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深圳市新能源汽車(chē)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝配設(shè)備金岷江智能裝備供應(yīng)
領(lǐng)域介紹
金岷江致力于新能源扁線電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的自主研發(fā)、經(jīng)過(guò)多年不斷的研發(fā)投入與技術(shù)攻關(guān)、逐漸形成了一套針對(duì)扁線電機(jī)具有獨(dú)居優(yōu)勢(shì)的綜合化解決方案。
金岷江扁線電機(jī)生產(chǎn)線采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造理念;可根據(jù)不同的生產(chǎn)需求靈活擴(kuò)容工位、變更線體形態(tài);配合數(shù)字化、智能化管控技術(shù)、以滿(mǎn)足客戶(hù)低成本、高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)需求。
行業(yè)痛點(diǎn)
盡管我國(guó)在智能家居及醫(yī)療器械行業(yè)取得了一系列可喜成績(jī)，但仍存在一些突出問(wèn)題有待解決。
供需錯(cuò)配、有效需求不足
處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端
大而不強(qiáng)
創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力不足
關(guān)鍵可信技術(shù)缺失
電機(jī)：扁線電機(jī)、高壓電機(jī)帶來(lái)新機(jī)遇
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在新能源汽車(chē)成本中占比僅次于電池。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)、電控、減速器）是新能源汽車(chē)動(dòng)力總成的關(guān)鍵部件，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，直接決定整車(chē)的動(dòng)力性能。其成本占比*次電池，占比***值因新能源汽車(chē)品牌、車(chē)型而異。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要技術(shù)路徑聚焦在永磁同步電機(jī)&交流異步電機(jī)上。永磁同步電機(jī)與交流異步電機(jī)的主要區(qū)別點(diǎn)在于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，永磁同步電機(jī)會(huì)在轉(zhuǎn)子上放置永磁體，由磁體產(chǎn)生磁場(chǎng)；而交流異步電機(jī)則是由定子繞組通電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。功率密度、效率（高效率區(qū)間）是衡量電機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)：
1）功率密度越大**著相同功率下的電機(jī)體積更小，有利于節(jié)省空間&制造成本；
2）效率越高，說(shuō)明電機(jī)端損耗越小，相同電池容量下，新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)。
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