位于左右移動(dòng)氣缸固定板后側(cè)的兩導(dǎo)向桿支架安裝在機(jī)械手安裝底板左右兩側(cè)上，上下兩層分布的左右移動(dòng)導(dǎo)向桿安裝在導(dǎo)向桿支架上，兩端分別通過(guò)導(dǎo)向桿固定塊固定。左右移動(dòng)連接塊通過(guò)直線軸承安裝在兩左右移動(dòng)導(dǎo)向桿上，左右移動(dòng)裝置連接板安裝在左右移動(dòng)連接塊上并與左右移動(dòng)氣缸卡板卡合?？筛鶕?jù)套圈大小可以調(diào)整機(jī)械手寬度來(lái)適應(yīng)大部分尺寸的套圈，適用范圍廣。所述的夾緊松開(kāi)裝置包括夾緊松開(kāi)氣缸卡座、夾緊松開(kāi)氣缸連接桿、夾緊松開(kāi)氣缸固定板、夾緊松開(kāi)氣缸、可調(diào)手柄、夾緊上側(cè)板、夾緊下側(cè)板、V型夾緊塊、齒輪軸承、齒輪轉(zhuǎn)軸、夾緊上側(cè)板固定塊一、夾緊下側(cè)板固定塊一、夾緊上側(cè)板固定塊二、夾緊下側(cè)板固定塊二、下齒條、齒輪、上齒條，所述的夾緊上側(cè)板固定塊一、夾緊下側(cè)板固定塊一、夾緊上側(cè)板固定塊二、夾緊上側(cè)板固定塊二分別固定在上下分布的左右移動(dòng)導(dǎo)向桿上。夾緊松開(kāi)氣缸固定板固定在夾緊上側(cè)板固定塊一上，夾緊松開(kāi)氣缸固定在夾緊松開(kāi)氣缸固定板上。夾緊松開(kāi)氣缸卡座固定在夾緊下側(cè)板固定塊一上，夾緊松開(kāi)氣缸連接桿固定在夾緊松開(kāi)氣缸上并與緊松開(kāi)氣缸卡座卡合；可調(diào)手柄將夾緊上側(cè)板固定在夾緊上側(cè)板固定塊一、夾緊上側(cè)板固定塊二上。江寧區(qū)包裝袋助力臂推薦廠家！寶山區(qū)多功能助力臂哪家有

    本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)一種本實(shí)用新型技術(shù)的輪胎拆裝機(jī)用助力臂，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、支撐外殼、滑動(dòng)立柱、第1滑套、連接軸、第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂，第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有托胎盤，第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有抽拉臂和旋轉(zhuǎn)活臂，抽拉臂上連接有壓胎輪，旋轉(zhuǎn)活臂上設(shè)置壓胎塊。拆卸輪胎時(shí)，令壓胎塊插入輪胎胎口與輪轂之間，且壓胎輪與輪轂相抵接，且壓胎輪緊壓在輪胎上，壓胎塊與輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，即壓胎輪對(duì)輪胎下壓且沿輪胎滾動(dòng)一周后，完成輪胎拆卸。對(duì)輪轂上胎時(shí)，首先輪胎壓至輪轂邊緣位置，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間仍然隨著輪胎輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，壓胎輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中碾壓輪胎，將輪胎鑲至輪轂內(nèi)。全部詳細(xì)技術(shù)資料下載【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂本技術(shù)涉及輪胎拆裝機(jī)械及其周邊配套設(shè)備，特別是涉及一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂。技術(shù)介紹輪胎拆裝機(jī)，也叫拆胎機(jī)、扒胎機(jī)，用于安裝和卸載汽車輪胎，可以為汽車、摩托車和重型卡車等不同車輛更換輪胎，為汽車維修廠和4S店必備設(shè)備。有氣動(dòng)式跟液壓式兩種，較常用的是氣動(dòng)式。輪胎拆裝機(jī)包括主機(jī)工作臺(tái)，輪胎主要是在這個(gè)臺(tái)上被拆的，主機(jī)工作臺(tái)主要起到放置輪胎，旋轉(zhuǎn)等作用。輪胎拆裝機(jī)一般還配備拆裝助力臂，現(xiàn)有技術(shù)中。蘇州象鼻子助力臂品牌江寧區(qū)米袋助力臂推薦廠家！

    所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有第二滑套，所述第二滑套連接有抽拉臂和旋轉(zhuǎn)活臂，所述旋轉(zhuǎn)活臂可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述第二滑套相連，所述抽拉臂與所述第二滑套滑動(dòng)相連，所述抽拉臂上連接有壓胎輪，所述壓胎輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述抽拉臂上，所述壓胎輪的軸線與所述連接軸的軸線相垂直，所述壓胎輪朝向所述連接軸設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)活臂上設(shè)置第三滑套，所述第三滑套可滑動(dòng)地套裝于所述旋轉(zhuǎn)活臂上，所述第三滑套上設(shè)置壓胎塊，所述壓胎塊朝向所述第二滑套設(shè)置；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂與所述第1滑套之間設(shè)置有定位銷軸，所述定位銷軸能夠固定所述第1滑套與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間的相對(duì)位置。地，所述滑動(dòng)立柱為六棱柱，所述抽拉臂和所述旋轉(zhuǎn)活臂均為四棱柱。地，所述第二滑套和所述第三滑套上均設(shè)置鎖緊旋鈕，所述鎖緊旋鈕能夠固定所述抽拉臂與所述第二滑套之間的相對(duì)位置、所述旋轉(zhuǎn)活臂與所述第三滑套之間的相對(duì)位置。地，所述定位銷軸可滑動(dòng)地設(shè)置于所述第1滑套上，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂上設(shè)置有與所述定位銷軸相適配的定位銷槽，所述定位銷軸與所述定位銷槽插接相連時(shí)能夠固定所述第1滑套與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間的相對(duì)位置。地，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂上還設(shè)置有手閥架，所述手閥架上安裝有氣動(dòng)手閥。

    機(jī)械助力臂，其特征在于，包括兩個(gè)助力裝置，所述助力裝置包括肩部掛件、小臂承托件及直線電機(jī)；所述肩部掛件呈U形，肩部掛件的一端與小臂承托件的一端通過(guò)鉸接件鉸接連接，另一端與直線電機(jī)的一端鉸接連接；所述直線電機(jī)未與肩部掛件連接的一端與承托件鉸接連接，用于驅(qū)動(dòng)小臂承托件相對(duì)鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，所述鉸接件為萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)，所述萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)包括關(guān)節(jié)軸承及球頭；所述關(guān)節(jié)軸承的外球面與肩部掛件的一端連接；所述球頭和小臂承托件的一端連接，并可滑動(dòng)地套設(shè)在關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)球面內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括若干固定綁帶，若干固定綁帶分別設(shè)置在小臂承托件及肩部掛件上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括背部固定裝置，所述背部固定裝置包括連接桿、連接帶及護(hù)腰帶，所述連接桿的兩端分別與兩個(gè)助力裝置連接，所述護(hù)腰帶通過(guò)連接帶與連接桿連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括護(hù)腕硅膠緩沖墊，所述護(hù)腕硅膠緩沖墊設(shè)置在小臂承托件未與肩部掛件連接的一端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括可伸縮桿。六合區(qū)糖袋助力臂推薦廠家！

    抽拉臂與第二滑套滑動(dòng)相連，抽拉臂上連接有壓胎輪，壓胎輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于抽拉臂上，壓胎輪的軸線與連接軸的軸線相垂直，壓胎輪朝向連接軸設(shè)置，旋轉(zhuǎn)活臂上設(shè)置第三滑套，第三滑套可滑動(dòng)地套裝于旋轉(zhuǎn)活臂上，第三滑套上設(shè)置壓胎塊，壓胎塊朝向第二滑套設(shè)置；第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂與第1滑套之間設(shè)置有定位銷軸，定位銷軸能夠固定第1滑套與第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂之間的相對(duì)位置。使用本技術(shù)的助力臂拆卸輪胎時(shí)，首先將車輪置于輪胎拆裝機(jī)的工作臺(tái)上，此時(shí)車輪的軸線與第1滑套的軸線相平行，令第1滑套沿著滑動(dòng)立柱上下滑動(dòng)，調(diào)整第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂至合適高度和角度后，通過(guò)定位銷軸固定第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂與第1滑套之間的相對(duì)位置，調(diào)整第二滑套和第三滑套，令壓胎塊插入輪胎胎口與輪轂之間，且壓胎輪與輪轂相抵接，輪胎拆裝機(jī)的工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間，壓胎塊與輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，即壓胎輪沿輪轂滾動(dòng)一周，對(duì)與輪轂相抵接的輪胎進(jìn)行下壓完成輪胎拆卸。使用本技術(shù)的助力臂對(duì)輪轂上胎時(shí)，首先輪胎壓至輪轂邊緣位置，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間仍然隨著輪胎輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，壓胎輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中碾壓輪胎，將輪胎鑲至輪轂內(nèi)，在輪胎拆裝過(guò)程中，可調(diào)整第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂的角度，使托胎盤能夠承托輪胎。雨花臺(tái)區(qū)米袋助力臂推薦廠家！無(wú)錫常見(jiàn)助力臂供應(yīng)

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    本技術(shù)的輪胎拆裝機(jī)用助力臂，使用連接軸連接兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，采用定位銷軸定位，操作簡(jiǎn)捷，定位精度高。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖只只是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的輪胎拆裝機(jī)用助力臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的輪胎拆裝機(jī)用助力臂的拆解結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1為驅(qū)動(dòng)氣缸，2為支撐外殼，3為滑動(dòng)立柱，4為第1滑套，5為連接軸，6為第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂，7為第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂，8為托胎盤，9為第二滑套，10為抽拉臂，11為旋轉(zhuǎn)活臂，12為壓胎輪，13為第三滑套，14為壓胎塊，15為定位銷軸，16為鎖緊旋鈕，17為氣動(dòng)手閥，18為外殼封蓋，19為立柱底座。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例只只是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。寶山區(qū)多功能助力臂哪家有