那目前是否是購買新能源汽車的比較好時期呢？在采訪中，有相當部分比例的市民表示，還需要繼續(xù)觀望和等待。今年上半年，由于行業(yè)面臨原材料漲價和缺芯等難題，比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬等多家新能源汽車品牌在1月份、3月份和5月份對新能源汽車進行了三輪不同幅度的漲價，漲價幅度在數(shù)千元到3萬元不等。而到了下半年，7月底至8月初，多家新能源車企又陸續(xù)發(fā)布漲價信息?！霸媱澷徣胍惠v純電車，市區(qū)上下班代步用，現(xiàn)在車價上漲，而且沒有現(xiàn)車，所以又有點猶豫?！笔忻駥O先生表示，他會考慮15萬元以內的電車，超過這個價錢就要考慮油車了，畢竟車輛的長期穩(wěn)定性及保值率也是購車的標準之一。采訪發(fā)現(xiàn)，雖然新能源汽車消費是一個趨勢，而且越來越多的人接受新能源汽車，但是也有一些限制因素，選購新能源汽車還需考慮實際用車場景和用車需求。電動汽車交、直流充電樁生產批發(fā)，就選華盛新能源，讓您滿意，歡迎您的來電！四川80kW直流充電樁供應商

一位銷售顧問告訴記者，比亞迪7月份全國銷售新能源汽車超過16萬輛，整個青島地區(qū)所有比亞迪門店大約賣了2000臺車，他們店賣了120臺車，其中比亞迪元plus就占一半銷量，現(xiàn)在交付周期大約在一個半月至兩個月，個別車輛交付周期短一些?！靶履茉雌囐徺I時沒有購置稅，非營運車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車保修期6年或15萬公里，且后期保養(yǎng)費用很低，兩萬公里一保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費用200元以內。”這位比亞迪銷售顧問介紹，電車每公里的費用合計7分錢，相比油車，費用這塊的優(yōu)勢非常明顯。四川160kW直流充電樁批發(fā)價格華盛壁掛充電樁，極簡空間，外形美觀、是您車庫充電的理想選擇。

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局？

近兩年來，伴隨著新能源汽車滲透率的提升，一系列“新基建”、“穩(wěn)增長”政策的出臺，充電產業(yè)鏈喊出萬億市場規(guī)模的預期，有了更多的產業(yè)鏈公司入局。但是，充電基礎設施前期投入成本高、投資回報周期長、充電樁使用率低、充電樁運營商盈利難，商業(yè)模式不成熟，充電技術及安全等問題，仍是充電產業(yè)鏈面臨的現(xiàn)實難題。

多重挑戰(zhàn)之下，充電產業(yè)鏈如何破局？換電模式、V2G技術、私樁共享等，近期，充電產業(yè)鏈參與者嘗試推進一系列新的商業(yè)模式。新能源汽車爆發(fā)式增長充電樁建設提速業(yè)內預測，如果新能源汽車市場繼續(xù)保持高增長，中國新能源汽車可能在今年就提前完成***此前提出的“2025年達到20%滲透率”的目標。新能源汽車爆發(fā)式增長行情，使得上游的動力電池備受市場關注。但在新能源汽車下游的充電領域，近幾年則略顯“脫節(jié)”，充電基礎設施不足、用戶充電難的問題屢現(xiàn)。

競爭格局！2022年中國充電樁企業(yè)大數(shù)據(jù)

──江蘇和廣東的資本化程度比較高根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國電動汽車充電樁資本化的企業(yè)(有融資信息和上市信息)的主要分布在江蘇、廣東、浙江和河南等地。截至目前，江蘇有存續(xù)和在業(yè)的資本化企業(yè)共計23家，廣東為21家，浙江和河南分別為11家和8家。

──廣東省和江蘇省的企業(yè)專利申請**多根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國電動汽車充電樁有相關**信息的企業(yè)主要分布在廣東和江蘇等地。截至目前，廣東省共有189家企業(yè)擁有專利相關信息，而江蘇則有165家企業(yè)擁有專利相關信息。 華盛分體式充電樁，占地空間小、 穩(wěn)定性高、操作直觀簡便。

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（1）

前述充電樁運營商盈利難等問題，有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說，近年來，奧動新能源、杭州伯坦科技和蔚來汽車對換電站模式進行加碼。換電站雖然有即換即走、補能速度快等優(yōu)點，但該模式存在較高的技術壁壘，兼容性差，再加上屬于需要高投入的重資產模式，從換電站保有量看，該模式未成為充電市場的主流。

另一方面，“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟，吸引了越來越多的車企、充電樁運營商參與。不久前，威馬汽車宣布，私樁共享業(yè)務率先在京津冀地區(qū)展開試點運營，且開放對象將面向所有新能源汽車用戶。

根據(jù)公開資料，京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無樁但有車位用戶，只要登陸即客行微信公眾號，申請**安裝“國網電動&即客行智慧低碳充電樁”，***后就可以參與其中。

私樁共享，指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時間，開放給其他車主付費使用，這一模式可以快速盤活私人充電樁資源，提升私人充電樁利用率，補充公共充電樁不足現(xiàn)狀，緩解找樁難、充電難的市場問題；

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就單從我國電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務的產品品質方面來看，相關設備制造行業(yè)門檻較低，生產的設備品質參差不齊，存在劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象。目前國內 電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務的設施運營商大部分都采購、運營由其自身或者其關聯(lián)企業(yè)生產、制造的產品，并不完全是由市場行為決定的。近年來，行業(yè)內多起銷售事件，與銷售的發(fā)展混亂是不可分的。因此，銷售的發(fā)展安全性問題引發(fā)了行業(yè)的強烈關注。企業(yè)也開發(fā)了諸多提升安全性的技術！目前銷售在國內發(fā)展時，依舊有諸多不便，例如與相關部門、電網、物業(yè)等各方所有的申請、協(xié)調等工作都是潛在問題，并且目前銷售市場還存在一個重大問題及利用率較低。隨著銷售的發(fā)展，還可以在普通模式的基礎上發(fā)展更為多元的應用方式，如無線充電技術、 電池更換技術等。無線充電技術：無線充電是基于電磁感應原理的在一定空間范圍內的電能無線傳輸。四川80kW直流充電樁供應商

華盛新能源科技（深圳）有限公司目前已成為一家集產品研發(fā)、生產、銷售相結合的生產型企業(yè)。公司成立于2016-06-16，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術引進相結合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要經營電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務等，我們始終堅持以可靠的產品質量，良好的服務理念，優(yōu)惠的服務價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。依托成熟的產品資源和渠道資源，向全國生產、銷售電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務產品，經過多年的沉淀和發(fā)展已經形成了科學的管理制度、豐富的產品類型。華盛新能源科技（深圳）有限公司以先進工藝為基礎、以產品質量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務產品，確保了在電動汽車交流充電設備，電動汽車直流充電設備，充電模塊，云平臺服務市場的優(yōu)勢。