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偽劣?起火?新能源汽車充電樁你真的選擇嗎?

來源: 發(fā)布時間:2024-12-13

近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,充電樁作為新能源汽車的關(guān)鍵配套設(shè)施也在不斷擴張,但隨之而來的從充電樁設(shè)備、安裝、維護過程中存在的種種風(fēng)險也日益凸顯。


缺乏維護保養(yǎng)導(dǎo)致起火事故


2024年12月3號凌晨,某地某停車場發(fā)生新能源汽車充電著火時間,火情撲滅后,車輛情況如下圖所示:


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根據(jù)圖中充電槍燃燒后的尚可分辨的殘余狀態(tài)進行分析,并在下圖中進行標(biāo)注:

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通過標(biāo)注可判斷此充電槍所屬類型如下:


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該類型充電槍在生產(chǎn)時,正常狀態(tài)下的線束狀態(tài)如下:

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通過上圖及行業(yè)狀態(tài)可知,在進行線束制作時,含有屏蔽層的線束通常會對屏蔽層進行處理(如壓入端子或保留端子末端),即不會單獨將屏蔽層留出較長一段空白。對比圖二,可以看出充電槍(qiang尾硬殼)尾端開始,有較長一段屏蔽層缺失。


通過燃燒后狀態(tài)可以看出,線束上的屏蔽層并沒有因為高溫導(dǎo)致的融化等現(xiàn)象,這就說明那段確實的屏蔽層并非是在著火中被燃燒殆盡,而是本就不存在。



造成此情況的原因:有意充電槍殼體屬于硬物,而線束端相對較軟,殼體與線束因為重力及擺放的姿勢的關(guān)系,可能在軟/硬連接處存在應(yīng)力。from clipboard



在車輛充電時,由于高低位位置發(fā)生變化,此時線束與qiang體的姿態(tài)將不一定始終保持標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài),如下:


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長期在此應(yīng)力拉扯下,部分產(chǎn)品的線束內(nèi)部會發(fā)生一定量位移,隨著使用時間的推移,軟/硬連接處便可能因為此應(yīng)力而受損,從而造成在充電期間線束內(nèi)部發(fā)生短路、局部高溫(此部分高溫通常無法被檢測)等情況,由此造成著火事故(此部分可對照參考手機充電線)。from clipboard



所以根據(jù)覺知汽車的初步結(jié)論:該起充電著火事故的發(fā)生,有較大概率是因為充電樁端引起的。


金額達57余萬元

生產(chǎn)銷售偽劣新能源充電樁


2023年底,汶川縣某建筑公司分包了黑水縣新能源充電樁購買安裝工程,并與河南某新能源公司簽訂了購買合同。



然而,該公司主要負責(zé)人王某為牟取私利,通過網(wǎng)絡(luò)及朋友介紹等渠道采購零部件,偽劣充電樁箱體來自江蘇,一些配建來自河南當(dāng)?shù)兀髂K是在充電樁修理廠或者咸魚網(wǎng)站購買的。并在河南省一處私人小作坊進行組裝。



辦案民警現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),這批剛組裝完成的偽劣充電樁,不僅“缺胳膊少腿”還冒用了其他公司的銘牌、合格證、檢驗報告等信息。from clipboard



在案件辦理中,警方將涉案充電樁核、心部件送往成都檢測。檢測結(jié)果顯示,送檢的樣品被判定為“不合格”。


設(shè)備、安裝、維護均存風(fēng)險


目前新能源汽車充電樁產(chǎn)品尚不存在國家3C強制性認證目錄,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為推薦性條件,沒有強制型要求。部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)為了追逐利益、節(jié)約成本而降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,甚至像上文一樣存在假冒偽劣情況。



施工單位缺少資質(zhì)或能力,安裝不規(guī)范增大隱患。《江蘇省新能源汽車充(換)電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》規(guī)定,充(換)電設(shè)施施工應(yīng)當(dāng)由具備電力設(shè)施承裝(修)或機電安裝工程施工資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。



但江蘇省宜興市人民檢察院在開展公益訴訟中調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些車主自行尋找的施工單位并不具備專業(yè)資質(zhì),甚至有些jin為懂電工技術(shù)的個人,一些充電樁甚至在敷設(shè)時交叉穿越天然氣管道或捆綁于天然氣管道上,使其成為負重支架,風(fēng)險較大。業(yè)內(nèi)人士介紹,安裝人員良莠不齊,有些連電工證都沒有。



充電樁缺少維保、老化、銹蝕等增加了火災(zāi)、觸電風(fēng)險。國網(wǎng)南京供電公司市場營銷部有關(guān)負責(zé)人反映,一些充電樁長期暴露在室外,易產(chǎn)生散熱、水浸、老化等,但充電樁安裝使用后的運維普遍滯后,“只管用,不管維護”現(xiàn)象普遍,可能導(dǎo)致電線短路引發(fā)火災(zāi)。



提升安全充電供給


充電樁起步較晚,受政策利好吸引,許多原來并不從事相關(guān)行業(yè)的企業(yè)也開始生產(chǎn)充電樁,導(dǎo)致充電樁行業(yè)魚龍混在,不利于行業(yè)發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)應(yīng)加強監(jiān)管,對存在安全隱患的充電樁統(tǒng)一開展整改,打擊假冒偽劣產(chǎn)品,從源頭減少安全隱患。同時推動充電樁安全從業(yè)人員持證上崗,定期開展專項執(zhí)法檢查。



對于充電站運營商來說,其在采購充電樁設(shè)備時,更應(yīng)保持高度的審慎與責(zé)任感。應(yīng)該選擇市場上口碑較好、信譽較高的樁企生產(chǎn)的設(shè)備,并在購買時,仔細核實分銷商是否具備合法的商家授權(quán)證書,以確保所采購設(shè)備的品質(zhì)與安全性。



在充電站的日常運營中,運營商還需切實承擔(dān)起充電樁運營注意的責(zé)任,加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作。這包括但不限于:定期開展設(shè)備巡檢,及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障問題;確保消防器材的配備齊全并處于有效狀態(tài),以應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況;對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障,要迅速響應(yīng),及時進行處理,防止故障擴大化,影響用戶的正常充電體驗及安全。

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