自營充電樁搶占市場拼價格拼服務(wù)！紹興公共充電站集體漲價為省錢車主下載多個充電APP比價紹興公共充電站集體漲價？充一次電要多花20元！

記者隨后也走訪了城區(qū)部分公共充電站，采訪了10余名對充電價格變化比較敏感的網(wǎng)約車司機與貨拉拉司機，大家都表示，近期充電價格確實貴了。網(wǎng)約車司機李師傅說，他以前充一次只要30塊錢就夠了，后來充一次要40多了。貨拉拉司機余師傅表示，好像確實漲了一點，不知道是不是因為天氣熱，還是希望電價能夠再便宜點。那么，充電價格是不是漲了，而這樣的漲價是否需要經(jīng)過審批或者報備公示？面對充電漲價，車主們又有怎么樣的省錢方法呢？

公共充電站集體漲價？發(fā)改委回應(yīng)記者從紹興市發(fā)改委了解到，此前，電動汽車充換電服務(wù)費屬于**定價項目，不過今年6月，浙江省發(fā)改委發(fā)布了新的《浙江省定價目錄》，其中“電動汽車充換電服務(wù)費”這一定價項目已經(jīng)被取消，實行市場調(diào)節(jié)價。也就是說，充電價格漲跌已經(jīng)屬于市場行為，由各個充電樁運營企業(yè)自行調(diào)節(jié)。 華盛數(shù)字化充電解決方案** 讓充電服務(wù)無處不在！云南購物廣場充電站廠家供應(yīng)

交通運輸部：制定加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南

8月16日，中國**網(wǎng)刊發(fā)了《交通運輸部答網(wǎng)民關(guān)于“建議加強高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”的留言》。

交通運輸部在回復(fù)中提到，為加快建設(shè)完善公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，今(2022)年，我部會同國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等單位，深入調(diào)查研究，制定加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行動方案和技術(shù)指南，擬以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)為重點，按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進(jìn)、***覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護(hù)服務(wù)好，**出行有保障”的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有效滿足電動汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 吉林汽車充電站多少錢電動汽車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

目前，中游充電運營商的成熟商業(yè)模式尚處于探索階段。比如，當(dāng)前市場份額排名**的特來電在過去三年仍處于虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，特來電2019年至2021年扣非凈利潤分別為-1.65億元、-2.69億元和-1.35億元，扣非累計虧損5.6億元。不過特來電母公司特銳德2022年中報顯示，其“新能源汽車充電業(yè)務(wù)及其他”在上半年的毛利約為2.45億元，毛利率較上年同期增長5.08%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前企業(yè)仍需兩到三年時間才能實現(xiàn)盈利，不過新能源服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案仍存在不小挖掘空間。“中國的充電市場還在快速增長，**近兩三年我們還會持續(xù)進(jìn)行市場投入，盈利預(yù)計至少是在兩到三年之后。我們認(rèn)為，電動汽車未來兩到三年內(nèi)的充電速度可能會縮短至20分鐘~30分鐘充滿，但充電期間車主仍有各種衍生的服務(wù)需求?！?/p>

投資一個擁有10臺充電樁、可容納20輛新能源汽車同時充電的充電站需要多少錢？多久可以實現(xiàn)盈利？

2.場地租賃費用一個固定商業(yè)停車位的年租金約為3000元。雖然投資了20輛車，但需要預(yù)留三個停車位來建造箱式變壓器等設(shè)備。然后整體有23個停車位，年租6.9萬元。當(dāng)然，如果你能租到整塊土地，整塊土地會便宜一點，3萬元左右就能租到800平方米左右。然而，這些地點通常是偏遠(yuǎn)的。畢竟有整塊土地出租的地方不會在市中心。

3.電力設(shè)備其中包含“變壓器、電纜、電線”等等，其中變壓器的價格在幾萬到幾十萬之間。一般20年壽命的鋁制變壓器價格在幾萬元左右，而30年壽命的銅制變壓器價格在10萬元以上。投資10個充電樁需要安裝800千伏變壓器，加上電纜、電線等一整套電力設(shè)備的成本約為25萬元。 新能源車充電站，就選華盛新能源生產(chǎn)的充電樁，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

政策 |《廣州市加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案（2022-2024年）》的通知

近年來，廣州市認(rèn)真貫徹落實國家、省有關(guān)加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的文件精神，著眼我市新能源汽車大發(fā)展需要，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，完善政策措施，創(chuàng)新發(fā)展模式，培育良好的市場營商環(huán)境，大力推進(jìn)我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至今年６月底，全市電動汽車公私充電樁達(dá)7.63萬臺，總功率320.4萬ｋＷ，充換電站點3519座。每天可為超過76萬輛次電動汽車提供充電服務(wù)（320.4萬ｋＷ＊12小時每天／50度電每臺車，我市６月底的新能源汽車保有量超過45萬輛，占全市機動車保有量340萬輛的13.2％，其中純電動汽車超35萬輛）。為適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢新變化，進(jìn)一步加快和完善我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局，促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展，我局起草了《廣州市加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案（2022－2024年）》（以下簡稱《行動方案》）。 華盛新能源，幫助運營者化解充電站從“0”到“1”的各類難題。廣東電動汽車充電站批量定制

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交通運輸部答網(wǎng)民，關(guān)于“高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁建設(shè)”

來自甘肅臨夏的網(wǎng)民“南風(fēng)”（手機尾號9041）說：在國家大力推廣新能源汽車之際，充電樁的建設(shè)決定了新能源汽車使用的便利性，現(xiàn)在一些第三方充電樁充電速度比較快，一般功率能達(dá)到70-100KW，但進(jìn)入高速服務(wù)區(qū)后，充電樁充電速度都非常之低，只有20-50kw，這嚴(yán)重阻礙了新能源汽車跑長途的便利性，也很影響新能源汽車在我國發(fā)展前景，希望國家能重視高速服務(wù)區(qū)的新能源充電樁的建設(shè)和建設(shè)質(zhì)量（充電速度），謝謝。

交通運輸部回復(fù)（一）：我部高度重視高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。2014年以來，先后出臺多個文件，部署指導(dǎo)各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，因地制宜建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足電動汽車出行需求。 云南購物廣場充電站廠家供應(yīng)

華盛新能源科技（深圳）有限公司正式組建于2016-06-16，將通過提供以電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下華盛新能源在電工電氣行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴展，從電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。華盛新能源始終保持在電工電氣領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多電工電氣企業(yè)提供服務(wù)。