國(guó)家核當(dāng)局要求[2016]195號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)核電廠緊固件等大宗材料質(zhì)量管理的通知》對(duì)緊固件等大宗材料質(zhì)量管理提出了進(jìn)一步要求，涉及設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、安裝及驗(yàn)收等方面。主要要求有：①安全重要緊固件及其附件的設(shè)計(jì)、制造和安裝等活動(dòng)，均應(yīng)按HAF003及相關(guān)導(dǎo)則建立并實(shí)施質(zhì)保體系。②在安全分析報(bào)告中增加對(duì)緊固件的相關(guān)描述。③設(shè)計(jì)單位應(yīng)按緊固件的規(guī)范分級(jí)和質(zhì)保等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)并提出明確的設(shè)計(jì)要求。④應(yīng)對(duì)緊固件制造單位進(jìn)行合格供方評(píng)價(jià)和監(jiān)察，并加強(qiáng)制造過程的質(zhì)量管理和控制。⑤緊固件使用前應(yīng)開展入廠（場(chǎng)）復(fù)驗(yàn)工作，未進(jìn)行復(fù)驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)不合格批次的緊固件不得使用。⑥如緊固件失效，應(yīng)進(jìn)行失效分析。[2016]195號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)核電廠緊固件等大宗材料質(zhì)量管理的通知》的附件還給出了核電廠緊固件入廠（場(chǎng)）復(fù)驗(yàn)指南，要求復(fù)驗(yàn)單位是依法通過計(jì)量認(rèn)證和國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，立于采購(gòu)單位和制造單位的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目和抽樣數(shù)量由設(shè)計(jì)單位根據(jù)緊固件的分類及規(guī)范分級(jí)在緊固件采購(gòu)技術(shù)條件中確定。并對(duì)復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目和抽樣數(shù)量提出了要求。緊固件有哪些功能？聯(lián)系泓富達(dá)。深圳非標(biāo)車件緊固件

中國(guó)緊固件平均價(jià)格近年來是呈下降的趨勢(shì)，從2012年的1501美元/噸下降到2017年的1425美元/噸。而且隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，預(yù)計(jì)未來五年價(jià)格將繼續(xù)下降。圖5：2013-2016年緊固件產(chǎn)量以及出口量從產(chǎn)量來看，2013-2016年，我國(guó)緊固件產(chǎn)量變化較明顯，與出口量的起伏基本保持一致，其中2015年產(chǎn)量下降明顯，2016年產(chǎn)量小幅攀升達(dá)720萬(wàn)噸;從歷史數(shù)據(jù)看，我國(guó)緊固件出口總量約占緊固件生產(chǎn)總量的40%。市場(chǎng)分析：貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)緊固件出口影響巨大，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)在2016-2017年我國(guó)緊固件出口國(guó)家(地區(qū))中，美國(guó)牢牢占據(jù)榜首，占比近21%，其次為日本與俄羅斯。不過隨著歐盟反傾銷稅結(jié)束征收，我國(guó)對(duì)歐盟國(guó)家緊固件出口開始增長(zhǎng)，2017年出口到德國(guó)的緊固件排名由2016年的第六位上升到第三位。圖6：2016-2017年中國(guó)對(duì)不同國(guó)家、地區(qū)中國(guó)緊固件企業(yè)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)非常依賴，2017年美國(guó)從中國(guó)大陸進(jìn)口緊固件總值為11億美元，較2016年同比增長(zhǎng)約，位于美國(guó)緊固件第二大進(jìn)口來源地，占美國(guó)緊固件總進(jìn)口值的。廣州五金緊固件包括什么連接用緊固件之類有哪些?聯(lián)系泓富達(dá)。

不銹鋼緊固件產(chǎn)品尺寸方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品基本尺寸方面的內(nèi)容；帶螺紋的產(chǎn)品。不產(chǎn)品技術(shù)條件方面的標(biāo)準(zhǔn)。具體又包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)：緊固件產(chǎn)品公差方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品尺寸的公差和形位公差方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品機(jī)械性能方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品機(jī)械性能等級(jí)的標(biāo)記方法以及機(jī)械性能項(xiàng)目和要求方面的內(nèi)容；有的緊固件產(chǎn)品則將此項(xiàng)內(nèi)容改為產(chǎn)品材料性能或工作性能方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品表面缺陷方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品表面缺陷種類和具體要求等方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品的表面處理方面標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品表面處理種類和具體要求等方面的內(nèi)容。緊固件產(chǎn)品試驗(yàn)方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定上述各種性能要求試驗(yàn)方面的內(nèi)容。不銹鋼緊固件件產(chǎn)品驗(yàn)收檢查、標(biāo)志與包裝方面的標(biāo)準(zhǔn)：緊固件產(chǎn)品標(biāo)記方法方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品完整標(biāo)記方法和簡(jiǎn)化標(biāo)記方法方面的內(nèi)容。不銹鋼緊固件其他方面的標(biāo)準(zhǔn)：如緊固件術(shù)語(yǔ)方面的標(biāo)準(zhǔn)，緊固件產(chǎn)品重量的標(biāo)準(zhǔn)等.緊固件發(fā)展現(xiàn)狀全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條。

致力于工業(yè)零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)“萬(wàn)千緊固件”現(xiàn)在宣布，已完成A輪4500萬(wàn)人民幣融資，由博信基金領(lǐng)投，不惑創(chuàng)投、前海母基金跟投，日前資金已到賬。這距離萬(wàn)千緊固件2018年11月完成由不惑創(chuàng)投投資的1000萬(wàn)天使輪，而且過去半年時(shí)間。緊固件：大行業(yè)、高毛利、小生意緊固件是工業(yè)制造基礎(chǔ)件，屬BOM型生產(chǎn)物資，應(yīng)用大范圍，行業(yè)總產(chǎn)值近3000億。但由于供需兩端種種障礙，導(dǎo)致行業(yè)難以規(guī)?；咝Оl(fā)展，形成前列企業(yè)。供給端：緊固件SKU多達(dá)千萬(wàn)種，且不同類目生產(chǎn)工藝不同，導(dǎo)致每家生產(chǎn)的SKU品類狹窄，規(guī)模小（典型產(chǎn)值在數(shù)百萬(wàn)）。目前，行業(yè)有緊固件生產(chǎn)工廠數(shù)萬(wàn)家。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)逾百萬(wàn)家的終端緊固件用戶，都有著有一站式采購(gòu)的需求（配齊）。但卻因用戶客單價(jià)低及供方的品類有限，緊固件生產(chǎn)廠無法直接滿足緊固件使用者。需求端：因使用場(chǎng)景，使用習(xí)慣，方言口語(yǔ)差異等原因，不同使用者對(duì)相同產(chǎn)品描述千差萬(wàn)別，需求端和供給端語(yǔ)言不通，導(dǎo)致訂單確認(rèn)（譯碼）緩慢?，F(xiàn)階段“譯碼”（訂單確認(rèn)）及“配齊”角色，以夫妻店為主，“譯碼”工作主要靠從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。又因夫妻店服務(wù)客戶數(shù)量有限，上游供應(yīng)商累積少。東莞泓富達(dá)緊固件包含哪些東西？

緊固件熱處理的技術(shù):為了獲得高質(zhì)量的汽車緊固件，緊固件在調(diào)質(zhì)熱處理的過程中，必須采用先進(jìn)的熱處理裝備和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，保證熱處理的順利進(jìn)行，從而使緊固件獲得較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度比。調(diào)質(zhì)熱處理工藝主要包括加熱、淬火和回火三個(gè)步驟，其中加熱和回火前均需對(duì)原料進(jìn)行徹底的清洗，整個(gè)步驟完成后即可進(jìn)行著色后下線。比如東風(fēng)汽車的緊固件，通過調(diào)質(zhì)熱處理需要達(dá)到四個(gè)強(qiáng)度級(jí)別的緊固件：8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)和12.9級(jí)，而在熱處理過程中，原材料材質(zhì)、熱處理調(diào)質(zhì)爐溫度、爐內(nèi)氣氛、淬火介質(zhì)、成品后的質(zhì)量檢測(cè)等都是影響緊固件質(zhì)量的關(guān)鍵因素。廣東東莞壓鉚緊固件螺柱生產(chǎn)廠家泓富達(dá)。中山非標(biāo)定制緊固件平均價(jià)格

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緊固件是應(yīng)用極普遍的機(jī)械基礎(chǔ)件。隨著2001年中國(guó)加入WTO，中國(guó)緊固件行業(yè)迅速發(fā)展，建成了全球規(guī)模極大、品種規(guī)格齊全的緊固件專業(yè)生產(chǎn)體系，并已成為全球極大的緊固件生產(chǎn)和出口基地。但是，近年來出口利潤(rùn)不斷下降、歐美國(guó)家貿(mào)易壁壘高企，讓中國(guó)緊固件出口企業(yè)面臨多重困境，急需加快轉(zhuǎn)型尋求突圍。緊固件出口分析：每出口4個(gè)緊固件中就有一個(gè)是汽車緊固件行業(yè)分析：緊固件用途普遍，汽車行業(yè)需求極大緊固件為將兩個(gè)或兩個(gè)以上零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。因此也有人把已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一類緊固件稱為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，或簡(jiǎn)稱為標(biāo)準(zhǔn)件。深圳非標(biāo)車件緊固件

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