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軌道交通測試試驗項目

來源: 發(fā)布時間:2022-09-27

機械沖擊項目介紹

試驗?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術(shù)指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。

沖擊試驗波形

半正弦波

梯形波(方波)

三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)

機械沖擊試驗條件

沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)量;試驗軸向:±X/±Y/±Z;試驗次數(shù):n次/軸或n次/面;試驗樣品的大小---小于或等于設(shè)備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設(shè)計夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測試信息確認;試驗依據(jù)(參考標準)及結(jié)果判定依據(jù)(結(jié)果判定方法) 上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)。軌道交通測試試驗項目

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上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境應(yīng)力量值選用準則: 環(huán)境試驗基本采用極值條件,用嚴酷代替溫和,即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗,即真實地模擬貯存,運輸,使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面,再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進行長時間可靠性考核的方法??煽啃栽囼炓话悴粫Ξa(chǎn)品造成破壞,它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),所用的試驗條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境,取值較環(huán)境試驗低得多。性能試驗軌道交通測試試驗機構(gòu)上海天梯檢測技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù)。

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環(huán)境可靠性試驗是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,在預(yù)期的使用、運輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評價產(chǎn)品在實際使用,運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,來驗證其是否達到在研發(fā)、設(shè)計、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標,從而對產(chǎn)品整體進行評估,以確定產(chǎn)品可靠性壽命。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗?zāi)康?,所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準則,試驗類型,試驗時間,試驗終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產(chǎn)品出口需要,還可以出具英文檢測報告。

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機械振動是工程技術(shù)和日常生活中常見的物理現(xiàn)象。振動具有有害的一面,如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產(chǎn)生噪聲等;振動也有可利用的一面,如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊,必須對振動現(xiàn)象進行測量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機電產(chǎn)品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此,必須對它們進行振動分析、試驗和振動設(shè)計?;蛘咄ㄟ^振動測量找出振動源,采取減振措施。我們可為軌道交通相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提供包含軌道交通的機車車輛零部件的全mian的測試評價服務(wù)。低溫試驗軌道交通測試試驗認證

軌道交通測試試驗產(chǎn)品在交付使用前,都需要進行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告。軌道交通測試試驗項目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據(jù): 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設(shè)計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗,根據(jù)合同要求的可靠性定量指標和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進行到達規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)軌道交通測試試驗項目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。