B2C模式下的跨境電子商務(wù),是近年來新興的一種國際間的零售貿(mào)易模式。從2013年至今,其貿(mào)易量正在大幅增長,在今年國際貿(mào)易形式和國內(nèi)政策的刺激下,其增長勢(shì)頭還有繼續(xù)放大的趨勢(shì)。與傳統(tǒng)貿(mào)易相比較,B2C模式下的跨境電子商務(wù)正在成為新興的貿(mào)易增長方式。然而,國內(nèi)現(xiàn)有的物流技術(shù)、設(shè)施和手段,已經(jīng)無法滿足其日益增長的需求量。對(duì)于經(jīng)營B2C模式下跨境電子商務(wù)的企業(yè)來說,升級(jí)現(xiàn)有物流能力、改善現(xiàn)有物流模式,配合跨境電子商務(wù)發(fā)展,突破發(fā)展瓶頸,已經(jīng)迫在眉睫?？缇畴娚涛锪鞒雠_(tái)B2C、BBC兩種模式；是由、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫扶持企業(yè)，行郵稅按行郵稅表合理征稅，（50元以下免征）如奶粉、保健品、日用品、昂貴品（禁品除外）等個(gè)人物品全部能夠正規(guī)安全通關(guān)！倉庫哪家便宜？上海禾場(chǎng)告訴您。崇明區(qū)智能倉庫管理

第三方物流不可或缺盡管京東等電商巨頭正日益堅(jiān)定地選擇自建物流，但電子商務(wù)市場(chǎng)當(dāng)前幾家獨(dú)大的市場(chǎng)格局、自營物流拿地的難度、所需承擔(dān)的資本投入和時(shí)間成本、自營物流所需具備的知識(shí)儲(chǔ)備及企業(yè)的人力資源等，均已成為中等以下規(guī)模電商企業(yè)自建物流的壁壘。王健坦言，“自建物流并不意味著今后建設(shè)物流會(huì)成為大型電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站的‘標(biāo)配’。由于電子商務(wù)模式存在差異，建設(shè)物流也只是像京東商城等這樣一些以服務(wù)以及價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的選擇，電商行業(yè)的發(fā)展還是需要第三方物流”。徐勇認(rèn)為，自建物流成本比較高，對(duì)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力影響非常大。第三方服務(wù)的價(jià)格則比較低，服務(wù)也越來越完善。短期內(nèi)自建物流還會(huì)擴(kuò)張，像京東、蘇寧易購、1號(hào)店等自動(dòng)配送會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張?！暗侨迥旰?，它們會(huì)逐步轉(zhuǎn)向第三方，或者退出市場(chǎng)?！倍喙δ軅}庫設(shè)備倉庫管理升級(jí)中國容易實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)方向。

    庫存商品要進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域：***，大量存儲(chǔ)區(qū)，即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存；第二，小量存儲(chǔ)區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；第三，退貨區(qū)，即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖，貼在倉庫入口處，以便于存取。小量?jī)?chǔ)存區(qū)應(yīng)盡量固定位置，整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性運(yùn)用。若儲(chǔ)存空間太小或?qū)倮鋬觯ú兀?，也可以不固定位置而彈性運(yùn)用。儲(chǔ)存商品不可直接與地面接觸。一是為了避免潮濕；二是由于生鮮儀器吸規(guī)定；三是為了堆放整齊。要注意倉儲(chǔ)區(qū)的溫濕度，保持通風(fēng)良好，干燥、不潮濕。庫內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施，以保證商品安全。

隨著B2B、B2C電商企業(yè)逐漸增加，傳統(tǒng)的物流倉儲(chǔ)以及自建倉儲(chǔ)已經(jīng)無法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類多的訂單量，這就要依賴于第三方外包倉儲(chǔ)，將發(fā)貨工作分配出去，這樣既能著重提高運(yùn)營、接單部分的提高，繼續(xù)提高銷量，又能確保發(fā)貨的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)時(shí)性。傳統(tǒng)自建倉儲(chǔ)面臨的問題：以目前電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)出現(xiàn)了很多的問題：一是：傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)占地廣，倉庫建設(shè)資金需求大，花費(fèi)時(shí)間長，并不是所有的電商都能像京東、亞馬遜那樣，花費(fèi)數(shù)年投入幾億資金自建倉儲(chǔ)；二是：管理人員缺失，要找到有經(jīng)驗(yàn)的大批專業(yè)倉儲(chǔ)管理人員是很難的，尤其是在這種形勢(shì)緊迫的情形之下，倉儲(chǔ)管理模式的建立更是艱難；上海禾場(chǎng)向您介紹倉庫的好處。

倉儲(chǔ)是物流一體化運(yùn)作和商品流通的重要環(huán)節(jié)，加快發(fā)展電子商務(wù)倉儲(chǔ)是提高流通效率和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。倉儲(chǔ)業(yè)的價(jià)值，主要體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)化、對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的支撐作用上。倉儲(chǔ)，既算經(jīng)濟(jì)效益賬，更算社會(huì)效益賬。對(duì)電子商務(wù)倉儲(chǔ)業(yè)的認(rèn)識(shí)，既要從倉儲(chǔ)設(shè)施具有的基礎(chǔ)性、公共性和公益性上來認(rèn)識(shí)，又要從完善城市功能、優(yōu)化投資環(huán)境、搞活商品流通、提升物流功能、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)。

  倉儲(chǔ)是物流網(wǎng)絡(luò)體系的節(jié)點(diǎn)，是物流運(yùn)作的基礎(chǔ)與重點(diǎn)環(huán)節(jié)，倉儲(chǔ)企業(yè)是商貿(mào)物流的主要承擔(dān)者，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，電商倉儲(chǔ)對(duì)于建立健全商貿(mào)物流配送體系、提高物流的組織化與社會(huì)化程度有著重要作用。但與發(fā)達(dá)國家比較，我國電子商務(wù)倉儲(chǔ)業(yè)管理的社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度還較低，嚴(yán)重制約了整個(gè)行業(yè)的總體水平。電子商務(wù)倉儲(chǔ)的典型模式就是各類物流配送中心，即商品庫存控制、加工配送服務(wù)、增值服務(wù)、促進(jìn)倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將功能單一的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楣δ芡晟频母黝愇锪髋渌椭行模菢?gòu)建社會(huì)化、專業(yè)化商貿(mào)物流服務(wù)體系，降低物流成本，提高流通效率的重要措施。 倉庫的特點(diǎn)是什么？上海禾場(chǎng)告訴您。崇明區(qū)智能倉庫管理

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跨境電商稅收新政(以下簡(jiǎn)稱“新稅”)已開始實(shí)施，盡管稅率已經(jīng)明晰、正面清單已經(jīng)公開，整個(gè)海淘行業(yè)，不管是海關(guān)、平臺(tái)、消費(fèi)者，都似乎大多還處在懵狀態(tài)中。在這場(chǎng)國家、企業(yè)、消費(fèi)者的三方博弈中，雖然掌握了目前的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，但這場(chǎng)博弈的結(jié)果，還是需要消費(fèi)者和跨境電商一起平衡。

關(guān)于稅制調(diào)整，針對(duì)容易管控的跨境電商平臺(tái)，取消行郵稅免稅額，再推出增值稅+消費(fèi)稅一起打7折的計(jì)稅方式。從實(shí)際情況來計(jì)算，原來500元以下不需要繳稅的商品將增收11.7%以上的稅率，原本部分行郵稅較高的商品(主要是化妝品和飾品等)，在新的稅率算法下有所下降。

但同時(shí)，對(duì)于新政又設(shè)置了模糊區(qū)。7折的折扣率會(huì)持續(xù)多久，這個(gè)財(cái)政部的把控能力要大得多，比調(diào)整稅率的推進(jìn)阻力會(huì)小得多。正面清單中未定的執(zhí)行細(xì)則和含有很多補(bǔ)充解釋，實(shí)際執(zhí)行中讓跨境平臺(tái)和海關(guān)之間產(chǎn)生了不少分歧，到底怎么玩還是一句話的事。 崇明區(qū)智能倉庫管理