隔熱膜和普通的汽車膜的區(qū)別在于,隔熱膜可以使冷氣需求下降60%,在保持車內(nèi)涼爽的同時,還可以降低空調(diào)的耗損,而普通的汽車膜沒有隔熱功能。隔熱膜能減弱車內(nèi)陽光照射后過熱的現(xiàn)象,普通的汽車膜只是一層車膜。普通的汽車膜是汽車膜是染色膜,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光,導(dǎo)致可見光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價格相對較便宜。汽車隔熱膜是真空熱蒸發(fā)膜,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達到隔熱效果。這就是通常所說的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點在于清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大突出弱點是反光較高。總之,隔熱膜與普通汽車膜的區(qū)別主要是隔熱功能方面,由于原材料和制作工藝的不同,隔熱膜的隔熱效果好于普通汽車膜。前擋在具備隔絕紅外線/紫外線功能的同時,需要讓駕駛員擁有高清的視野。湖北汽車膜廠家
在“綠色”“環(huán)?!钡吞咳虼鬅崤e措下,一些立足于技術(shù)革新、謀求長遠發(fā)展的企業(yè)抓住了商機,采用新材料,研發(fā)新技術(shù)。汽車防爆膜也迎來了新革(金屬磁控濺射工藝),各大生產(chǎn)汽車防爆膜廠商也分分制造新世紀(jì)節(jié)能寵兒“環(huán)保防爆膜”。也就這“環(huán)保防爆膜”一熱詞,開創(chuàng)環(huán)保防爆膜這一新的起點。消費的追求,環(huán)保理念的生活增強,國家宏觀調(diào)控下,讓防爆膜足以一種環(huán)保、節(jié)能的形象逐漸被大眾認(rèn)可、追捧。這種形象的樹立,得益于時代潮流對行業(yè)發(fā)展的革新作用,更依賴于技術(shù)的更新和提升。需要明確的是,“環(huán)?!辈粦?yīng)該只是旗幟或者口號,商家們在高聲吶喊的同時要堅持產(chǎn)品的優(yōu)越性;而消費者應(yīng)該對環(huán)保防爆膜保持正確的態(tài)度:只有技術(shù)和質(zhì)量均嚴(yán)格把關(guān)的防爆膜,才能有效阻隔太陽光中的紅外線,大幅減少車內(nèi)遭受陽光暴曬,從而降低空調(diào)的使用率,降低油耗,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。深圳雷朋汽車膜透光率高好還是低好其實好膜跟差膜之間的差別主要就是隔熱這方面,技術(shù)難點也在這方面。
另外是汽車貼膜的防爆性能,好的汽車貼膜是由特殊聚脂膜做基材,膜本身有很強的韌性,增強玻璃瞬間抗擊打強度,并配合待殊的壓力敏感膠,當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時,玻璃破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。紫外線阻隔性能,汽車膜紫外線阻隔率一般都可達99%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內(nèi)物品褪色老化,防止皮膚被灼傷、曬黑另外汽車貼膜的手感及耐磨性也是判定其質(zhì)量優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),汽車貼膜手感厚實平滑,好的汽車膜表面經(jīng)過硬化處理,長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆,容易被刮傷,膜面不清晰。還有就是汽車車窗膜顏色選擇,汽車貼膜通常是采用本體潛染和濺射金屬看色的方法令膜有顏色,本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜,濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜,采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的,尤其是金屬膜。汽車車窗貼膜注意事項還有很多,如選擇專業(yè)汽車貼膜品牌授權(quán)施工店也是相當(dāng)重要的。
再來說說紫外線的問題,大家應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)在沒有貼膜的情況下,前風(fēng)擋玻璃隔離紫外線的效果是比車門玻璃要強的多,這是為什么呢?原因就在夾層玻璃之中,夾層玻璃中間還有PVB膠片,而這種PVB我們俗稱的“塑料膜”,天生就自帶隔離紫外線的功能。只要是塑料膜,隔離紫外線的功能都很強悍。所以說不管你的車上面貼的是什么膜,哪怕那種全車幾百塊錢的品質(zhì)差的車膜,隔離紫外線都沒有問題。既然好膜差膜都能隔離紫外線,那選幾千塊錢的膜是不是傻?當(dāng)然不是了,好膜對于紫外線的阻隔率更高,而且重點是除了隔離紫外線車模還要保證透光率好,尤其是前風(fēng)擋和前車窗,如果你用的是質(zhì)量比較差的膜,就會出現(xiàn)開車的時候莫名其妙的頭暈?zāi)垦!S绕涫堑搅巳章潼S昏,光線變暗的時候,開車視野不清晰就會有安全隱患了。另外貼膜還有一個非常重要的用處就是隔熱。車膜中的金屬涂層會反射來自陽光的紅外線,從而達到隔熱目的。這里要畫個重點,其實好膜跟差膜之間的差別主要就是隔熱這方面,技術(shù)難點也在這方面,不信你可以去看看同一品牌貴的膜跟便宜的膜,主要的差別就是隔熱率不一樣,尤其是前風(fēng)擋的膜又要透光性好,又要隔熱率高,這就是一個矛盾體。 汽車貼膜的主要功能就是隔熱,隔熱性能不僅是評價汽車貼膜好壞的主要標(biāo)準(zhǔn),同時也是決定價格高低的關(guān)鍵。
外反光是車輛外部可見光線照射到車輛玻璃以及太陽膜等物體時發(fā)生反射現(xiàn)象;內(nèi)反光是車輛外部一部分可見光線通過折射現(xiàn)象進入車輛玻璃以及太陽膜等物體,然后折射進入到車內(nèi)的光線照射到車內(nèi)前中控臺、裝飾物等物體時發(fā)生反射現(xiàn)象,反射的光線再次照射到太陽膜以及車輛玻璃等物體時,一部分發(fā)生折射現(xiàn)象出去,被車輛外部的人接收到,另一部分可見光線再次發(fā)生反射現(xiàn)象,被車內(nèi)駕駛員接收到,這部分光線是內(nèi)反光;因為車輛本身玻璃原因(汽車玻璃本身大概會有8%-20%的反光率),即使不貼太陽膜,可見光線照射車輛玻璃也會有內(nèi)反光和外反光;太陽光膜本身由于工藝(金屬和非金屬)、參數(shù)(可見光反射比、可見光透射比)等一些因素貼膜后會改變車輛的反光。 在鋼化玻璃上面貼膜,也可以達到類似夾層玻璃的破碎粘貼不飛濺效果,確實在安全性方面有一定的幫**江建筑汽車膜透光率高好還是低好
質(zhì)量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很強的韌性,遇到意外時,玻璃破裂被膜粘牢而不會傷人。湖北汽車膜廠家
毋庸置疑,目前汽車窗膜**重要的作用就是阻隔太陽能,更準(zhǔn)確的來說是,阻隔太陽輻射能!而太陽輻射能,顧名思義,就是太陽發(fā)出的一系列電磁波,通過輻射的方式,穿過浩瀚星空和大氣層,來到我們身邊的能量。眾所周知,凡是電磁波,必然涉及到波長的概念;那么我們就可以把太陽光這種一系列的電磁波,按照波長大小進行排列,然后繪制成一個圖譜;這個圖譜就是太陽光圖譜,也叫太陽能圖譜。在保證可見光透過一致的前提下,實現(xiàn)高紅外的阻隔是一個技術(shù)難題。有機顏料只阻隔可見光,不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見光的同時阻隔紅外線,所以很難實現(xiàn)高透光高隔熱的功效。而納米級的金屬氧化物,因材料特性和納米化處理后是現(xiàn)階段所知可以實現(xiàn)高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽膜,紅外線穿透越多,對人容易產(chǎn)生燥熱、煩悶等現(xiàn)象,降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見的可見光透光,又能持續(xù)穩(wěn)定的阻隔太陽能熱量和紫外線對人體車飾的傷害紫外線熱量占比+可見光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%,正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線,這里的阻隔紅外實際是指的是在紅外線波長780-2500納米中單一的幾個波段數(shù)值。湖北汽車膜廠家
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