質(zhì)子激光對(duì)大型齒輪的齒面、大型軸類零件的軸頸進(jìn)行淬火，表面粗糙度基本不變，不需要后續(xù)機(jī)械加工就可以滿足實(shí)際工況的需求。激光熔凝淬火技術(shù)是利用激光束將基材表面加熱到熔化溫度以上，由于基材內(nèi)部導(dǎo)熱冷卻而使熔化層表面快速冷卻并凝固結(jié)晶的工藝過程。獲得的熔凝淬火組織非常致密，沿深度方向的組織依次為熔化-凝固層、相變硬化層、熱影響區(qū)和基材。激光熔凝層比激光淬火層的硬化深度更深、硬度要高，耐磨性也更好。該技術(shù)的不足之處在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破壞，一般需要后續(xù)機(jī)械加工才能恢復(fù)。為了降低激光熔凝處理后零件表面的粗糙度，減少后續(xù)加工量，華中大學(xué)配制了專門的激光熔凝淬火涂料，可以大幅度降低熔凝層的表面粗糙度。

  現(xiàn)在進(jìn)行激光熔凝處理的冶金各種材料的軋輥、導(dǎo)衛(wèi)等工件，其表面粗糙度已經(jīng)接近激光淬火的水平。激光淬火現(xiàn)已成功地應(yīng)用到冶金行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油化工行業(yè)中易損件的表面強(qiáng)化，特別是在提高軋輥、導(dǎo)衛(wèi)、齒輪、剪刃等易損件的使用壽命方面，效果明顯，取得了很大的效益與社會(huì)效益。近年來在模具鋼、齒輪等零部件表面強(qiáng)化方面也得到越來越很廣的應(yīng)用 激光熔覆在排氣門應(yīng)用中的工藝。無錫汽車激光熔覆激光器

激光熔覆是一種新型的涂層技術(shù)，是涉及到光、機(jī)、電、材料、檢測(cè)與控制等多學(xué)科的高新技術(shù)，是激光先進(jìn)制造技術(shù)重要的支撐技術(shù)，可以解決傳統(tǒng)制造方法不能完成的難題，是國家重點(diǎn)支持和推動(dòng)的一項(xiàng)高新技術(shù)。目前，激光熔覆技術(shù)已成為新材料制備、金屬零部件快速直接制造、失效金屬零部件綠色再制造的重要手段之一，已廣泛應(yīng)用于航空、石油、汽車、機(jī)械制造、船舶制造、模具制造等行業(yè)。

       為推動(dòng)激光熔覆技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，世界各國的研究人員針對(duì)激光熔覆涉及到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，已取得了重大的進(jìn)展。國內(nèi)外有大量的研究和會(huì)議論文、**介紹激光熔覆技術(shù)及其新的應(yīng)用：包括激光熔覆設(shè)備、材料、工藝、監(jiān)測(cè)與控制、質(zhì)量檢測(cè)、過程的模擬與仿真等研究內(nèi)容。但到目前為止，激光熔覆技術(shù)還不能大面積工業(yè)化應(yīng)用。分析其原因，這里有公司導(dǎo)向的因素、激光熔覆技術(shù)本身成熟程度的限制、社會(huì)各界對(duì)激光熔覆技術(shù)的認(rèn)可程度等因素。因此，激光熔覆技術(shù)欲實(shí)現(xiàn)全方面的工業(yè)化應(yīng)用，必須加大宣傳力度，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)突破制約發(fā)展的關(guān)鍵因素，解決工程應(yīng)用中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)，相信在不遠(yuǎn)的將來，激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及其強(qiáng)度將不斷的擴(kuò)大。 無錫汽車激光熔覆激光器昆山質(zhì)子激光激光熔覆修復(fù)技術(shù)。

 通過在基材表面添加不同成分、性能的熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法，在基材表面形成與其為冶金結(jié)合的具有特殊物理、化學(xué)或力學(xué)性能的添料熔覆層。

技術(shù)特點(diǎn)

1.激光熔覆層與基體為致密冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，不脫落。

2.加工過程熱影響區(qū)和熱變形小，不改變基材內(nèi)部金屬性能。

3.可實(shí)現(xiàn)工件表面性能的定制，熔覆耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特殊功能層。

4.可制備由底層、中間層及表層組成的各具特點(diǎn)的梯度功能熔覆層。

5.適合的材料很廣，常見各類鋼、合金鋼及鑄鐵均可加工。

6.加工過程自動(dòng)化控制，工期短，質(zhì)量穩(wěn)定。

7.低碳環(huán)保，無廢氣廢水排放。

昆山質(zhì)子激光設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)，主要從事高性能材料研發(fā)與生產(chǎn)、表面新技術(shù)開 發(fā)與咨詢、表面功能化處理與服務(wù)。公司與多所國內(nèi)高校、研究院所及業(yè)內(nèi)**有良好合作，并聘請(qǐng)哈工大多位**、博士進(jìn)行技術(shù)支持與指導(dǎo)；公司依托哈工大的技術(shù)平臺(tái)與研發(fā)能力，在防腐蝕、耐磨性、耐高溫、抗氧化、絕緣、隔熱、生物相容性等表面處理領(lǐng)域帶領(lǐng)、開拓。愿為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要領(lǐng)域的航空航天、能 源電力、鋼鐵冶金、石油化工、機(jī)械制造、醫(yī)療等各行業(yè)提供表面處理及功能化系統(tǒng)解決方案.激光熔覆的應(yīng)用與前景。

昆山質(zhì)子激光設(shè)備有限公司，公司主要研制與銷售激光熱處理設(shè)備、激光熔覆修復(fù)設(shè)備并提供激光淬火、激光修復(fù)和激光表面改性等加工服務(wù)。致力于為廣東、廣西、江西、湖南、福建等地區(qū)的客戶提供系統(tǒng)的激光表面工程解決方案，應(yīng)用領(lǐng)域遍及機(jī)械、冶金、船舶、電力、石化、交通、模具、輕工等行業(yè)。質(zhì)子激光專注于激光表面工程技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。

航空航天工業(yè)正快速地采用較新的合金如ti-6al-4v，來制造**度/重量比率、耐熱、耐疲勞和耐腐蝕的零件。但在這些新型合金的加工上，昆山質(zhì)子激光設(shè)備有限公司內(nèi)孔激光熔覆加工廠家，傳統(tǒng)工藝方法有許多難以克服的缺點(diǎn)，如生產(chǎn)隔板是用數(shù)英寸厚數(shù)千磅重的齒形合金板加工，得到這些合金板的時(shí)間要一年或一年以上。因?yàn)殡y以加工，加工這種零件需要花費(fèi)昂貴的加工中心數(shù)百小時(shí)，磨損大量的刀具。而激光熔覆成形技術(shù)則在這方---有較大優(yōu)勢(shì)，可以降低庫存和減少制造時(shí)間。 模具鋼激光淬火技術(shù)。無錫汽車激光熔覆激光器

激光加工邁入智慧時(shí)代。無錫汽車激光熔覆激光器

激光熔覆層中氣孔產(chǎn)生的原因及解決方法  

 激光熔覆層厚度可達(dá)3.5mm以上，研討發(fā)現(xiàn)，熔覆層越厚，熔覆層的缺陷越多，熔覆層中常見的缺陷為氣孔。激光熔覆中氣孔發(fā)生的原因有：

1.在激光熔覆過程中，維護(hù)氣體對(duì)激光熔覆維護(hù)欠安，使空氣中氧和氫進(jìn)入熔覆層（有時(shí)也有維護(hù)氣成分）。

2.熔覆層中的低熔成分（包括粘結(jié)劑）與揮發(fā)出來的蒸氣來不及分出，構(gòu)成氣孔。

3.粉末中含有水分，在熔覆過程中有機(jī)物和水蒸氣來不及分出構(gòu)成氣孔。

4.激光工藝參數(shù)挑選不當(dāng)，搭接率不對(duì)在層間構(gòu)成氣孔。 無錫汽車激光熔覆激光器

昆山質(zhì)子激光設(shè)備有限公司成立于2019年12月,注冊(cè)資金500萬,是一家專業(yè)從事精密激光焊接研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)備制造商,同時(shí)為客戶提供一整套激光工藝方案及相關(guān)配套設(shè)施

公司產(chǎn)品主要包括:激光焊接設(shè)備、激光切割設(shè)備、激光打標(biāo)設(shè)備、激光清洗設(shè)備、激光熔覆設(shè)備及機(jī)器人自動(dòng)化配套設(shè)備等。

公司引進(jìn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院“激光制造與增材制造”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，開展基于聲光圖像信息的激光智能制造技術(shù)研究，通過激光制造過程中的聲光圖像信息與加工質(zhì)量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，建立多種信號(hào)互補(bǔ)的激光加工質(zhì)量與參數(shù)之間的映射關(guān)系，利用信號(hào)處理建立加工質(zhì)量實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)與參數(shù)自主調(diào)控策略，研制激光智能加工與檢測(cè)一體化裝備，解決光機(jī)電一體化的高效、高精度復(fù)合制造、三維在線監(jiān)測(cè)與反饋控制、面向精密、復(fù)雜、微細(xì)、跨尺度制造需求的制造工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種材料零部件的高效加工。