什么是鋰離子電池組平衡維護(hù)儀？所謂平衡電壓，就是平衡電池特性的充電。是指電池在使用過程中，由于個體差異和溫度差異造成的電池端電壓的不平衡。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓并啟用電池。鋰離子電池組平衡器是新能源汽車鋰離子電池的一種維護(hù)設(shè)備，可以有效解決新能源汽車使用壽命短，但由于電池組電量差異導(dǎo)致續(xù)航里程降低的問題。其重要的設(shè)計思想是通過采集單體電池的參數(shù)，運(yùn)用智能算法，分析判斷電池組的深層次問題。采用“串充補(bǔ)”的方法對落后電池進(jìn)行補(bǔ)充，保證每串單體電池充滿電，保持組內(nèi)單體電池之間的電量差達(dá)到出廠水平。從而消除電池組的短板效應(yīng)，使電池整體容量恢復(fù)到出廠水平。鋰離子電池的維修一般是由維修電路板和PTC等電流元件配合完成的電池包均衡結(jié)束之后的數(shù)值和電池包重新裝車之后從車載BMS讀取的數(shù)值不會有偏差，減少操作工的重復(fù)勞動。天河區(qū)節(jié)能均衡維護(hù)儀報價表

近市場上出現(xiàn)了一種電池均衡維護(hù)設(shè)備，叫做并聯(lián)充電，但是客戶需要自備充電器。根據(jù)它的技術(shù)參數(shù)，基本可以判斷它是被動平衡的變種，但它消耗的不是電池的能量，也是充電器的能量。它的基本原理是，當(dāng)充電器在工作時(當(dāng)然充電器是串聯(lián)充電的)，如果一塊電池的電壓達(dá)到設(shè)定值，由于串聯(lián)充電不能停止(如果停止了，其他點(diǎn)也不能充電)，充電器充的能量被一個電阻消耗掉了，也就是充電器還在充電，但電池實際上沒有充電。用電阻消耗這些能量是個好主意，但產(chǎn)生的熱量相當(dāng)大，而且有害濟(jì)南企業(yè)均衡維護(hù)儀降價提高電池組的充電電壓，對電池進(jìn)行活化充電。

當(dāng)您需要將多個電池合在一起為設(shè)備供電時，則需要進(jìn)行電池均衡。因為電池單元較為脆弱，如果充電或放電過多，就會死亡或損壞。對于具有不同SoC的電池，并開始使用它們時，它們的電壓開始下降，直到其中存儲的能量少的電池達(dá)到電池的放電截止電壓。那時，如果能量繼續(xù)流經(jīng)電池，它就會受到無法修復(fù)的損壞。如果嘗試將這組電池充電到正確的組合電壓，健康的電池會過度充電并因此受到損壞，因為它們將要吸收已經(jīng)損壞的電池不再能夠存儲的能量。不均衡的鋰電池在次嘗試使用時就會損壞，這就是為什么需要電池均衡。

一些使用鎳鉆石錳、鎳鉆石鋁或其他類型動力電池(電池)的車輛，電池組中會有數(shù)百甚至數(shù)個干電池。這些電池將以“串并聯(lián)”的方式組合，串聯(lián)提高電壓，并聯(lián)擴(kuò)大容量。所以不能保證每個電池或者一個模塊在使用過程中電壓、容量、溫度不會有差異，會造成不平衡或者不平衡趨勢的問題。假設(shè)某些電池或模塊的容量嚴(yán)重降低，電壓自然會降低。充電時，這些電池會先充滿，控制單元檢測到這些電池充滿后會停止充電，即使此時其他電池沒有充滿，也要停止充電。對落后電池進(jìn)行補(bǔ)電，確保每串單體電池充滿電量，把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護(hù)到出廠水平。

那么電芯的不一致性是怎么造成的呢？主要是兩個方面：一是電芯生產(chǎn)加工造成的不一致性，二是電芯使用環(huán)境造成的不一致性。生產(chǎn)的不一致原因來源于加工的工藝、材料等因素，我說起來比較簡單，實際里面的事情很復(fù)雜；環(huán)境的不一致性就容易理解了，由于每一個電芯在PACK中的位置不同，所以環(huán)境也會不同，比如溫度就會略有不同，長期累積會造成電芯的不一致。如前所述，均衡于消除電芯的SOC差異，在理想狀態(tài)下，它始終保持每一個電芯的SOC一樣，使所有電芯同步到達(dá)充放電的電壓上下限值，從而增加電池組的可用容量。SOC差異有兩種情況，一是電芯容量相同，而SOC不同；二是電芯的容量不同，SOC也不同。電芯的容量相同，SOC不同；其中SOC小的電芯較早到達(dá)放電下限（假設(shè)25％SOC是下限），SOC比較大的電芯較早到達(dá)充電上限；在均衡的作用下，所有電芯保持相同的SOC進(jìn)行充放電。電池生產(chǎn)材料因不同批次導(dǎo)致電池單體在性能方面存在微小差別。張家港宣傳均衡維護(hù)儀價格對比

在均衡全過程都對電池電壓電流采樣，到截至電壓之前會自動運(yùn)行涓流的功能。天河區(qū)節(jié)能均衡維護(hù)儀報價表

根據(jù)目前鋰離子電池組的制造水平和技術(shù)，在鋰離子電池電芯的生產(chǎn)過程中，鋰離子電池電芯之間存在著細(xì)微的差異，即一致性問題。不一致主要表現(xiàn)在鋰離子電池電芯的容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動力鋰電池單體不一致傳導(dǎo)到鋰離子電池組，必然導(dǎo)致鋰離子電池組容量損失，進(jìn)而導(dǎo)致壽命下降。鋰電池均衡的意義在于利用電力電子技術(shù)，使單個鋰動力鋰離子電池或鋰動力鋰離子電池組的電壓偏差保持在預(yù)期范圍內(nèi)，從而保證每個單個鋰動力鋰離子電池在正常使用時保持相同的狀態(tài)，防止過充過放。如果不進(jìn)行均衡控制，隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加，各個單體鋰電池的電壓會逐漸分化，使用壽命會縮短。組裝好的鋰動力電池組裝車在使用過程中，也會因為自放電的程度和零件的溫度而出現(xiàn)單體不一致的現(xiàn)象。鋰電池單體的不一致會影響鋰電池組的充放電特性。研究表明，鋰動力鋰電池電芯20%的容量差會導(dǎo)致鋰動力鋰電池組40%的容量損失。 天河區(qū)節(jié)能均衡維護(hù)儀報價表

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