發(fā)展歷史1)代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜，早期叫太陽(yáng)紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長(zhǎng)期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”，市場(chǎng)上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射，對(duì)人體傷害更大。而因其同時(shí)亦吸收了可見光，導(dǎo)致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價(jià)格相對(duì)較便宜。3)第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，大多數(shù)只含單層金屬，且金屬層不均勻，雖具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類似于鏡面的高反光，容易造成光污染，有些產(chǎn)品為減少反光；在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑，易老化褪色。4)第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新。從技術(shù)角度看，貼膜后，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會(huì)增加汽車玻璃的應(yīng)力，但是這個(gè)應(yīng)力非常小。廈門太陽(yáng)膜品牌推薦

    產(chǎn)品要求：通過(guò)前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽(yáng)熱量是**大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽(yáng)膜，而且根據(jù)國(guó)家公安部要求，太陽(yáng)膜透光率必須超過(guò)70%。選膜技巧：汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求**高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒(méi)有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。韶關(guān)隔熱太陽(yáng)膜通過(guò)金屬本身的屬性來(lái)隔絕熱量，降低燃油，提高舒適度，更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度，確保車主視野清晰。

    準(zhǔn)備：一輛車貼膜，一輛不貼我們拿到了兩輛力帆軒朗進(jìn)行試驗(yàn)，力帆軒朗屬于都市MPV車型，車身尺寸較大，車窗面積和車內(nèi)空間都很可觀，用來(lái)做這類試驗(yàn)，測(cè)到的數(shù)據(jù)會(huì)非常直觀。測(cè)試：到底哪輛車升溫更快？接下來(lái)，我們把兩輛軒朗同時(shí)開到陽(yáng)光下進(jìn)行暴曬，看看到底哪輛車的車內(nèi)溫度上升快。為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)盡量客觀，我們還會(huì)換一個(gè)地方再進(jìn)行測(cè)試一次，保證結(jié)果的公平。需要提醒的是，軒朗的車窗玻璃本身是帶有防紫外線和隔熱作用的。再測(cè)：換個(gè)地方再來(lái)一輪測(cè)試通過(guò)以上測(cè)試發(fā)現(xiàn)，貼了太陽(yáng)膜的軒朗車內(nèi)溫度確實(shí)要低一些，但是，似乎效果也不是很明顯，畢竟貼了膜的軒朗車內(nèi)溫度上升的速度更快。我們?cè)侔褍奢v車換個(gè)地方再測(cè)一次看結(jié)果會(huì)如何。降溫試驗(yàn)：哪輛車的降溫速度會(huì)更快？從以上的測(cè)試基本可以得知，貼了太陽(yáng)膜的軒朗，車內(nèi)最高溫度會(huì)比沒(méi)有貼膜的軒朗要低不少，而且在同樣的時(shí)間內(nèi)，貼了膜的軒朗，會(huì)比沒(méi)貼膜的溫度上升慢一點(diǎn)。也就是說(shuō)，汽車太陽(yáng)膜確實(shí)有一定的作用。試驗(yàn)結(jié)論：從以上的試驗(yàn)可以看出，汽車太陽(yáng)膜對(duì)隔絕太陽(yáng)光和降低車內(nèi)溫度還是有一定的作用。貼了太陽(yáng)膜的汽車，在陽(yáng)光下，其車內(nèi)溫度要比不貼膜的汽車低3-7℃。不過(guò)在開啟空調(diào)降溫的時(shí)候。

    車身護(hù)理保養(yǎng)愛車，夏季下雨多，尤其是梅雨季，雨水中的雨酸,加上太陽(yáng)暴曬都會(huì)對(duì)漆面造成腐蝕和氧化。應(yīng)當(dāng)定期給車身做一個(gè)SPA，貼漆面保護(hù)膜、清洗、拋光、打蠟、封釉等一系列美容養(yǎng)護(hù)。定期的保養(yǎng)可以防止進(jìn)一步損壞，不要嫌麻煩就因小失大。車內(nèi)防曬攻略不可少，開車出行，被穿過(guò)玻璃的紫外線曬到是肯定的，據(jù)調(diào)查，人們?nèi)粘ｉ_車出行大多都在，普通玻璃只有19%的紫外線阻隔率，皮膚病學(xué)家以及光生物學(xué)家警告人們，經(jīng)常暴露于紫外線下，意味著皮膚的老化速度比被保護(hù)時(shí)要快兩倍，長(zhǎng)時(shí)間的照曬，臉上會(huì)有更多溝壑褶皺，而眼睛、鼻子和嘴巴周圍的紋路也會(huì)加深許多，想要隔離防曬，還是盡早給汽車貼上一張質(zhì)量的汽車太陽(yáng)膜，貼膜能阻隔99%以上的紫外線。建議大家，汽車保養(yǎng)從提車開始，不管新車舊車，我們都應(yīng)做好汽車保養(yǎng)工作。大師貼膜汽車太陽(yáng)膜高于普通汽車太陽(yáng)膜三倍的隔熱性能，全防紫外線，是車內(nèi)保養(yǎng)的有效防護(hù)攻略。電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力PET基材上（可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上）。

    如何挑選質(zhì)量的太陽(yáng)膜？手感：太陽(yáng)膜好壞很大的一個(gè)區(qū)別就在于它們的手感和耐磨性。質(zhì)量的太陽(yáng)膜由于制作工序多，表面也經(jīng)過(guò)硬化處理，所以摸上去的手感更為平滑、有質(zhì)感，表面經(jīng)長(zhǎng)期使用也不會(huì)留下劃痕，具有良好的耐磨性；而劣質(zhì)的太陽(yáng)膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會(huì)留下劃痕，耐磨性差。真太陽(yáng)膜無(wú)論顏色深淺，都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺(jué)。顏色：目前，市面上大部分的劣質(zhì)膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進(jìn)行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來(lái)的太陽(yáng)膜往往經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬就會(huì)褪色，褪色嚴(yán)重的話甚至可以令原來(lái)的有色膜變回透明膜。而質(zhì)量的太陽(yáng)膜則采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級(jí)金屬涂于高張力的天然膠膜上進(jìn)行著色，在日常使用中不會(huì)出現(xiàn)褪色、掉色現(xiàn)象。車主在選購(gòu)時(shí)，可以在待檢測(cè)的貼膜上噴上一點(diǎn)化油器清洗劑，或者倒上一點(diǎn)汽油，并在膜上劃一劃。這時(shí)候，質(zhì)量貼膜的顏色不會(huì)被劃掉，而劣質(zhì)貼膜的掉色則相當(dāng)嚴(yán)重。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備。雷朋太陽(yáng)膜批發(fā)

通過(guò)前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽(yáng)熱量是比較大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽(yáng)膜。廈門太陽(yáng)膜品牌推薦

    太陽(yáng)膜已經(jīng)在中國(guó)有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場(chǎng)上，其中汽車太陽(yáng)膜市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)成熟，但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管，存在市場(chǎng)秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場(chǎng)無(wú)疑是太陽(yáng)膜發(fā)展具潛力的市場(chǎng)，而這市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)才剛剛拉開序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來(lái)自質(zhì)量有保證的國(guó)外品牌，但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國(guó)外品牌旗號(hào)，甚至是虛擬國(guó)外品牌的國(guó)內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來(lái)的，而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進(jìn)入路邊店。其次，成本低、利潤(rùn)大，形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門對(duì)汽車用品市場(chǎng)的調(diào)查，車膜利潤(rùn)高達(dá)900%以上，“甚至比賣車還賺錢?！币晃黄嚱?jīng)銷商說(shuō)。第三，利用信息不對(duì)稱這一點(diǎn)，許多商家對(duì)消費(fèi)者夸大宣傳，片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。第四，消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理，也助長(zhǎng)了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽，抬高要價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，行業(yè)不規(guī)范和市場(chǎng)混亂的現(xiàn)實(shí)，暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)監(jiān)管的缺失。行業(yè)人士說(shuō)，在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部，一般分為三種：一是由工廠直接做的國(guó)際品牌，第二種是市場(chǎng)上的貼膜品牌。廈門太陽(yáng)膜品牌推薦

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