自動(dòng)化立體倉庫簡介

目前國內(nèi)自動(dòng)化立體倉庫建組高度在22米左右，貨架層數(shù)一般在10-12層，是國內(nèi)物流領(lǐng)域認(rèn)為的經(jīng)濟(jì)合理范圍，目前國內(nèi)自動(dòng)化立體倉庫建設(shè)水平趨于成熟，采用國內(nèi)廠家提供的設(shè)備，投資費(fèi)用回大幅降低。這樣建設(shè)的自動(dòng)化立體倉庫回更加經(jīng)濟(jì)使用。

自動(dòng)化立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理有利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。一斤位置，我過自動(dòng)化立體倉庫已超過400座，運(yùn)行效果基本良好。 探秘智能倉庫：揭開高效倉儲(chǔ)背后的秘密！規(guī)劃智能倉庫廠家報(bào)價(jià)

在制造企業(yè)內(nèi)部，現(xiàn)代倉儲(chǔ)配送中心往往與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相融合，倉儲(chǔ)系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。因此倉儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展不是跟公司的業(yè)務(wù)相互的割裂的，跟其他環(huán)節(jié)的整合配合才更有助于倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。智能倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用，保證了貨物倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。在立體倉庫中常見的有堆垛機(jī)設(shè)備，但是堆垛機(jī)的重量很大，在長期使用過程中，在對(duì)倉庫地面造成很大損傷的同時(shí)也會(huì)磨損設(shè)備自身的底座。座椅在進(jìn)行立體倉庫的設(shè)計(jì)時(shí)候需要對(duì)倉庫的進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，尤其是它的受力承載能力設(shè)計(jì)，需要考慮到倉庫中會(huì)使用哪些倉儲(chǔ)設(shè)備，需明確他們會(huì)對(duì)地面造成的壓力，設(shè)計(jì)出能夠承受這種壓力的地面，減少相關(guān)設(shè)備和地面的磨損程度。規(guī)劃智能倉庫自動(dòng)化立體倉庫，是物流倉儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。

倉庫的地面每天的都會(huì)有很多設(shè)備的使用和人員的走動(dòng)，而且倉庫中不同的貨物對(duì)地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高，有些貨物的抗沖擊需求高，所以我們在進(jìn)行立體倉庫的設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要將這些因素全都考慮進(jìn)去，爭取保證倉庫地面的**終設(shè)計(jì)能夠滿足不同貨物的倉庫需求，以很大程度的提升倉庫的倉儲(chǔ)效率。立體倉庫存儲(chǔ)各種各樣的貨物，每個(gè)獲取因?yàn)槠渥陨硖匦缘南拗疲荒軌蚬餐鎯?chǔ)，所以我們應(yīng)該對(duì)倉庫的區(qū)域進(jìn)行明確的劃分。例如：重物區(qū)、化學(xué)材料倉儲(chǔ)區(qū)、電子產(chǎn)品倉儲(chǔ)區(qū)、貴重物品倉儲(chǔ)區(qū)……功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實(shí)現(xiàn)或完善的企業(yè)倉儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以單獨(dú)執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息。

 傳統(tǒng)倉庫管理的現(xiàn)狀在以往倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部，企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物，以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響了正常的運(yùn)行工作效率。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)物流功能單一，信息化程度低，服務(wù)水平和能力不高，很不適應(yīng)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的新形勢和國際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢。而智能倉庫體系，物流企業(yè)將完成倉庫儲(chǔ)存的蛻變。這種模式下，倉庫管理不僅止?jié)M足提高貨物的管理強(qiáng)度、提升貨物出庫運(yùn)輸效率的功能，對(duì)企業(yè)更是起到了以大數(shù)據(jù)完成倉庫庫存優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的重要作用，為物流企業(yè)的發(fā)展開拓更多的功能服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)與智能倉庫：打造高效物流的關(guān)鍵。

  工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域：1醫(yī)藥生產(chǎn)：醫(yī)藥生產(chǎn)是極早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一，1993年廣州羊城制藥廠建成了國內(nèi)較早投入使用的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫。此后，吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫。2汽車制造：國內(nèi)早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一。中國二汽是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的單位。目前國內(nèi)主要汽車制造企業(yè)幾乎無一例外的應(yīng)用自動(dòng)化立體庫。3機(jī)械制造：是應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一。如三一重工等。4電子制造：聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)。5制造業(yè)：國內(nèi)采用自動(dòng)化立體庫普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長沙等。物流領(lǐng)域：1配送：采用自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)。2醫(yī)藥配送：為了響應(yīng)GSP認(rèn)證，大量的自動(dòng)化立體庫被應(yīng)用到全國醫(yī)藥流通領(lǐng)域。如國藥、上藥等。3機(jī)場貨運(yùn)：較早采用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域。各主要機(jī)場均采用立體庫系統(tǒng)，用于行李處理。4地鐵：隨著我國地鐵建設(shè)的蓬勃興起，自動(dòng)化立體庫應(yīng)用大面積展開。5商品制造領(lǐng)域：1服裝：服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)化立體庫是近幾年的事情。2酒：如洋河、牛欄山等3牛奶：蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。減少庫存量，加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。坪山智能倉庫

自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)主要由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。規(guī)劃智能倉庫廠家報(bào)價(jià)

如何增大打包貼簽設(shè)備的柔性，適應(yīng)各種類型商品？智能倉庫目前難點(diǎn)在哪里？

（1）標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范難以應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備例如：商品條碼全國不統(tǒng)一，有些商品包裝上沒有條碼，或者跟其他商品，導(dǎo)致要人工重新貼碼，入庫環(huán)節(jié)效率低下，自動(dòng)化設(shè)備難以適應(yīng)。

（2）電商企業(yè)SKU品類繁多，商品包裝大小規(guī)格差均很大導(dǎo)致智能設(shè)備很難適應(yīng)例如：同一臺(tái)拆盤機(jī)器人無法適應(yīng)體積規(guī)格差距很大的不同SKU頻繁切換進(jìn)行揀選拆盤，需要更換夾具，效率低下。

（3）智能設(shè)備柔性還需提高例如：剛才說過的夾具適應(yīng)問題，還有商品圖像識(shí)別技術(shù)的突破，達(dá)到類似人眼識(shí)別物體大小、遠(yuǎn)近、根據(jù)件型不同，如何進(jìn)行抓取，而且還要達(dá)到人操作的效率，還需等待新的研究成果的出爐。 規(guī)劃智能倉庫廠家報(bào)價(jià)