內(nèi)連接件中電線的線色、線徑回路分配時(shí)，盡量不要將線色線徑都相同的回路分配到同一內(nèi)連接件中，除非這兩個(gè)回路的端子規(guī)格不同，否則易導(dǎo)致兩個(gè)回路裝反，同時(shí)也會(huì)給故障檢修帶來(lái)不便。對(duì)于線徑相同、線色相近的回路，比如橙色和黃色、粉色和紅色，尤其是當(dāng)這些顏色在導(dǎo)線中作為輔色使用時(shí)，很容易混淆，所以應(yīng)盡量避免在同一個(gè)內(nèi)連接件中使用。對(duì)于線色相同、線徑相近的回路，比如0.35和0.5、0.5和0.75、0.75和0.85等線徑的導(dǎo)線，除非導(dǎo)線上有色環(huán)可以區(qū)分，否則也易造成混淆，給線束加工帶來(lái)不便。汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)比較。1-1355135-1

內(nèi)連接件適配的導(dǎo)線線徑和電流強(qiáng)度護(hù)套適配的端子寬度決定了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度范圍。不同寬度的端子可承載的電流一般如下：端子寬度規(guī)格為1.0系列的10A左右；規(guī)格2.2或3系列的20A左右；規(guī)格4.8系列的30A左右；規(guī)格6.3系列的45A左右；規(guī)格7.8或9.5系列的60A左右。在選型時(shí)，一方面要考慮護(hù)套適配的端子能否承載相應(yīng)的電流強(qiáng)度，還應(yīng)考慮端子適配的導(dǎo)線線徑范圍。在滿(mǎn)足承載電流的前提下，盡量選擇體積小的護(hù)套。選擇適配端子寬度過(guò)大的護(hù)套，在成本上造成浪費(fèi)，對(duì)安裝空間上需求也會(huì)加大，從加工角度來(lái)看還不利于較細(xì)導(dǎo)線的端子插植。選擇適配端子寬度過(guò)小的護(hù)套，端子的電流承載能力不能滿(mǎn)足要求，會(huì)造成端子對(duì)接處過(guò)熱，嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。如果在內(nèi)連接的回路中大電流和小電流相差較大，單一規(guī)格的端子不能滿(mǎn)足使用要求時(shí)，應(yīng)該考慮使用復(fù)合型接插器或者分開(kāi)使用兩個(gè)單獨(dú)內(nèi)連接件。805-120-521銷(xiāo)售汽車(chē)線束生產(chǎn)的國(guó)際廠家。

汽車(chē)線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類(lèi)型，通常情況下啊，對(duì)批量較小的車(chē)型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè)，然后將預(yù)裝配完畢的半成品移動(dòng)到總裝區(qū)域，采用單塊總裝板進(jìn)行總裝操作；隨著項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)量和日供貨量的提高，根據(jù)日（周）交付數(shù)量進(jìn)行流水線總裝批量制造，預(yù)裝配、檢驗(yàn)、包裝也采用在線同步作業(yè)。汽車(chē)線束流水線總裝工藝卡的防錯(cuò)設(shè)計(jì)應(yīng)遵從一下幾個(gè)原則：1、預(yù)裝半成品的在總裝板上布線順序要先布保險(xiǎn)盒、ECU、孔位較多的主護(hù)套、需要在流水線穿端子的分支護(hù)套半成品；2、護(hù)套在布線板布線要均衡，布線人員能夠協(xié)同作業(yè)在總裝板的兩端作業(yè)、每個(gè)掛線工位穿端子、扣自鎖的作業(yè)時(shí)間要均衡；3、安裝線束護(hù)套自鎖、扣自鎖、護(hù)套護(hù)殼的操作應(yīng)在流水線工藝卡注明，由掛線、穿線人員完成操作。

電線電纜耐磨損性包括兩個(gè)方面:a)護(hù)套耐磨損的能力；b)光纜標(biāo)志耐磨損的能力。目的：本試驗(yàn)的目的是確定光纜護(hù)套耐磨損的能力。試樣：試樣應(yīng)是一段足以實(shí)施規(guī)定試驗(yàn)的光纜，其長(zhǎng)度通常為750mm。電線電纜耐磨損試驗(yàn)機(jī)：電線電纜護(hù)套磨損試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能在(10士1)mm的長(zhǎng)度上，以(55士5)循環(huán)/分的頻率，沿平行于光纜縱軸的方向來(lái)回擦磨光纜表面。擦磨刃口來(lái)回各移動(dòng)一次，構(gòu)成一個(gè)循環(huán)。擦磨刃口應(yīng)是一根鋼針，其直徑應(yīng)符合詳細(xì)規(guī)范中的規(guī)定。汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)質(zhì)量。

常見(jiàn)的線纜護(hù)套材質(zhì)，包含了優(yōu)缺點(diǎn)，適合挑選連接產(chǎn)品時(shí)一起放入考慮。PE材料超6類(lèi)屏蔽戶(hù)外級(jí)直埋線纜，PE護(hù)套，23AWG實(shí)心定義：聚乙烯材質(zhì)，這一個(gè)也非常常見(jiàn)。聚乙烯的線型分子結(jié)構(gòu)使其在高溫下極易變形，因此在電線電纜行業(yè)PE應(yīng)用方面，往往通過(guò)交聯(lián)的方式使聚乙烯變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其在高溫下也具有很強(qiáng)的抗變形能力。優(yōu)點(diǎn)：更為環(huán)保，一般此類(lèi)產(chǎn)品都有通過(guò)歐盟的ROHS環(huán)境污染測(cè)試。具有優(yōu)異的電絕緣性能及良好的加工性能。缺點(diǎn)：耐候性一般，不太適用于高溫環(huán)境。汽車(chē)線束護(hù)套國(guó)產(chǎn)化情況。1897122-3供應(yīng)商

汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)品牌。1-1355135-1

電線電纜耐磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟：1、用光纜夾把長(zhǎng)度大約750mm的試樣緊固在支撐板上。然后，應(yīng)以重物對(duì)擦磨刃口加載，在光纜上產(chǎn)生詳細(xì)規(guī)范中陳述的力，同時(shí)要避免沖撞光纜。2、除非詳細(xì)規(guī)范中另有規(guī)定，在每個(gè)試樣上進(jìn)行4次試驗(yàn)，在后一次試驗(yàn)前把試樣向前移動(dòng)100mm，并總是沿相同方向旋轉(zhuǎn)90°角。試驗(yàn)要求：在完成規(guī)定的循環(huán)次數(shù)之后，護(hù)套應(yīng)無(wú)穿孔，光纖應(yīng)保持光學(xué)連續(xù)性。待規(guī)定細(xì)節(jié)：詳細(xì)規(guī)范應(yīng)包括如下內(nèi)容:a)循環(huán)次數(shù)；b)針棒直徑；c)施加的力。1-1355135-1

上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司位于綏德路118弄54號(hào)3樓。上海淼鑠致力于為客戶(hù)提供良好的汽車(chē)連接器，端子，護(hù)套，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在電子元器件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造電子元器件良好品牌。上海淼鑠立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。