高安全：柔韌厚實(shí)、具有彈性，保護(hù)汽車玻璃被意外擊中時(shí)不被穿透。即使玻璃意外破碎，也能將碎玻璃牢牢粘附在膜上，防止碎玻璃飛濺造成二次傷害。高隔熱：選用光學(xué)級基材，利用優(yōu)良的熱源反射技術(shù)，將太陽光中攜帶熱量的紅外線反射在車外，從而有效阻隔太陽熱能，同時(shí)降低車內(nèi)溫度。防眩光：眩光影響駕駛視線，危害行車安全。能有效過濾強(qiáng)光與眩光，行車時(shí)無需佩戴墨鏡，也能輕松看清路況，安全駕駛。阻隔紫外線：的膠層內(nèi)含有紫外線阻隔層，可以阻隔太陽光中的全波段紫外線，避免紫外線長期照射導(dǎo)致皮膚暗沉老化及汽車內(nèi)飾褪色龜裂。高清晰：清晰度是膜是否安全的重要指標(biāo)，高清晰度能保障視線清晰無障礙，即使在雨夜行車、倒車、掉頭時(shí)也能有良好的視線。美觀：汽車窗膜是真空磁控濺射金屬膜，淡淡的金屬光澤能提升汽車的質(zhì)感，使汽車看起來更美觀，檔次更高。環(huán)保：采用高等級稀貴金屬原料，太陽暴曬也不會(huì)釋放甲醛、苯等有毒氣體。不含染色成分，低碳環(huán)保，綠色健康。為了隔熱、耐磨、反射紫外線，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑?；葜莘辣柲づl(fā)

    通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽熱量是大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜，而且根據(jù)國家公安部要求，太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。太陽膜挑選防爆膜傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高，價(jià)格也比較貴，但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜。江蘇科諾客太陽太陽膜廠襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質(zhì)地較好，超膜的長度一般為30米。

    市面上的太陽膜的等級大致可分為三種。第一種是“染色膜”，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈籠的玻璃紙.可說是一點(diǎn)隔熱效果也沒有.而且視線非常差.因此時(shí)間一久就會(huì)慢慢褪色，而且受熱后會(huì)散發(fā)異味氣體。第二種是“半反光紙”，這種太陽膜通常是汽車公司贈(zèng)送給用戶的那種.隔熱率大約為20%-30%，使用一二年后表面可能會(huì)起氧化反應(yīng)而產(chǎn)生變質(zhì)。所以買新車時(shí)要特別注意汽車公司所贈(zèng)送的是否屬于這一類。第三種是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，萬一遇到碰撞，玻璃破碎時(shí).還可以有效防止碎片飛散，不會(huì)危害到駕駛者的安全.安全性相當(dāng)高，隔熱率可以達(dá)到50%以上。是目前汽車用太陽膜的主流。

    過濾和阻擋太陽刺目的眩光，防止光污染，高效屏蔽電磁波，單向太陽膜，舒緩疲勞，保護(hù)視力；保護(hù)屏幕，減少刮劃，外觀歷久彌新，色彩、樣式和風(fēng)格多樣。防止的反光，增加視角點(diǎn)擊力，保持戶外廣告的持久美觀。防爆，太陽膜施工，隔熱阻燃，減少傷害，可防止自然災(zāi)害和人為破壞，構(gòu)成一道“隱形防護(hù)網(wǎng)”，太陽膜批發(fā)，以減少人身傷害，保護(hù)財(cái)產(chǎn)?？梢姽馔高^率：簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過玻璃能力的百分比，前擋膜一般為70%以上，側(cè)后擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的膜顏色越深。紫外線阻隔率：高質(zhì)量的汽車膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，而劣質(zhì)膜很多沒有這項(xiàng)指標(biāo)，城口太陽膜，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。紅外線阻隔率：紅外線也是太陽光中的一部分，光照的大部分熱量通過紅外線傳遞，相對于汽車玻璃膜而言，百分比越高隔熱效果越好?？偢魺崧剩簩I(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%－79%。它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)數(shù)值，有些商家通?；煜拍?，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”。這是不正確的?？梢姽夥瓷渎剩翰煌诳梢姽馔高^率。好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會(huì)粘住破碎的玻璃，碎塊不會(huì)飛濺傷人。

    影響玻璃硬度：知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時(shí)，會(huì)覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數(shù)不一樣，擔(dān)心給汽車貼膜會(huì)不會(huì)因此導(dǎo)致汽車玻璃的碎裂。事實(shí)上，這個(gè)擔(dān)心是多余的。從技術(shù)角度看，貼膜后，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會(huì)增加汽車玻璃的應(yīng)力，但是這個(gè)應(yīng)力非常小，如果連增加這么一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質(zhì)量很差，即使不貼膜也會(huì)自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度：這是車用膜中關(guān)乎行車安全重要的性能。選膜時(shí)，首先要考慮清晰度和透明度，質(zhì)量膜的清晰度可高達(dá)90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會(huì)有霧蒙蒙的情況。隔熱性：汽車貼膜主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。顧客在選購時(shí)除了可以通過規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實(shí)驗(yàn)室的專門立項(xiàng)研究。陽江防曬太陽膜費(fèi)用

因?yàn)橥腹饴实偷脑?，容易讓駕駛員產(chǎn)生視力疲勞，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生?；葜莘辣柲づl(fā)

    不過對于側(cè)窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標(biāo)要求，因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是，低透光率的產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)反光增加，同時(shí)較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會(huì)強(qiáng)制要求前排側(cè)窗的太陽膜切角，保證行車安全。還有一項(xiàng)參數(shù)是對紫外線的阻隔率，不過一般來說，大多數(shù)太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達(dá)到99%，比較的能做到，無限接近全部阻隔。除了以上幾個(gè)重要性能外，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會(huì)比較強(qiáng)，給貼膜增加困難。另外選購太陽膜時(shí)，比較好撕開安裝膠保護(hù)紙湊近聞一下，如果沒有刺激性味道或者味道很輕微，證明這個(gè)膜起碼質(zhì)量過關(guān)，當(dāng)然這并不代表性能優(yōu)異。但如果撕開后有很大的異味，這款膜就別考慮了?；葜莘辣柲づl(fā)

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