第三方物流不可或缺盡管京東等電商巨頭正日益堅(jiān)定地選擇自建物流，但電子商務(wù)市場(chǎng)當(dāng)前幾家獨(dú)大的市場(chǎng)格局、自營(yíng)物流拿地的難度、所需承擔(dān)的資本投入和時(shí)間成本、自營(yíng)物流所需具備的知識(shí)儲(chǔ)備及企業(yè)的人力資源等，均已成為中等以下規(guī)模電商企業(yè)自建物流的壁壘。王健坦言，“自建物流并不意味著今后建設(shè)物流會(huì)成為大型電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站的‘標(biāo)配’。由于電子商務(wù)模式存在差異，建設(shè)物流也只是像京東商城等這樣一些以服務(wù)以及價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的選擇，電商行業(yè)的發(fā)展還是需要第三方物流”。徐勇認(rèn)為，自建物流成本比較高，對(duì)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力影響非常大。第三方服務(wù)的價(jià)格則比較低，服務(wù)也越來(lái)越完善。短期內(nèi)自建物流還會(huì)擴(kuò)張，像京東、蘇寧易購(gòu)、1號(hào)店等自動(dòng)配送會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張?！暗侨迥旰螅鼈儠?huì)逐步轉(zhuǎn)向第三方，或者退出市場(chǎng)?！眰}(cāng)庫(kù)管理人員如何實(shí)現(xiàn)自我提升？上海淘寶電商倉(cāng)庫(kù)一體化

“在網(wǎng)民下單網(wǎng)購(gòu)以后，從訂單處理、貨物分揀、打包復(fù)核，再到出庫(kù)交運(yùn)，所有的環(huán)節(jié)都由我們負(fù)責(zé)?！编]政EMS電子商務(wù)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)告訴記者。在現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)證了新一批電商訂單的分揀。在智能倉(cāng)庫(kù)的電腦上，網(wǎng)購(gòu)訂單實(shí)時(shí)顯示在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理軟件系統(tǒng)上，大約一兩秒鐘，打印機(jī)就已經(jīng)將用戶的訂單“吐”了出來(lái)。

     這時(shí)，訂單被放在一個(gè)空箱子里，通過(guò)自動(dòng)傳送帶，送到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。工作人員手持智能終端，對(duì)訂單進(jìn)行掃描后，一個(gè)位置的貨柜，突然亮起了燈光標(biāo)志，工作人員快步上前，一下子就找到了目標(biāo)貨物。這是為什么呢?原來(lái)貨柜上貼有一種電子標(biāo)簽，它與工作人員手中的智能終端是相連通的。很快，裝有貨物的箱子，又通過(guò)自動(dòng)傳送帶返回到打包復(fù)核區(qū)。隨后，貨物很快出庫(kù)送貨。

上海小面積倉(cāng)庫(kù)外包服務(wù)這種預(yù)倉(cāng)儲(chǔ)合作模式可以使電子商務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)雙方合作共贏，也是目前主流的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。

隨著B(niǎo)2B、B2C電商企業(yè)逐漸增加，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及自建倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類多的訂單量，這就要依賴于第三方外包倉(cāng)儲(chǔ)，將發(fā)貨工作分配出去，這樣既能著重提高運(yùn)營(yíng)、接單部分的提高，繼續(xù)提高銷量，又能確保發(fā)貨的準(zhǔn)確度和準(zhǔn)時(shí)性。傳統(tǒng)自建倉(cāng)儲(chǔ)面臨的問(wèn)題：以目前電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：一是：傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)占地廣，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)資金需求大，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，并不是所有的電商都能像京東、亞馬遜那樣，花費(fèi)數(shù)年投入幾億資金自建倉(cāng)儲(chǔ)；二是：管理人員缺失，要找到有經(jīng)驗(yàn)的大批專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員是很難的，尤其是在這種形勢(shì)緊迫的情形之下，倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的建立更是艱難；

    倉(cāng)庫(kù)貨物如何堆放是不少企業(yè)**頭疼的問(wèn)題之一。明明預(yù)計(jì)的場(chǎng)地足夠，但到***卻有一大堆貨物沒(méi)處安放，員工的工作效率也極低，白白浪費(fèi)了錢財(cái)與空間。而企業(yè)想要利用有限的空間發(fā)揮比較大的作用，就只有先了解倉(cāng)庫(kù)貨物堆放標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù)貨物堆放方法1、散堆法散堆法是一種將無(wú)包裝的散貨直接推成貨港的貨物存放方式。它特別適合于露天存放的沒(méi)有包裝的大宗貨物，如煤炭、礦石、散糧等。這種縮碼方式簡(jiǎn)便，便于采用現(xiàn)代化的大型機(jī)械設(shè)備，節(jié)約包裝成本，提高倉(cāng)容利用率。2、垛堆法對(duì)于有包裝的貨物和裸裝的計(jì)件貨物一般采取垛堆法。具體方式有：置疊式、壓縫式、縱橫交錯(cuò)式、通風(fēng)式、栽柱式、俯仰相間式等。貨物堆垛方式的選揮主要取決于貨物本身的性質(zhì)、形狀、體積、包裝等。一般情況下多平放（臥放），使重心降低，比較大接觸面向下，這樣易于堆碼，貨垛穩(wěn)定牢固。 很多商品沒(méi)有條碼，在訂單的揀選上，只能靠人員對(duì)產(chǎn)品的熟識(shí)來(lái)操作。

禾場(chǎng)云倉(cāng)是杭州古峰智能科技有限公司旗下的第三方倉(cāng)配平臺(tái)，總部位于杭州。是一家專注于第三方智能倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈集成服務(wù)的創(chuàng)新型科技公司。禾場(chǎng)云倉(cāng)服務(wù)體系包括電商倉(cāng)儲(chǔ)托管、主流電商平臺(tái)入倉(cāng)以及貼標(biāo)、分揀、包裝、代發(fā)快遞等一系列增值服務(wù)?，F(xiàn)已為成百上千家品牌產(chǎn)品提供配送到電貓超市、京東商城、1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)和唯品會(huì)等主流電商平臺(tái)的入倉(cāng)B2B配送服務(wù)，同時(shí)在大量發(fā)展淘寶商家倉(cāng)儲(chǔ)和B2C代發(fā)快遞業(yè)務(wù)?？缇潮６悅湄浤Ｊ胶虉?chǎng)的優(yōu)勢(shì)：

1.時(shí)效。保稅進(jìn)口模式采用的是試點(diǎn)貨物暫存模式，消費(fèi)者在平臺(tái)下單之后，貨物直接從保稅倉(cāng)發(fā)出，節(jié)省了國(guó)際段的運(yùn)輸時(shí)間，消費(fèi)者能夠更快的收到貨，對(duì)消費(fèi)者而言能夠有較好的消費(fèi)體驗(yàn)。

2.成本。保稅進(jìn)口模式大幅降低了進(jìn)口環(huán)節(jié)稅的稅收優(yōu)惠政策。集中采購(gòu)又能夠大幅降低商品的采購(gòu)成本和物流成本。成本的降低能夠?yàn)檫M(jìn)口產(chǎn)品帶來(lái)更高的利潤(rùn)和更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。 電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)有許多不同之處。上海快遞代發(fā)倉(cāng)庫(kù)出租

倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該怎么樣管理？上海淘寶電商倉(cāng)庫(kù)一體化

四.商品的影響1.相似性:在倉(cāng)儲(chǔ)、排架、庫(kù)存、分揀、理貨等環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)生商品檢查。檢查點(diǎn)基本上分為:商品名稱(漢字、字母、產(chǎn)品代碼)、商品外觀(圖案、形狀、顏色、尺寸)。2.排序方法及其匹配分配方法一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)訂單數(shù)量較少時(shí)，會(huì)使用領(lǐng)料方法，也就是說(shuō)，按訂單排序的方法。在大訂單的情況下，將使用“播種方法”進(jìn)行分類，即批量訂單的統(tǒng)一分類，然后進(jìn)行分配處理，以將單個(gè)訂單與相應(yīng)的物理對(duì)象區(qū)分開(kāi)來(lái)。理論上，播種方式操作的復(fù)雜性會(huì)導(dǎo)致比采摘方式更高的錯(cuò)誤率。但是，如果有分配墻和信息系統(tǒng)(波數(shù)聚合、分配操作等)。)輔助，可以有效控制錯(cuò)誤率，進(jìn)一步提較好揀效率。3.相似的貨物是否放置在鄰近的地方？由于分揀排架環(huán)節(jié)是由人操作的，在分揀排架過(guò)程中容易誤讀相鄰商品，造成分揀排架錯(cuò)誤。然而，這并不影響根據(jù)商品產(chǎn)品線進(jìn)行集中區(qū)域管理的想法。如果信息系統(tǒng)不支持，人力資源消耗不能忽視離線手動(dòng)分配進(jìn)行這種管理。上海淘寶電商倉(cāng)庫(kù)一體化