)卡: 同享單車、同享充電寶、同享汽車、同享充電樁 等。物聯(lián)網(wǎng)流量卡推薦

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