2025年公路沿線充電網(wǎng)絡(luò)基本形成

早在2014年，交通運輸部就印發(fā)相關(guān)文件，部署各地“結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，增設(shè)加氣、充電設(shè)施”。2021年，該部又將綠色出行“續(xù)航工程”列為交通運輸更貼近民生實事加以推動。前不久，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》（以下簡稱《方案》），提出了3階段工作目標：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。根據(jù)《方案》，每個高速公路服務區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。交通運輸部公路局有關(guān)負責人表示，“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成、完善后，新能源汽車車主可以放心上高速跑長途。 電動汽車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，讓您滿意，歡迎您的來電哦！廣西新能源汽車充電站廠家報價

充電站盈利正超過加油站，投資充電樁讓你一直盈利！

根據(jù)國家十四五規(guī)劃預計2020年~2025年累計市場空間超千億元；按照國網(wǎng)電動車及前瞻研究院等機構(gòu)預測，到2030年我國充電樁市場規(guī)模將達到30倍。相應地，充電樁市場也將受益于新能源汽車市場的爆發(fā)。所以，當新能源車時代來臨，新能源汽車滲透率的提高，充電樁無論在數(shù)量還是密度方面，都必定遠遠大于現(xiàn)在，那么充電樁的使用率也必然會提升。國家提倡物聯(lián)網(wǎng)，新能源汽車充電樁都有物聯(lián)網(wǎng)平臺，在我們常用的高德、百度地圖上搜索充電站，充電站信息很詳細，幾個搶再用，幾個搶停用，廣大的新能源車主在地圖上就可以找到自己想去的充電站，對于充電樁運營企業(yè)來說也爭加了一部分流量，提高了新能源充電樁的利用率。充電站/樁運營選擇山東明大電器股份有限公司模式，山東明大電器股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)變壓器、充電樁、配電柜，環(huán)網(wǎng)柜，以及電力總承包。 廣西新能源車充電站多少錢華盛新能源為充電站提供專業(yè)的充電樁設(shè)計，有需求可以來電咨詢！

外資加碼對華投入 新能源汽車發(fā)展日漸穩(wěn)健有序

日前，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風會，介紹穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策的接續(xù)政策措施。商務部有關(guān)負責人在會上表示，加大力度穩(wěn)外資，抓緊推出促進制造業(yè)引資、設(shè)立外資研發(fā)中心等新一批穩(wěn)外資政策，加強全流程服務和***保障，推動一批重點外資項目落地。今年上半年，國內(nèi)推進重大外資項目方面也取得穩(wěn)進發(fā)展。包括總投資420.7億元的中沙古雷乙烯項目正式落地，系福建迄今為止一次性投資比較大的中外合資項目；6月23日，寶馬集團在沈陽的第三座整車工廠華晨寶馬里達工廠正式開業(yè)，該項目總投資達150億元人民幣，項目的落成標志著自2010年以來華晨寶馬對沈陽生產(chǎn)基地的約830億元投資全部落地，而沈陽成為寶馬集團全球比較大生產(chǎn)基地。此外，新一批具有牽引帶動作用的重大外資項目也將適時推出。

前7月超5萬新玩家入局充電樁 但行業(yè)盈利分化明顯

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)上升，充電配套設(shè)施行業(yè)熱度也持續(xù)走高。日前，交通運輸部與國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)聯(lián)合印發(fā)的《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》提出，力爭到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)（站）能夠提供基本充電服務。數(shù)據(jù)顯示，截至目前全國6618個高速公路服務區(qū)中，已有3102個服務區(qū)建成約1.34萬臺充電樁，可基本滿足當前新能源汽車充電要求。這是充電樁產(chǎn)業(yè)今年迎來的又一利好政策。8月18日，***常務會議決定建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，提出用市場化辦法促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力建設(shè)充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

不僅如此，今年以來多地也相繼出臺一系列政策推動新能源充電設(shè)施的建設(shè)，如上海規(guī)劃到2025年，全市車樁比不高于2:1；北京規(guī)劃至2025年力爭建成充電樁70萬個等。政策利好之下，大量資本和玩家涌入充電樁行業(yè)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，我國充電樁相關(guān)市場“新玩家”超5萬家。同時，新能源汽車充電量也出現(xiàn)大幅提升。 新能源車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢!

天津建設(shè)車網(wǎng)互動智慧綜合充電示范站

9月13日，天津武清城市綜合充電示范站開始建設(shè)，預計2022年11月建成投入使用。武清示范站占地面積約2854.7平方米，規(guī)劃建設(shè)56個充電車位、1臺智能換電設(shè)備和6座智慧路燈，輻射佛羅倫薩小鎮(zhèn)、創(chuàng)意米蘭商圈、武清高鐵站及周圍10余個居民小區(qū)。示范站具有充電技術(shù)先進、功能應用集中、車網(wǎng)互動有序的特點。同時，該站被納入2022年天津武清區(qū)**“民生工程”。武清示范站在吸收借鑒津門湖綜合充電服務中心高速直流充電樁、低碳建筑等新技術(shù)的同時，創(chuàng)新實踐車網(wǎng)互動、智能運維等試點場景應用。國網(wǎng)天津武清公司營銷部專責張海寧介紹，示范站入口處的智能道閘將自動識別電動汽車并予以放行，通過語音提示及LED顯示屏引導車主至充電位，免去尋找車位的“煩惱”。示范站配備有智慧路燈，集成了信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測和語音播報等多種公共服務。在商圈購物時，車主可以通過關(guān)注充電站微信公眾號掌握車輛充電進度，還可享受車輛電池無感檢測、快充進度提醒、預約充電等服務，做到購物充電“兩不誤”。 新能源車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！陜西公共停車場充電站廠家供應

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投資一個擁有10臺充電樁、可容納20輛新能源汽車同時充電的充電站需要多少錢？

多久可以實現(xiàn)盈利？

充電站收取的是服務費用，一般收取費用在0.4-0.8元每度電，每臺充電樁按照每天服務6臺車，充電樁利用率50%，也就是每天約60臺車來充電來計算，每臺車充電大約為80度，0.5元/度的服務費，每臺車服務費約40元，***純利40*60=2,400元計算，一個月約72,000元，一年約864,000元。另考慮設(shè)備折損等情況，這樣算來大概2年左右就能回本。

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