相比鋼筋混凝土地坪佳密克絲鋼纖維地坪的優(yōu)勢(shì)地坪的整體性更好----鋼纖維能有效地傳送和分配應(yīng)力，所以其荷載撓度曲線飽滿(mǎn)，使地坪可承受更多的外壓荷載；有效控制裂縫在混凝土中的發(fā)展；杜絕了混凝土表面起殼、邊緣脫落等現(xiàn)象。更高的耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度----減少?zèng)_擊及車(chē)輛動(dòng)荷載所產(chǎn)生的地坪表面損傷。?延長(zhǎng)地坪的使用壽命----鋼纖維的截面積非常小，面積與體積之比較大，因此在鋼纖維周大量資料、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐證明在經(jīng)過(guò)5年后鋼纖維只在混凝土表層5mm內(nèi)銹蝕，而鋼筋在125px下均銹蝕嚴(yán)重。鋼纖維**改善了混凝土的耐久性。如果鋼纖維的含量過(guò)多或過(guò)少，那么其抗壓能力也就明顯的增強(qiáng)或減弱。青島鋼纖維地坪施工

鋼纖維混凝在道路和橋梁工程方面，主要應(yīng)用于路面、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等工程中，包括新建及修補(bǔ)工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、抗疲勞性。它可使面層厚度減少，伸縮縫間距加長(zhǎng)，使用性能提高，維修費(fèi)用減低，壽命延長(zhǎng)。

在鐵路工程方面，鋼纖維混凝土主要用于預(yù)應(yīng)力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護(hù)層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數(shù)萬(wàn)次的振動(dòng)，所以要求混凝土必須具有較高的強(qiáng)度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。

鋼纖維混凝土在海洋工程中的使用主要是鋼纖維混凝土的腐蝕問(wèn)題，所以有待進(jìn)一步研究，但在日本使用經(jīng)驗(yàn)是令人鼓舞的。如日本鋼鐵俱樂(lè)部采用鋼纖維混凝土作鋼管樁防腐層，在海水中浸泡10年，鋼纖維混凝土防腐完好，鋼管表面無(wú)銹蝕，仍有金屬光澤。 青島鋼纖維地坪施工鋼纖維砼表面濕潤(rùn)不少于7d，時(shí)間越長(zhǎng)越好，用濕的草袋鋪在表面或用養(yǎng)護(hù)材料。

貝卡爾特5D系列佳密克絲®（Dramix®）鋼纖維是主要針對(duì)沿海沿江或港口地區(qū)的樁承地坪項(xiàng)目而開(kāi)發(fā)的。其承載能力與承重鋼筋相似，因此可以完全取代樁承地坪中的鋼筋，以更經(jīng)濟(jì)的方案幫助用戶(hù)建造樁承地坪，以及工業(yè)筏基地坪和復(fù)合支架基礎(chǔ)。目前，全球每年有超過(guò)500萬(wàn)立方米的混凝土使用了貝卡爾特佳密克絲®（Dramix®）鋼纖維進(jìn)行加固，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北美、歐洲、南美、澳大利亞的隧道工程、采礦、公路橋梁、地鐵、工業(yè)地坪、水利工程中，并在亞洲市場(chǎng)上取得了積極增長(zhǎng)。

鋼纖維混凝土地坪適用于道路、倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、碼頭裝卸區(qū)、油料庫(kù)、紡織業(yè)、冷凍庫(kù)房、汽車(chē)工業(yè)、電子工業(yè)等大面積地面施工，其具有極高的耐磨性、長(zhǎng)久抗蝕性、減少灰塵、耐沖擊、防靜電、不發(fā)火等特點(diǎn)，且施工方便。鋼纖維混凝土硬化劑地坪在大面積施工時(shí)，關(guān)鍵應(yīng)防止地坪表面開(kāi)裂及控制好平整度。施工過(guò)程中采用槽鋼支模，分倉(cāng)澆筑，確保平整度控制在3mm內(nèi)。工藝原理用槽鋼導(dǎo)軌制模澆筑混凝土，槽鋼穩(wěn)固、平整，澆筑完混凝土拆模后，兩邊切邊處理，補(bǔ)倉(cāng)澆筑混凝士，達(dá)到整體平整要求。采用水磨機(jī)細(xì)磨局部找平，保證施工質(zhì)量。新材料鋼纖維的使用，保證混凝土的強(qiáng)度及抗沖擊性，面層硬化劑的使用，保證了地坪的美觀及耐腐蝕性。鋼纖維混凝土是以水泥凈漿、砂漿或混凝土為基體，以金屬纖維增強(qiáng)材料組成的水泥基復(fù)合材料。

從理論上來(lái)分析混凝土中鋼纖維受力情況：纖維所受的應(yīng)力與纖維的長(zhǎng)徑比和界面粘結(jié)強(qiáng)度成正比，要提高纖維在混凝土中的作用，一是提高纖維長(zhǎng)徑比，二是提高剛纖維與基體之間的粘結(jié)強(qiáng)度。但是長(zhǎng)徑比過(guò)大，鋼纖維混凝土的施工性能就變得非常差，混凝土和易性降低，還會(huì)產(chǎn)生纖維結(jié)球現(xiàn)象，破壞拌合物均勻性，從而影響鋼纖維混凝土的質(zhì)量。所以，合理的長(zhǎng)徑比和提高界面粘結(jié)性能是提高鋼纖維效果又能保證其施工性能的有效途徑，就鋼纖維本身而言，即取決于它的形狀及表面情況。表二數(shù)據(jù)表現(xiàn)了鋼纖維直徑與長(zhǎng)度對(duì)混凝土力學(xué)性能影響。鋼纖維混凝土地坪如果遇冬季施工，可按常規(guī)辦法采取防凍措施。濰坊進(jìn)口鋼纖維地坪找哪家

鋼纖維混凝土地坪澆注24h后，夏天應(yīng)鋪上塑料薄膜、土工布之類(lèi)水養(yǎng)護(hù)，或噴灑涂抹養(yǎng)護(hù)劑。冬天注意保溫。青島鋼纖維地坪施工

鋼纖維混凝土運(yùn)輸及養(yǎng)護(hù)要領(lǐng)

1.鋼纖維混凝土的運(yùn)輸應(yīng)保證混凝土不離析和不分層。2、當(dāng)用攪拌罐車(chē)運(yùn)送纖維混凝土拌合物時(shí)，可采取在卸料前摻入適量減水劑進(jìn)行攪拌的措施，但不得加水。3、用于泵送鋼纖維混凝土的泵的功率，應(yīng)比泵送普通混凝土的泵的功率大20%；噴射鋼纖維混凝土宜采用濕噴工藝。4、鋼纖維混凝土拌合物澆筑傾落的自由高度不應(yīng)超過(guò)1.5m.若傾落高度大于1.5m時(shí)，應(yīng)加串筒、斜槽、溜管等輔助工具使其下落，避免拌合物離析。5、鋼纖維混凝土澆筑應(yīng)保證纖維分布的均勻性和結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，在澆筑過(guò)程中不得加水。6、鋼纖維混凝土應(yīng)采用機(jī)械振搗，不得采用人工插搗；振動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)避免離析和分層。7、鋼纖維混凝土的澆筑應(yīng)避免鋼纖維露出混凝土表面8、鋼纖維混凝土澆筑成型后應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜覆蓋和養(yǎng)護(hù)，防止表面失水太快。9、采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥配制的纖維混凝土的濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7d，用礦渣水泥、粉煤灰水泥或復(fù)合水泥配制的合成纖維混凝土的濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14d。10、纖維混凝土構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，成型后靜停時(shí)間不宜少于2h，升溫速度不宜大于25℃/h，恒溫溫度不宜大于65℃，降溫速度不宜大于20℃/h。 青島鋼纖維地坪施工