內(nèi)連接件的顏色要求1)作為內(nèi)連接件的公端和母端護套顏色要相同。2)為保持前艙內(nèi)顏色的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，位于前艙內(nèi)的內(nèi)連接件顏色應與周圍環(huán)境顏色接近，盡量選擇黑色或灰色等深顏色護套。3)出于防錯的考慮，多個相同型號的內(nèi)連接件裝配在同一區(qū)域時，應使用不同顏色或者不用的分支尺寸進行區(qū)分。4)安裝時內(nèi)連接件處于光線暗區(qū)的應選擇白色護套。5)用于安全氣囊回路的單獨內(nèi)連接件應選擇黃色護套。內(nèi)連接件的固定要求內(nèi)連接件應選擇自帶卡扣或可以安裝卡扣的護套（見圖2和圖3），并優(yōu)先選擇適配鑰匙孔或長圓孔型的卡扣，因為這樣的卡扣具有防轉的效果，使電氣連接更加可靠。特殊情況下也可以使用膠帶捆綁或其他固定方式。較多汽車線束生產(chǎn)的廠家。1-284272-6歡迎咨詢

線束與絕緣常見問題：塑料層正負超差1、產(chǎn)生超差的現(xiàn)象（1）螺桿和牽引的速度不穩(wěn)，電流表或電壓表左右擺動，因此影響電纜外徑，產(chǎn)生塑料層的偏差。（2）半成品質量有問題，如鋼帶或塑料帶繞包松，產(chǎn)生凸凹不均勻現(xiàn)象或塑料層有包、棱、坑等缺陷。（3）溫度控制超高，造成擠出量減少，使電纜的外徑突然變細，塑料層變薄，形成負差。2、產(chǎn)生超差的原因（1）線芯或纜心不圓，還有蛇形，而外徑變化太大。（2）半成品有質量問題，如：鋼帶接頭不好，鋼帶松套，鋼帶卷邊，塑料帶松套，接頭過大，散花等。（3）操作時，模芯選配過大，造成倒膠而產(chǎn)生塑料層偏芯。（4）調(diào)整模具時，調(diào)模螺釘沒有扭緊，產(chǎn)生倒扣現(xiàn)象而使塑料層偏芯。（5）螺桿或牽引速度不穩(wěn)，造成超差。（6）加料口或過濾網(wǎng)部分堵塞，造成出膠量減少而出現(xiàn)負差。45.4031供應商汽車線束護套國產(chǎn)化廠家。

線束絕緣與護套常見問題大解析焦燒1、焦燒的現(xiàn)象（1）溫度反映超高，或者是控制溫度的儀表失靈，造成塑料超高溫而焦燒。（2）機頭的出膠口煙霧大，有強烈的刺激氣味，另外還有噼啪聲。（3）塑料表面出現(xiàn)顆粒狀焦燒物。（4）合膠縫處有連續(xù)氣孔。2、產(chǎn)生焦燒的原因（1）溫度控制超高造成塑料焦燒。（2）螺桿長期使用而沒有清洗，焦燒物積存，隨塑料擠出。（3）加溫時間太長，塑料積存物長期加溫，使塑料老化變質而焦燒。（4）停車時間過長，沒有清洗機頭和螺桿，造成塑料分解焦燒。（5）多次換?；驌Q色，造成塑料分解焦燒。（6）機頭壓蓋沒有壓緊，塑料在里面老化分解。（7）控制溫度的儀表失靈，造成超高溫后焦燒。

 用于中壓地下住宅配電（URD）電纜的半導電護套是一種電阻性的熱塑性混合物。為了達到這個要求，往一種高分子材料中添加適當?shù)膶щ姴牧献鳛樘盍?（通常是炭黑）。20世紀70年代，半導電護套初次使用時，只有可選的熱塑性半導電材料是用作導體和絕緣屏蔽的。有幾種材料是由乙烯-丙烯酸乙酯（EEA）或者 乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）和炭黑構成的。這些材料是非晶態(tài)的，能夠在為達到導電要求而添加炭黑量比較高的情況下依舊具有比較好的力學性能。特殊情況下使用其他高分子材料。ANSI/ICEA S-94-649規(guī)定了 Type I和Type II兩種半導電護套。這兩種材料的主要區(qū)別在于Type II具有更高的使用溫度。這就是眾所周知的抗變形熱塑性（DRTP）屏蔽材料，在20世紀80年代引入三層共擠可剝離絕緣屏蔽之前，它被用作URD電纜的可剝離絕緣屏蔽。汽車線束護套插線圖解大全。

通常情況下，汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接（焊接）、預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序組成。前工程的切線壓接和合線壓接（焊接）工序的自動化程度相對較高，后工程的預裝配、總裝配、檢驗、包裝工序的自動化程度較低，基本上依靠人工集中組裝完成，是典型的離散式制造，同時又是勞動密集型制造類型。一套完整汽車線束由近千個物料組成，裝配復雜且難度較大，不可避免的會造成裝配錯誤，導致返工返修，影響產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率，因此，汽車線束產(chǎn)品防錯設計和工藝制造防錯設計尤其重要汽車線束護套的標準示意。13719696優(yōu)勢供應商

經(jīng)營電線護套軟管的貿(mào)易商。1-284272-6歡迎咨詢

線束與絕緣常見問題：外徑粗細不均和竹節(jié)形1、產(chǎn)生粗細不均和竹節(jié)形的現(xiàn)象（1）由于螺桿或牽引不穩(wěn)，造成電纜外徑粗細不均。（2）由于牽引突然不穩(wěn)，形成電纜的塑料等呈竹節(jié)形。（3）模具選配較小，半成品外徑變化較大，造成電纜的塑料層厚度不均。2、產(chǎn)生粗細不均和竹節(jié)形的原因（1）收放線或牽引的速度不均。（2）半成品外徑變化較大，模具選配不合適。（3）螺桿速度不穩(wěn)，主電機轉速不均，皮帶過松或打滑。3、排除粗細不均和竹節(jié)形的方法（1）經(jīng)常檢查螺桿、牽引、收放線的速度是否均勻。（2）模具選配要合適，防止倒膠現(xiàn)象。（3）經(jīng)常檢查機械和電器的運轉情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即找鉗工、電工修理。1-284272-6歡迎咨詢

上海淼鑠實業(yè)有限公司是一家上海淼鑠實業(yè)有限公司有著多年的連接器和繼電器，產(chǎn)品的行銷經(jīng)驗，長期以來公司以誠信為本，憑借產(chǎn)品的可靠品質，致力于家電、通信、計算機周邊產(chǎn)品、工業(yè)自動化、電力控制以及汽車等領域的推廣。為廣大企業(yè)提供產(chǎn)品和服務，使企業(yè)更加有條件專注于自己主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營，實現(xiàn)企業(yè)整體競爭力提升的目的。滿足了不同客戶的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海淼鑠深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的汽車連接器，端子，護套。上海淼鑠始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海淼鑠創(chuàng)始人鄭瑞華，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。