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青島地下車庫鋼纖維地坪施工方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-22

鋼纖維對(duì)節(jié)能環(huán)保的社會(huì)貢獻(xiàn)

在混凝土中應(yīng)用質(zhì)量、性能良好的鋼纖維,能在建設(shè)中一次性減少8%-15%的水泥用量,而達(dá)到甚至部分指標(biāo)超過未添加鋼纖維混凝土的設(shè)計(jì)要求。應(yīng)用鋼纖維后使得混凝土的使用壽命增長(zhǎng),保養(yǎng)、維護(hù)費(fèi)用大幅下降。工程質(zhì)量的提高使建設(shè)社會(huì)投資的重復(fù)現(xiàn)象降低30%左右。綜合上述因素,如在混凝土中推廣使用鋼纖維,可每年節(jié)約社會(huì)煤炭消耗量5000萬噸左右,按每噸煤帶來150元環(huán)境損失計(jì),鋼纖維產(chǎn)業(yè)的推廣,能總體減少水泥用量而減少對(duì)環(huán)境造成的損失達(dá)75億元。 鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土都有較大改善。青島地下車庫鋼纖維地坪施工方案

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鋼纖維對(duì)地坪的加固是全截面的、整體的、且各向同性的,在混凝土中無論哪個(gè)部位,鋼纖維都能起到增強(qiáng),增韌的作用。而鋼筋混凝土地坪由于有保護(hù)層和鋼筋網(wǎng)格空間的存在,這些部位實(shí)質(zhì)上都是素混凝土。在溫度應(yīng)力、混凝土本身收縮應(yīng)力,以及外荷載的作用下,此類部位的混凝土極容易過早的開裂或剝落。而鋼纖維混凝土中的鋼纖維無處不在,其與混凝土一起成為一個(gè)“勻質(zhì)體”改變了混凝土的脆性,兩端彎鉤形狀讓其與混凝土之間有很好的握裹力把脆性材料變?yōu)橐环N延性材料。不僅使鋼纖維與混凝土共同承受荷載作用,而且提高了混凝土地坪的韌性,抗疲勞性能和抗沖擊性,減少?zèng)_擊摩擦對(duì)地坪產(chǎn)生的表面損傷,改善混凝土的耐久性。鋼纖維地坪質(zhì)量如果鋼纖維的含量過多或過少,那么其抗壓能力也就明顯的增強(qiáng)或減弱。

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鋼纖維常用的投料順序是:先將纖維和骨料進(jìn)行干拌,使纖維均勻地撒布在骨料內(nèi),然后加入水泥進(jìn)行干拌,再加水濕拌。有人主張,先將纖維、砂、石、水泥一起干拌,然后加水濕拌。也有人主張,先將砂、石、水泥進(jìn)行干拌,然后再加水濕拌的同時(shí)徐徐灑入纖維。若從確保纖維散布均勻、紡織纖維成團(tuán)、提高界面粘結(jié)的角度出發(fā),對(duì)于鋼纖維混凝土,前兩種方法較好。而對(duì)于聚丙烯纖維混凝土,由于纖維材料不吸濕,界面粘結(jié)主要為機(jī)械咬合作用,則可以在砂、石、水泥和水濕拌終了前較短時(shí)間內(nèi)撒入纖維,使纖維盡量保持完好無損。纖維混凝土的攪拌強(qiáng)度要比普通混凝土大,故攪拌時(shí)間比普通混凝土長(zhǎng)。至于攪拌機(jī)的選擇,強(qiáng)制式和自落式皆可。都能拌制良好的纖維混凝土,但一般傾向欲用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)。鑒于纖維混凝土與普通混凝土的工藝特性不同,國(guó)內(nèi)外正在考慮采用常用的攪拌設(shè)備或攪拌輔助設(shè)備,這不但可以改善拌合物的質(zhì)量,也可以縮短攪拌時(shí)間。例如用振動(dòng)篩(或往復(fù)運(yùn)動(dòng)篩)將纖維分散,直接送到攪拌機(jī)內(nèi),美國(guó)俄亥俄州貝特爾研究公司試研了一種攪拌設(shè)備,并用這種設(shè)備成功地拌制了不含纖維團(tuán)的纖維混凝土。這種設(shè)備是在混凝土攪拌過程中將纖維直接送到新拌的混凝土上。

貝卡爾特佳密克絲®(Dramix®)鋼纖維能被均勻分布于混凝土的各個(gè)部分,從而使得地面的每一處都可以獲得均勻而可靠的強(qiáng)力加固。即便是地坪中細(xì)微的裂縫,也能得到了控制,從而降低了地坪的養(yǎng)護(hù)及維修成本,延長(zhǎng)了使用壽命,同時(shí)施工操作極為簡(jiǎn)單,可節(jié)約施工時(shí)間和大量人工成本。更為重要的是,佳密克絲®(Dramix®)鋼纖維解決方案克服了傳統(tǒng)鋼筋混凝土樁承地坪容易開裂、施工期長(zhǎng)等問題,可以避免地坪因裂縫而導(dǎo)致物流設(shè)備行駛困難、貨物裝卸不方便,甚至建筑物出現(xiàn)質(zhì)量問題等。佳密克絲鋼纖維的水溶性膠粘成排技術(shù),確保 在混凝土中均勻分布,不結(jié)團(tuán),較高的長(zhǎng)徑比使其具有更高的性能。

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鋼纖維的作用及應(yīng)用 鋼纖維混凝土——是在普通混凝土中摻入三維亂向分布的鋼纖維所形成的一種增強(qiáng)復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成,改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。 混凝土早期裂縫大多是由于初凝前后干燥失水引起收縮應(yīng)變和水化熱產(chǎn)生的熱應(yīng)變?;炷翍?yīng)力2/3 來自溫度變化,1/3來自干縮和濕漲 。 鋼纖維作為一種效果優(yōu)異的抗裂材料。目前應(yīng)用領(lǐng)域涉及道路橋梁工程、建筑工程、水利工程、港口工程、鐵路工程、隧道、地下空間等。 收縮性能明顯改善。鋼纖維混凝土較普通混凝土的收縮值降低7%到9%。遼寧國(guó)產(chǎn)鋼纖維地坪質(zhì)量

鋼纖維混凝土用于工業(yè)地坪中可以提高地坪的抗裂性能,阻止裂縫產(chǎn)生。青島地下車庫鋼纖維地坪施工方案

鋼纖維混凝土無縫地坪的施工不需要設(shè)后澆帶,施工進(jìn)度加快,時(shí)間成本節(jié)省。無縫對(duì)施工條件,施工技術(shù)和質(zhì)量的要求嚴(yán)格,因?yàn)槿魏渭?xì)節(jié)的疏忽都可能引起地坪的開裂。下面介紹施工步驟中需重點(diǎn)控制的幾個(gè)環(huán)節(jié)。1)施工前必須全封閉建筑,門和窗部位應(yīng)用彩條布封住,以避免風(fēng)吹、雨淋、霜凍、陽光直射后產(chǎn)生的嚴(yán)重收縮裂縫。2)基層需均勻、密實(shí)、平整,基層平整度應(yīng)達(dá)到0,-15mm, 基層土的壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。地坪與下部墊層之間需鋪設(shè)兩層的塑料薄膜用來減小相互之間的摩擦度系數(shù),使地基對(duì)混凝土板收縮的約束降到比較低,也防止混凝土漏漿影響板的強(qiáng)度。鋪設(shè)薄膜需平整,搭界長(zhǎng)度不得少于400mm。3)混凝土澆筑在一個(gè)分格內(nèi)必須一次澆筑完成,如特殊原因無法澆完,需預(yù)留冷縫位置按照設(shè)計(jì)要求完成。4)  柱邊,設(shè)備基坑邊應(yīng)布置2cm隔離縫或采用后澆混凝土方法,且在板的上部放置八字鋼筋增強(qiáng)薄弱區(qū)域的抗裂性能和防止裂縫的擴(kuò)展,如采用圓形模板可不設(shè)上述加強(qiáng)筋。青島地下車庫鋼纖維地坪施工方案