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利用EDR,我們可以分析駕駛員的駕駛行為模式

來源: 發(fā)布時間:2024-09-09

  EDR,即汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),是一種用于記錄車輛碰撞前后數(shù)據(jù)的重要工具。它通過在車輛上部署專門的安全軟件,實時監(jiān)控和記錄車輛的各種活動信息,包括行車速度、加速度、制動踏板操作、加速踏板操作、轉(zhuǎn)向盤操作、安全帶使用、安全氣囊展開以及碰撞速度變化等數(shù)據(jù)。在車輛正常運(yùn)行時,EDR會不斷收集并存儲這些數(shù)據(jù),建立起車輛的基準(zhǔn)行為模型。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,EDR會立即觸發(fā)記錄功能,保存碰撞前后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不只包括碰撞發(fā)生前的行車狀態(tài)和操作記錄,還包括碰撞過程中的速度變化、安全氣囊展開情況等

  在車輛發(fā)生事故后,EDR(汽車事件數(shù)據(jù)記錄器)數(shù)據(jù)的提取是一個重要的環(huán)節(jié),有助于深入了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況。以下是一般的EDR數(shù)據(jù)提取步驟:首先,技術(shù)人員需要找到車輛的OBD口,這是連接EDR設(shè)備的關(guān)鍵。每個品牌的OBD接口位置需要不同,因此技術(shù)人員需要具備一定的車輛知識。找到接口后,使用特定的線束將OBD接口與數(shù)據(jù)提取設(shè)備連接起來。其次,確保車輛處于正常供電狀態(tài),然后打開數(shù)據(jù)提取設(shè)備。設(shè)備會自動識別車輛,并準(zhǔn)備進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取。在設(shè)備電源接通的5秒內(nèi),技術(shù)人員需要在設(shè)備端點擊讀取按鈕,開始提取EDR數(shù)據(jù)。

  EDR在國內(nèi)的法規(guī)要求主要體現(xiàn)在對新生產(chǎn)乘用車的強(qiáng)制安裝上。具體來說,工信部規(guī)定自2022年1月1日起,對新生產(chǎn)的乘用車必須強(qiáng)制安裝EDR(汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng))。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能,通過EDR記錄的數(shù)據(jù),可以更準(zhǔn)確地分析事故原因和責(zé)任。此外,國內(nèi)對EDR的技術(shù)要求也進(jìn)行了統(tǒng)一。EDR設(shè)備需要安裝在車輛的特定位置,如駕駛室、底盤等,以確保在事故發(fā)生時能夠準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。EDR設(shè)備應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)存儲時長及數(shù)據(jù)讀取方式也有明確規(guī)定。例如,EDR設(shè)備應(yīng)能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數(shù)據(jù),事故發(fā)生后至少30秒的數(shù)據(jù),以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息。

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