扭力限制器在長時間的使用中，會有些不樂觀的問題出現(xiàn)，這個是難免的，那么針對扭力限制器線因各種原因斷裂以后的更換問題，下面就為大家講解下。1、我們看到的卷線盒在吊車吊臂上形狀，不管是外置式還是內(nèi)置式，都沒有多大的影響；2、打開卷線盒前端蓋，可看到所示的長度檢測機構(gòu)，在塑料接線端子上有三根線，記下接線順序(建議用紙寫下)，然后拆下線和前端蓋并從吊臂上卸下整個卷線盒；3、卸下長度檢測機構(gòu)，注意部分產(chǎn)品在圖中箭頭所指處有卡簧，需要卸下；4、把卷線盒翻轉(zhuǎn)，可看到的緊固螺帽，卸下螺帽并分開后端蓋；5、打開后端蓋的形狀；6、這時只需要把已壞的線拿掉并換上新線，按原樣裝回即可；7、當(dāng)卷線盒都恢復(fù)以后，還需要進行長度調(diào)整，其調(diào)整方法可參考“吊車長度調(diào)整方法”。8、針對外置式卷線盒，更換扭力限制器線，只需將線槽中的線放完并更換新線，并按“吊車長度調(diào)整方法”去調(diào)整長度即可。上海昕德傳動機械有限公司扭矩限制器已成熟至一個新的領(lǐng)域，已完全能替代部分進口扭矩限制器。廣州扭矩扭力限制器廠家有哪些

扭力限制器以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。摩擦式扭力限制器特點：1、當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。2、扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。山東機械過載保護裝置扭力限制器報價扭力限制器，也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器。

在日益競爭的市場經(jīng)濟，扭力限制器仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品，由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度，中心構(gòu)件的較大厚度自動復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動驅(qū)動機便可自動復(fù)位；單一位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值。扭力限制器自動復(fù)位可有效節(jié)省時間。

TGB扭力保護器功能特點：

（1）便于操作、價格便宜，適用于所有用途的通用設(shè)備。

（2）相鄰分離扭矩精度在±10%以內(nèi)，即使反復(fù)分離，偏差也在±10%以內(nèi)。

（3）多規(guī)格：58種規(guī)格產(chǎn)品系列，扭矩范圍0.29N.m（0.03Kgf.m）～7154N.m（730Kgf.m）。

（4）自動復(fù)位：消除過載原因后，只使驅(qū)動側(cè)回轉(zhuǎn)就可自動再嚙合。

（5）定點型：作為扭矩傳遞元件的球和凹槽的配列只1處嚙合的獨特配合。

（6）簡單的扭矩調(diào)整：只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母（螺絲），就可自由進行分離扭矩的調(diào)節(jié)。（7）一目了然的扭矩刻度：根據(jù)指示器和扭矩刻度，可隨時確認(rèn)設(shè)定扭矩。

（8）標(biāo)準(zhǔn)庫存：庫存帶預(yù)鉆孔的TGB系列標(biāo)準(zhǔn)品（大型規(guī)格TGB90～TGB130可接受訂貨生產(chǎn)）

（9）小型、精密：TGB08～TGB16蕞適合小型電機、機器人、小型精密設(shè)備。（10）間隙：獨創(chuàng)機構(gòu)，TGB08～16無間隙，其他TGB扭矩離合器幾乎沒間隙。

具體參數(shù)歡迎聯(lián)系?。?！ 扭力限制器可安裝于伺服電機、滾珠絲杠等精密場合。

扭力限制器即轉(zhuǎn)矩限制器，是一種過載保護裝置，在機器因震動、超載或機械故障而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩超過初設(shè)定值時，它以與中心元件產(chǎn)生相對滑動的方式來限制傳動系統(tǒng)所傳遞的轉(zhuǎn)矩，并在機器負(fù)荷恢復(fù)正常后與中心元件自動壓緊復(fù)位，不必重新設(shè)定轉(zhuǎn)矩，從而防止機器損壞，避免因停機帶來的損失。裝夾在扭力限制器兩磨擦片之間的中心元件可以為鏈輪、V型皮帶輪、同步帶輪、齒輪、法蘭等回轉(zhuǎn)件。扭力限制器摩擦片采用進口環(huán)保耐磨無石棉材料，鋼件部分全部采用質(zhì)優(yōu)鋼材經(jīng)鍛壓加工而成，有效保證了產(chǎn)品本身強度，增加了產(chǎn)品的使用壽命。對產(chǎn)品精益其精的加工和質(zhì)檢要求保證出廠的每一套扭力限制器能在機器出現(xiàn)故障時能維持較長的打滑時間，為設(shè)備提供長時間的持續(xù)保護。鋼球式扭力限制器內(nèi)置精密滾珠機構(gòu)，可在過載瞬間使主被動傳動脫開。山東機械過載保護裝置扭力限制器報價

摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對于其他形式扭力限制器，價格較為經(jīng)濟、實惠。廣州扭矩扭力限制器廠家有哪些

扭矩限制器如何保護電機和減速機？摩擦式扭力限制器：扭矩限制器設(shè)定一個大于正常工作扭矩小于電機較大扭矩的一個固定值，一旦傳動端過載超過扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動端停掉，電機和減速機因為帶不動傳動端所以一直空轉(zhuǎn)，因為過載之后他不是完全脫開的，所以一旦過載需要人為的去停掉電機和減速機，要不然長時過載空轉(zhuǎn)的話會損壞摩擦片的。滾珠式扭力限制器：扭矩限制器設(shè)定一個大于正常工作扭矩小于電機較大扭矩的一個固定值，一旦傳動端過載超過扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動端停掉，不過滾珠式相比摩擦式的過載后可根據(jù)要求完全脫開，較重要的一點是過載后扭矩限制器能給一個信號輸出，通過機械開關(guān)或者接近開關(guān)檢測可把電機和減速機停掉，適合完全自動化的工況下使用。廣州扭矩扭力限制器廠家有哪些