選擇萬向軸時(shí)應(yīng)考慮工作環(huán)境、使用壽命以及潤(rùn)滑和密封和經(jīng)濟(jì)性等條件，再參考各萬向軸特性，選擇一種合用的萬向軸類型。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等引起兩軸軸線的相對(duì)位移程度。萬向軸所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì)，對(duì)緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。對(duì)于大型的萬向軸，應(yīng)能在軸不需作軸向移動(dòng)的條件下實(shí)現(xiàn)裝拆。選用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調(diào)整和維修所需的操作空間。套筒兩邊制成彈性?shī)A頭的形式，萬向軸中間局部是開有減振槽的整體套筒。減振槽用于吸收振動(dòng)，增加兩軸的對(duì)中，減少兩軸由于軸向、徑向、角位移引起的裝配誤差，使傳送運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。萬向軸的兩側(cè)是2個(gè)緊箍環(huán)，將軸裝入夾頭，擰緊固螺釘后，通過彈性環(huán)與軸之間過盈配合和擠壓的相互作用發(fā)生摩擦力傳遞扭矩。萬向軸本身比較容易組裝，維護(hù)和拆卸也并不困難。杭州SWC WD型萬向軸廠家直銷

選用萬向聯(lián)軸器的基本步驟如下：選擇萬向聯(lián)軸器的類型根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，被聯(lián)接兩部件的安裝精度等，參考各類萬向聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的萬向聯(lián)軸器類型。所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖減振功能的要求。例如，對(duì)大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式萬向聯(lián)軸器；對(duì)嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式萬向聯(lián)軸器等具有高彈性的萬向聯(lián)軸器。萬向聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡精度高的萬向聯(lián)軸器，例如膜片萬向聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊萬向聯(lián)軸器等。河北SWC-BH萬向軸SWC型聯(lián)軸器：SWC100SWC120SWC150SWC180SWC225SWC250萬向軸。

萬向軸零部件破損到底應(yīng)該要怎么辦呢？1、因?yàn)槿f向軸的外力會(huì)導(dǎo)致零件出現(xiàn)彎曲、扭轉(zhuǎn)或者是別的變化，這樣的變化會(huì)導(dǎo)致零件出現(xiàn)損耗，而這種損耗則需要通過專業(yè)的工具來進(jìn)行測(cè)量才行，如果有彎曲變形的情況，那么，則需要選擇百分表來對(duì)其進(jìn)行校對(duì)才行。2、如果是萬向軸的表面出現(xiàn)了腐蝕，那么，這樣的情況直接通過眼睛就能夠看得到，也能夠很好的確定它的損壞程度和損壞的尺寸，如果尺寸和損壞程度都是在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍當(dāng)中，那么，就沒有必要進(jìn)行報(bào)廢或者是修理，反之則需要進(jìn)行修理。

夾殼萬向軸在裝配和拆卸時(shí)軸不需軸向移動(dòng)，所以裝拆很方便，夾殼萬向軸的缺點(diǎn)是兩軸軸線對(duì)中精度低，結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合。1、通常外緣的線速度不大于 5m/s ，當(dāng)線速度超過 5m/s 時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。夾殼萬向軸是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠?jī)砂肴f向軸表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，利用平鍵作輔助聯(lián)接。2、無沖擊，振動(dòng)載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合，宜用于攪拌器等立軸的聯(lián)接。3、為了改善平衡狀況，螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。夾殼萬向軸不具備軸向、徑向和角向的補(bǔ)償性能。 立式夾殼萬向軸的得特性與夾殼聯(lián)軸器近似，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，適用于低速，圓周線速度為5M/S。上海昕德特殊非標(biāo)萬向軸還可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。歡迎廣大客戶來電咨詢。

萬向軸維修：1、在傳統(tǒng)方法中，萬向軸磨損多采用補(bǔ)焊、插套和剝皮點(diǎn)，但當(dāng)萬向軸材料為45鋼（調(diào)質(zhì)處理）時(shí)，只要進(jìn)行表面處理，就會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。在重載運(yùn)行時(shí)，軸肩處可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用應(yīng)力退火，將很困難。當(dāng)軸材質(zhì)為HT200時(shí)，鑄鐵焊接不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)將采用刷鍍、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊。這些維護(hù)技術(shù)通常需要很高的要求和成本。2、聚合物技術(shù)可以通過現(xiàn)場(chǎng)操作提高維護(hù)效率，減少維護(hù)成本和維護(hù)強(qiáng)度。聚合物復(fù)合材料不但具有金屬所需的強(qiáng)度和硬度，而且還具有金屬所不具備的特性（變量關(guān)系）。同時(shí)，還可以利用復(fù)合材料本身的電阻。壓縮、抗彎、延性等優(yōu)點(diǎn)，能吸收外力的沖擊，減少軸承對(duì)軸的徑向沖擊，減少產(chǎn)生間隙的可能性，從而不讓因設(shè)備間隙增加而引起的二次磨損。上海昕德萬向軸，穩(wěn)定傳動(dòng)，創(chuàng)造無限可能！河北SWC-BH萬向軸

上海昕德傳動(dòng)機(jī)械有限公司萬向傳動(dòng)軸已成熟至一個(gè)新的領(lǐng)域，已完全能替代部分進(jìn)口產(chǎn)品。杭州SWC WD型萬向軸廠家直銷

萬向軸振動(dòng)大的原因：之所以會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)大，跟這種設(shè)備本身的平衡性有較大的關(guān)系，如果平衡出現(xiàn)異常，自然振動(dòng)比較大，反之，它的振動(dòng)也就會(huì)小很多。怎么確定萬向軸的平衡？1、在出廠之前一定要做平衡測(cè)試，只有經(jīng)過測(cè)試以后才能夠交付產(chǎn)品，然后要根據(jù)它的重量、轉(zhuǎn)速和平衡等級(jí)來看它的不平衡量允許的范圍，然后通過相關(guān)的設(shè)備來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬，看它的轉(zhuǎn)速和不平衡量，如果沒有在允許范圍內(nèi)則要進(jìn)一步調(diào)整，反之則可以收貨。2、其實(shí)，萬向軸的平衡方法有兩種，一種是加重，而另外一種則是去重，絕大部分情況都是選擇加重，也就是說在叉頭的外面焊接來幫助達(dá)到平衡效果，這種適合重量在200斤以上的，如果是比較輕的萬向軸，比方說20斤以下的，那么，只需要做去重處理就行。3、要對(duì)萬向軸進(jìn)行定期的維護(hù)，在維護(hù)的時(shí)候不只包含每天要對(duì)軸承和花鍵副等等部件做潤(rùn)滑處理，還包含有三個(gè)月一次的回廠維護(hù)以及進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試等等，這樣才能夠確保整個(gè)設(shè)備的使用壽命能提升，同時(shí)保證萬向軸的工作效率。杭州SWC WD型萬向軸廠家直銷