競爭格局！2022年中國充電樁企業(yè)大數(shù)據(jù)

──江蘇和廣東的資本化程度比較高根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國電動汽車充電樁資本化的企業(yè)(有融資信息和上市信息)的主要分布在江蘇、廣東、浙江和河南等地。截至目前，江蘇有存續(xù)和在業(yè)的資本化企業(yè)共計23家，廣東為21家，浙江和河南分別為11家和8家。

──廣東省和江蘇省的企業(yè)專利申請**多根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國電動汽車充電樁有相關**信息的企業(yè)主要分布在廣東和江蘇等地。截至目前，廣東省共有189家企業(yè)擁有專利相關信息，而江蘇則有165家企業(yè)擁有專利相關信息。 華盛充電樁環(huán)境適應性強！兼容性強！上海新能源汽車充電樁

充電樁萬億市場待加速多重挑戰(zhàn)如何破局？

回溯資料，早在2015年，***以及相關部委發(fā)布了一系列文件，對2020年，按照1:1的車樁比規(guī)劃了新能源汽車充電基礎設施的建設目標。那么，這五年充電領域的發(fā)展成果如何？數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國新能源汽車保有量為492萬輛，全國充電樁保有量為168.1萬臺?？傮w而言，我國的車樁比從2015年到2020年呈下降趨勢，并下降至2.93:1，但對比1:1的車樁比目標，仍有較大缺口。

伴隨著新能源汽車保有量的迅速增長，新能源汽車充電需求也在大幅增加，在新能源汽車滲透率即將達到25%、甚至30%的情況下，如何彌補缺口、加快充電基礎設施建設，已迫在眉睫。在政策層面，2020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設施，***被寫進**工作報告，納入“新基建”。今年5月，***發(fā)布的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》明確提出，優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設運營模式。在“新基建”、“穩(wěn)增長”的政策定調(diào)下，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來風口。 上海新能源汽車充電樁華盛充電樁智能適配，兼容更多。

遼寧：今年年末或?qū)崿F(xiàn)高速公路服務區(qū)充電樁全覆蓋日前，遼寧省交投集團啟動遼寧全域綠色高速智慧能源項目，計劃在今年年末，完成遼寧高速公路服務區(qū)充電樁全覆蓋，屆時，遼寧省高速公路服務區(qū)充電樁將達400余座。

為助力遼寧省實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，省交投集團挖掘自身優(yōu)勢，利用自身資源，做出光伏發(fā)電+充換電站模式新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。按計劃，相關項目建設分兩期完成。計劃于2022年年末完成的一期建設內(nèi)容包括：投資金額2.77億元，建設裝機容量56.42兆瓦的光伏發(fā)電工程；投資8100萬元，在高速公路服務區(qū)新建122處、300余座充電樁。據(jù)了解，目前遼寧省已在沈大高速、沈陽繞城高速、沈四高速的服務區(qū)，安裝了92座充電樁并投入使用。項目一期建設完成后，遼寧省高速公路全部服務區(qū)內(nèi)都將擁有充電樁。據(jù)介紹，項目二期工程建設是投資額為6.31億元，裝機容量為128.63兆瓦的光伏發(fā)電工程。項目全部投產(chǎn)后，通過自發(fā)自用及余電上網(wǎng)，公司每年可節(jié)約標準煤64324噸，減排二氧化碳167244噸。至此，遼寧省高速部門將在電力供能方面徹底實現(xiàn)“零碳高速”，提前完成“碳中和”目標。(沈陽網(wǎng)）

國家能源局***公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。機構(gòu)預測，當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁市場規(guī)模將加速提升。近年來，我國電動汽車銷售量與保有量迅速增長，充電需求不斷增大，新能源充電樁市場快速發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率提升至21.6%。預計今年全年新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。華盛新能源電動汽車交、直流充電樁值得用戶放心。

充電樁萬億市場待加速多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（1）

前述充電樁運營商盈利難等問題，有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說，近年來，奧動新能源、杭州伯坦科技和蔚來汽車對換電站模式進行加碼。換電站雖然有即換即走、補能速度快等優(yōu)點，但該模式存在較高的技術(shù)壁壘，兼容性差，再加上屬于需要高投入的重資產(chǎn)模式，從換電站保有量看，該模式未成為充電市場的主流。另一方面，“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟，吸引了越來越多的車企、充電樁運營商參與。不久前，威馬汽車宣布，私樁共享業(yè)務率先在京津冀地區(qū)展開試點運營，且開放對象將面向所有新能源汽車用戶。根據(jù)公開資料，京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無樁但有車位用戶，只要登陸即客行微信公眾號，申請**安裝“國網(wǎng)電動&即客行智慧低碳充電樁”，***后就可以參與其中。私樁共享，指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時間，開放給其他車主付費使用，這一模式可以快速盤活私人充電樁資源，提升私人充電樁利用率，補充公共充電樁不足現(xiàn)狀，緩解找樁難、充電難的市場問題； 華盛新能源是一家專業(yè)交、直流充電樁方案設計公司，有想法的可以來電咨詢！貴州壁掛式交流充電樁多少錢一臺

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南方電網(wǎng)公司擬投資百億元加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，帶動充換電量快速增長。中國南方電網(wǎng)公司27日公布，“十四五”期間將投資逾百億元，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。其中，廣東將于今年9月底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。今年1至7月，廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區(qū)充換電服務業(yè)用電18億千瓦時，同比增長21.3%；其中，南方電網(wǎng)“順易充”平臺充電量4.47億千瓦時、同比提升82.44%，新增用戶124萬、同比提升143.52%。據(jù)了解，南方電網(wǎng)公司已累計建成充電站9000座、充電樁7.5萬支，遍布南方五省區(qū)所有縣級及以上城市，至明年將實現(xiàn)南方區(qū)域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。廣東茂名化州的陳先***現(xiàn)，供電局把充電樁建到了農(nóng)村老家。陳先生在市區(qū)經(jīng)營水果店，也在老家新安鎮(zhèn)新塘村承包土地種植水果，常開新能源汽車往返兩地，如今他在鄉(xiāng)下也能實現(xiàn)“充電自由”。截至2022年7月，南方五省區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁覆蓋率達到60%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋點達2754個。其中，廣東將于今年9月底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋；今年底，廣西、海南將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋，云南、貴州可實現(xiàn)70%覆蓋。預計南方五省區(qū)明年將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。上海新能源汽車充電樁

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