南充：三年內(nèi)新建充電樁近2萬個

2025年我市新能源汽車將突破2萬輛“綜合考慮高速公路出入口、車站、旅游景區(qū)等外來車輛和城區(qū)內(nèi)部新能源車輛的充電需求，在全市范圍統(tǒng)籌布局公共停車場和新能源汽車充電站、充電樁?！笔邪l(fā)改委相關負責人說，未來，市轄城區(qū)具有30個停車位以上的公共停車場，以及加油站、車站將作為公共充電設施的主要布局場所，公園、體育場等公共設施停車場、大型商業(yè)設施停車場作為補充。目前，南充火車站、馬市鋪公交車換乘站、廣南高速南充北出口停車區(qū)等點位都建有充電樁。據(jù)預計，到2025年，我市新能源汽車保有量將突破2萬輛。為了滿足新能源汽車的充電需求，我市將持續(xù)加快充電設施建設，計劃新建成充電樁1.97萬個，換電站2個。同時，4A級以上旅游景區(qū)新建、已建停車場均按10%比例配建充電樁。高速公路服務區(qū)充電設施按照《四川省“十四五”高速公路服務區(qū)（停車區(qū)）充電基礎設施建設方案》實施，到2025年建成不低于300個充電樁。 華盛新能源充電樁獲得眾多用戶的認可。河南汽車新能源充電樁多少錢

隨著充電市場需求的不斷提升，充電服務趨勢也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，未來，充電市場或?qū)⑿纬陕?、快充、超級快充、換電‘四分天下’的局面。”能鏈智電經(jīng)營副總裁于翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，“未來無論是慢充、快充、超級快充還是換電，都會有不同場景及用途。例如慢充多數(shù)投放在辦公場所、社區(qū)；普通快充集中在一些配套設施相對完善的公共充電站，具備休息室、餐廳、洗車、修車等服務設施的停車場中；超級快充，未來可能受到那些更追求時間效率和服務體驗的中**車型人群青睞。而換電的本質(zhì)，除了是一個換電站，也是天然的儲能設施，為電動汽車的能源補給設施提供保障，成為微電網(wǎng)V2G系統(tǒng)中的重要一環(huán)。所以，在未來的技術發(fā)展過程當中，根據(jù)細分場景和占比規(guī)模不同，四個充換電方式都會各有一席之地?！睂Υ?，東高科技高級投資顧問秦亮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“從技術的發(fā)展來看，私家車比較好的方式還是充電，快充技術已經(jīng)在逐步應用。另外，相對來說，建設換電站的投資巨大，相當于投入很多固定資產(chǎn)，一個充電樁的投資顯然遠遠小于建設一座換電站，預計未來將是電池技術創(chuàng)新、快充為主，換電站為輔的方式?！鼻嗪Ｐ履茉窜囆履茉闯潆姌赌募冶阋诵履茉闯潆姌渡a(chǎn)批發(fā)，就選華盛新能源，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

華盛新能源推出的HSDC301000直流充電樁技術參數(shù)：1.工作環(huán)境溫度：-30℃～+50℃；2.相對濕度：5%～95%；3.海拔高度：≤2000m；4.噪聲：≤60dB；5.充電樁防護等級：IP54；6.交流輸入電壓AC380V±15%；7.輸出功率：30KW；8.頻率：50Hz±10Hz；9.直流輸出電壓：DC200-1000V；10.輸出電流：100A；11.通信接口以太網(wǎng)、4G；12.三防保護：防潮濕，防霉變，防鹽霧；13.待機功耗：≤2W；14.功能：可雙***同時輸出，分別計量；顯示電壓、電流、電池SOC、充電電量；15.人機交互：4.3英寸彩色觸摸屏。

自己安裝充電樁要多少錢？

在上面關于如何申請安裝新能源汽車充電樁的介紹中，雖然安裝過程不會收取任何費用，但是充電樁還是需要自己購買。那么自己安裝充電樁要花多少錢呢？有不同功率不同型號的充電樁，所以價格有高有低。而家用充電樁一般價格在2000-5000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，外部安裝服務費和材料費一般超過1000元。

如何給自己的充電樁充電？

國內(nèi)大部分充電樁基本都是各種規(guī)格的慢充電樁，連接的電源都是標準的220V。充電的話，按千瓦時計費。但不同地區(qū)的電價不同，但大多集中在1.6元-1.8元之間，而一般新能源汽車單次充電在50元左右。新能源汽車比較大的麻煩就是充電，很多小區(qū)都沒有充電樁，那么新能源汽車如何申請安裝充電樁呢？以上兩步可以解決你的煩惱。以上就是如何申請安裝新能源汽車充電樁。 華盛新能源充電樁環(huán)境適應性強！兼容性強！

慢充、快充、超級快充、換電“四分天下”

為了更好地解決純電動車續(xù)航的問題，國內(nèi)電動汽車廠商主要有兩種發(fā)展路徑，一種是“提升充電效率”，另一種則是“快速換電”。一直以來，這兩種模式都在“齊頭并進”。但有業(yè)內(nèi)人士認為，充電與換電的平衡將很快被打破?？梢宰糇C的是，今年年初，寧德時代正式切入了換電賽道，發(fā)布了換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。不僅*是乘用車領域，寧德時代的換電模式觸角還延伸到了商用車板塊。9月17日，寧德時代發(fā)布公告稱，公司**的MTB（ModuletoBracket，模塊集成底盤）技術，將率先應用于國家電投啟源芯動力重卡換電項目。一家**新能源車企的銷售告訴《證券日報》記者表示：“換電模式的優(yōu)勢顯而易見，配套了車電分離的電池租賃服務，讓消費者在購買車輛后不用擔心電池資產(chǎn)維護，還可以享受價格優(yōu)惠，主機廠也能夠節(jié)約大量電池購置成本?！钡斢浾咦穯?，會不會被換到不好的電池？該銷售謹慎表示：“這個概率很低?！?華盛新能源充電樁，自主產(chǎn)品研發(fā)及方案設計，歡迎新老客戶來電！湖北電動車新能源充電樁銷售廠

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華盛新能源推出的HSDC301000直流充電樁產(chǎn)品功能:(1）具備刷卡啟動與停止充電，配可充值IC卡。(2）預約充電功能，可根據(jù)用戶需求定時充電，充滿自動結(jié)束。(3）電價設置功能，分四個時間段設置電價，應對不同時間段充電需求。(4）可查詢長達兩個月的充電記錄和費用記錄。(5）配備顯示屏，實時顯示SOC信息，預估充滿時間。(6）具備過載保護、短路保護、反接保護、絕緣檢測、泄放、漏電保護，急停按鈕等功能。(7）充電便捷，即插即用。(8)可選配4G/以太網(wǎng)（網(wǎng)線）功能，掃碼充電，掃碼付費，連我司云平臺（或客戶指定平臺），手機實進查看充電信息等。河南汽車新能源充電樁多少錢

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