為鋼鐵企業(yè)若能采用螺桿膨脹機(jī)余壓發(fā)電技術(shù)取代傳統(tǒng)的節(jié)流式減溫減壓方式，可有效減少蒸汽主管網(wǎng)降壓至終端用戶所需壓力時造成的節(jié)流損失，并利用這部分壓差進(jìn)行發(fā)電可為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益，只寶鋼冷軋分廠的1420/1550軋機(jī)蒸汽減溫減壓站一個區(qū)域采用該項技術(shù)可獲得的年經(jīng)濟(jì)效益就可達(dá)389萬元，且該項技術(shù)的投資回報期短，同時該方案已獲得寶鋼認(rèn)可，被列為企業(yè)在研項目。國內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)的蒸汽管網(wǎng)也存在類似問題，若蒸汽減溫減壓站能滿足該項技術(shù)的應(yīng)用條件，建議可推廣使用該項技術(shù)，達(dá)到提高能源利用率，減少能質(zhì)損失的目的。低壓蒸汽差壓發(fā)電工藝流程包括蒸汽主路系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、螺桿發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)以及輔助裝置。160kw減溫減壓差壓發(fā)電直銷

螺桿膨脹差壓發(fā)電機(jī)組啟動步驟：（1）打開熱網(wǎng)加熱器汽側(cè)注水手動門，對熱網(wǎng)加熱器汽側(cè)進(jìn)行注水至正常液位600mm。（2）投入熱網(wǎng)加熱器抽真空系統(tǒng)，維持背壓65kPa（a）。（3）手動盤車至少3圈檢查轉(zhuǎn)動應(yīng)無摩擦、卡澀現(xiàn)象，嚴(yán)禁在盤不動車的情況下強(qiáng)行開機(jī)。（4）投入螺桿機(jī)潤滑油冷卻水系統(tǒng)，調(diào)節(jié)潤滑油溫度在30益耀40益范圍內(nèi)。（5）投入機(jī)械密封冷卻水系統(tǒng)，控制溫度在20益耀50益范圍內(nèi)。（6）檢查確認(rèn)螺桿機(jī)進(jìn)汽管道各疏水門開啟，打開螺桿機(jī)進(jìn)汽快關(guān)閥暖管。小型蒸汽發(fā)電哪里買螺桿膨脹動力機(jī)能將低品位熱能轉(zhuǎn)化為高品位機(jī)械能或電能。

余熱在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中普遍存在，化工、冶金、建材和電力等行業(yè)產(chǎn)生的余熱種類繁多，含熱資源量大面廣，但同時大量余熱卻被浪費。余熱回收利用是工業(yè)節(jié)能迫在眉睫的關(guān)鍵技術(shù)之一，尤其是低溫余熱發(fā)電技術(shù)更具有挑戰(zhàn)性，并得到人們普遍關(guān)注。它不但提高了能源利用效率有助于緩解能源問題，而且還減少了生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題，對節(jié)能減排具有重要作用。螺桿膨脹動力機(jī)技術(shù)就是適合于低溫余熱發(fā)電的新技術(shù)，該技術(shù)特點鮮明，具有同類型汽輪發(fā)電機(jī)不可比擬的優(yōu)點，同時產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的能源利用。

余壓發(fā)電主要利用天然氣在降壓降溫過程中的壓差能量及熱能驅(qū)動透平膨脹機(jī)做功，將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并由其驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電從而實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換并輸出電能。循環(huán)水系統(tǒng)中存在部分能量浪費通過節(jié)能泵、冷卻塔水輪機(jī)及系統(tǒng)優(yōu)化無法完全解決或利用，我司能過大量實驗，研發(fā)出余能收集裝置用于發(fā)電，使系統(tǒng)中浪費的能量至大化利用。余能余壓發(fā)電主要運用于系統(tǒng)中有截流壓損的地方，采用HX高效水輪機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，所發(fā)電供入企業(yè)內(nèi)部低壓電網(wǎng)。余能發(fā)電主要集中于：1、高低壓系統(tǒng)集中供水。2、冷卻塔回水余壓存在浪費但無法采用冷卻塔水輪機(jī)改造。壓差發(fā)電設(shè)備蒸汽發(fā)生器是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成為熱水或蒸汽的機(jī)械設(shè)備。

低壓飽和蒸汽輪機(jī)與常規(guī)的過熱蒸汽輪機(jī)相比，具有以下特點：①由于低壓飽和蒸汽的比焓較低，同常規(guī)汽輪機(jī)相比，其耗汽量要大得多，所以在汽輪機(jī)本體采用大直徑低壓缸葉片以滿足排汽通道大的要求。同時由于鋼鐵工藝生產(chǎn)的特殊性，低壓蒸汽的參數(shù)變化較大，加上汽輪機(jī)采用多級壓力進(jìn)汽，其主蒸汽進(jìn)汽閥和低壓進(jìn)汽閥之間連鎖、保護(hù)、控制、調(diào)節(jié)難度較大，容易出現(xiàn)補(bǔ)汽困難現(xiàn)象，所以在設(shè)計控制系統(tǒng)時，我們充分利用DCS的分散控制系統(tǒng)功能把各個參數(shù)引入計算機(jī)，達(dá)到快速反應(yīng)的目的。②常規(guī)的汽輪發(fā)電機(jī)組的進(jìn)汽均為過熱蒸汽，飽和蒸汽汽輪機(jī)進(jìn)汽為低壓飽和蒸汽，為防止蒸汽帶水對汽輪機(jī)葉片造成損壞，采取相應(yīng)的措施，因此煉鋼飽和蒸汽發(fā)電機(jī)組便具有以下特點：a.進(jìn)汽、補(bǔ)汽口前增設(shè)旋流式帶蒸汽過濾網(wǎng)汽水分離器。b.通流部分各壓力級前設(shè)置疏水槽溝，末三級隔板設(shè)置除濕疏水環(huán)形槽。c.末一、二級葉片等進(jìn)汽邊緣硬化處理。d.多級可調(diào)補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)。磁浮發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，便于應(yīng)用，成本低，具有良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。160kw減溫減壓差壓發(fā)電直銷

差壓發(fā)電在壓力差的作用下，形成一定的轉(zhuǎn)矩，陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子便朝相互背離的方向轉(zhuǎn)去。160kw減溫減壓差壓發(fā)電直銷

應(yīng)用螺桿膨脹機(jī)進(jìn)行余壓發(fā)電與應(yīng)用小型汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電相比具有如下幾大特點：①螺桿膨脹機(jī)工質(zhì)適用性強(qiáng)，適用于各種高、低品質(zhì)熱源，甚至于汽液兩相流體，而汽輪機(jī)只適用于過熱蒸汽。②螺桿膨脹機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修容易，正常運行10年內(nèi)無大修，檢修工期短。而小汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、一般一年需大修一次，需要專業(yè)的檢修隊伍。③螺桿膨脹機(jī)為容積式動力機(jī)，機(jī)內(nèi)工質(zhì)流速低，機(jī)組效率較高。而汽輪機(jī)是速度型動力機(jī)，能量損失大，效率低。④螺桿膨脹機(jī)在熱源參數(shù)大幅波動的工況下，仍能高效安全運行，而汽輪機(jī)對蒸汽參數(shù)變化有嚴(yán)格的限制。⑤螺桿膨脹機(jī)熱力系統(tǒng)簡單、投資少、回報期短，平均1~2年可回收全部投資，而汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)復(fù)雜、輔助設(shè)備龐大、投資大、回報期長。⑥螺桿膨脹機(jī)由于結(jié)構(gòu)特點，其至大的單機(jī)功率受到限制，目前只能在3000kW以下單機(jī)容量水平應(yīng)用，而汽輪機(jī)的功率可以達(dá)到100萬kW的單機(jī)容量。160kw減溫減壓差壓發(fā)電直銷

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